日産 キューブ ユーザーレビュー・評価一覧 (29ページ)

沖縄でレンタカーとして100キロ走行 いや～形だけの車という印象です。 1.4リッターですが全然吹けません。 車重のせいだと思いますがまだマーチの方が

2008.9.16

総評

沖縄でレンタカーとして100キロ走行 いや～形だけの車という印象です。 1.4リッターですが全然吹けません。 車重のせいだと思いますがまだマーチの方がいいですよ！ サスペンションもちょっと柔らか過ぎ？かな...

満足している点

外見は大好き☆ かわいいですからね～

不満な点

車両が重く感じる。 走らない。 ハンドリング悪し。 エアコン効かない（２万キロ１年半の車でしたが…） 内装、もうちょっと実用的な小物入れ等にしてほしいですね。 使いにくいです。とても。

乗り心地

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ひどすぎる駆動系 初代フィットからの乗り換えです。 スタイルもさほど悪くないのでコンパクトなキューブに乗り換えましたが、ＣＶＴの悪さにはがっかりしまし

2008.9.15

総評

ひどすぎる駆動系 初代フィットからの乗り換えです。 スタイルもさほど悪くないのでコンパクトなキューブに乗り換えましたが、ＣＶＴの悪さにはがっかりしました。 アクセルを踏んですぐに走り出す普通のクルマではあ...

満足している点

賛否両論あるでしょうがスタイルだと思います。 車高が高いので横に揺すられますが乗り心地はそれなりにいいと思います。

不満な点

とにかく駆動系です。 伸びのないエンジン。慣れが必要なトランスミッション。 クルマを走らせる喜びのかけらもありません。 ただし当時のＣＶＴが悪いだけかもしれません。ＣＶＴ購入前は試乗してみてください。 燃...

乗り心地

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やっぱり好き 約4年半所有していました。 車の難しい事はわからないので、実際所有していて感じたことなど、個人的な意見をを述べたいと思います。 外観がと

2008.9.15

総評

やっぱり好き 約4年半所有していました。 車の難しい事はわからないので、実際所有していて感じたことなど、個人的な意見をを述べたいと思います。 外観がとても気に入り購入しました。一目惚れです。あの四角いのに...

満足している点

○見た目がかわいい。やっぱり見た目が気に入るかどうか、これが一番ですよね。 ○視界が広く車高が高いので、長時間乗っていても疲れない。飽きないですし。 ○意外と荷物積めます。 ○肘掛。これ、広めにできてて助...

不満な点

○出だしの加速がちょっと…。 ○速度が結構出ているにも関わらず、かなりの確率で前に入られたり、横切られたりして危ない思　いをかなりしました。そのうち、必ずはいって来るなと慣れてきましたが。 ○夏場ハンドル...

乗り心地

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今、ハイパーCVTが買い！ 最近の原油高でエコ替えしましたが、新車なんて買う余裕はなく、格安でZ10キューブを手に入れました。燃費が予想以上によく、街

2008.8.18

総評

今、ハイパーCVTが買い！ 最近の原油高でエコ替えしましたが、新車なんて買う余裕はなく、格安でZ10キューブを手に入れました。燃費が予想以上によく、街乗り12km/L(2000rpm以下キープ)、遠乗り1...

満足している点

・ハイパーCVTは燃費が良い（おとなしく走れば）。 ・高速のみだと19km/Lちかくまで伸びる（おとなしく走れば）。 ・タイミングチェーンなので安心。 ・車両重量が1ｔ以下なので重量税が安い。 ・中古タマ...

不満な点

・ドリンクホルダーが1つだけしかない（要増設）。 ・小物入れの大きさが中途半端でほとんど使えない。 ・コラムシフトなのにベンチシートじゃない。 ・小回り半径が5m(ちょっと大きい)。 ・ステアシフトは使え...

乗り心地

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試乗2回しました　マーチの代車でした 1回目の試乗は1400ccでした。 　車内に乗り込んだ瞬間、あまりにも広くて驚きました。 　セレナのドライビング

2008.8.17

総評

試乗2回しました　マーチの代車でした 1回目の試乗は1400ccでした。 　車内に乗り込んだ瞬間、あまりにも広くて驚きました。 　セレナのドライビングポジション低いバージョンです。 　MTにこだわらなけれ...

満足している点

車内広い!!! どっしり、ゆっくり、くつろぎながら運転できる。 セレナの車高低いバージョンを運転している感じ。

不満な点

ぶん回したくても、早くは走らない 　1500ccCVTの方が鈍い

乗り心地

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前車が乗り出し価格400万近い2.5Lタ...

2008.8.16

総評

前車が乗り出し価格400万近い2.5Lターボ4WDのステーションワゴンでしたが、車の魅力は価格や性能だけでは語れないのだなと思わされました。 今年中に発売予定と言われている次期キューブにも魅力的なエクス...

満足している点

何と言ってもエクステリアデザインにつきます!!デビュー当初から気になっておりました。 最近になって車の買い替え時期となり改めて他車を含めて検討しましたがデビュー６年経っても革新なデザインと上質とは言えな...

不満な点

多少突き上げ感のある乗り心地ですかね、これも燃費重視のタイヤも影響してるのだろうと思いますので、今度タイヤの交換も検討しようと思ってます。 後は電動パワステでしょうか、このステアリングフィールはどうも馴...

乗り心地

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いいクルマだと思います。 まず最初に、人生初のマイカーのため、他のクルマとの比較はできません。 が、初心者が初めて購入するには手ごろだと思います。 何

2008.8.7

総評

いいクルマだと思います。 まず最初に、人生初のマイカーのため、他のクルマとの比較はできません。 が、初心者が初めて購入するには手ごろだと思います。 何より、中古車の相場が驚くくらい安い！ 日常の足代わりの...

満足している点

・何をともあれ、コストパフォーマンスの良さ。絶対的な長所です。フル装備・キーレス・エンジンスターター（これはウレシイ誤算でした）付きで、本体だけなら１●万円。諸費用入れてもビックリの安さです。 ・視点が結...

不満な点

・変速ショック。結構大きい。僕のだけかと思ったら、この年式のこのクルマは持病みたいなもんみたいです。でも、２速に入ると同時にアクセルをちょっと緩めれば気にならない程度までは緩和できます。 ・窓の位置が高い...

乗り心地

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遊ぶ！運ぶ！キューブ？ 丁度１０年前の学生時代に新車で購入しました。 当時遊ぶ！運ぶ！キューブ！とＣＭで宣伝していました。 が、遊ぶというほどカッコ良

2008.8.5

総評

遊ぶ！運ぶ！キューブ？ 丁度１０年前の学生時代に新車で購入しました。 当時遊ぶ！運ぶ！キューブ！とＣＭで宣伝していました。 が、遊ぶというほどカッコ良くも無く、運ぶというほど広くなく、値段の安さ意外にこれ...

満足している点

○特に無い（本当に！）

不満な点

○ＣＶＴの出来が悪くクリープが無い・燃費が悪い（１２キロ）・加速が悪い。 ○荷室が狭い（４名乗車時）。２名乗車時に荷物がたくさん載るのは当たり前です。 ○後部座席がスライドしない。 ○軽自動車じゃないのに...

乗り心地

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エクステリアは、機能性と造形美を見事にコ...

2008.7.21

総評

エクステリアは、機能性と造形美を見事にコラボレーションしたものです。インダストリアルデザインとして見事な出来映えですが、私から言わせると、これは、芸術作品ですよ。これに気がつく日本人が何人いるか興味があり...

満足している点

オーナーになって２年が過ぎましたが、ますます好きになりました。キューブの虜になってしまいました。所有する喜びや運転する快感はキューブのオーナーにならないと解らないでしょう。 　横開のバックドアは、ほんの...

不満な点

「あばたもえくぼ」　全て許せるから、キューブは、不思議なクルマですね。 いや、これをクルマと呼ぶには、可愛そう。ペットを飼っているような不思議な気持ちにさせるニクイやつです。 　ヨーロッパやアメリカの...

乗り心地

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初コンパクトカー 初めて乗ったコンパクトカーなので他車との比較は出来ませんが、思ったことは非常に静かです。 1500ccとコンパクトカーでは大排気量な

2008.7.9

総評

初コンパクトカー 初めて乗ったコンパクトカーなので他車との比較は出来ませんが、思ったことは非常に静かです。 1500ccとコンパクトカーでは大排気量な部類でもその程度の排気量では騒々しいエンジンなんだろう...

満足している点

すごく静かで燃費も良い 若者受けがよさそうなデザイン

不満な点

やはり細かいところは安っぽい 雨音が激しい

乗り心地

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モデル末期になったが褪せない魅力は凄い 兄弟車（というか、ベース）のマーチもそうなんですが、いよいよこの秋にフルモデルチェンジを迎えるようですが、マイ

2008.7.7

総評

モデル末期になったが褪せない魅力は凄い 兄弟車（というか、ベース）のマーチもそうなんですが、いよいよこの秋にフルモデルチェンジを迎えるようですが、マイナーチェンジを繰り返しているこのクルマの魅力が褪せませ...

満足している点

FITの1300ccはとにかく低燃費でコストパフォーマンスも優れた車でかなり魅力を感じますが、cubeの1500ccグレードは、現在乗っている1400ccのcubeよりも、同じCVTの方式でパワーもあるの...

不満な点

末期モデルの購入は、一種の賭けです。 　おそらくですが、マイナーチェンジを繰り返したものなのでハードとしての信頼性は煮詰まっていますが、まもなく出てくる後継の新型を見ずに購入するわけですから、もし後継のモ...

乗り心地

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コンパクトで運転しやすく乗降りがし易く荷...

2008.6.24

総評

コンパクトで運転しやすく乗降りがし易く荷物が沢山積める、道具としては大変よくできています。 デミオ、フィット、シエンタ、ポルテ、その他の軽も含め、家内と一緒に試乗して決めました。

満足している点

内外装のデザイン、燃費、荷物が積めること、車体の角が分かりやすいこと、Ｕターンし易いこと、乗降り簡単なことです。 大変よく計算されたクルマだと思います。 特に外装のデザインは秀逸で、同乗したベルギー人...

不満な点

もっと値段が高くても後輪を独立サスにして欲しいところです。 それと純正タイヤはもう少し良いのにして欲しいです。 直進性と静粛性を求めてミシュランエナジー３に交換しました。

乗り心地

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エンジンは平地は、加速しますが、やはり負担...

2008.6.12

総評

エンジンは平地は、加速しますが、やはり負担が…。トランスミッションも初期のＣＶＴの為、 燃費うんぬんでもないです。仕事の足に使うならともかく、長距離運転は、オススメできません。 フィットやそのほかのコ...

満足している点

今は、軽自動車ですが、その前までは、キューブのオーナーでした。満足している点は、軽トラ並に運ぶ室内かな

不満な点

まずは、走らない。飛ばす車じゃない。経済的でもない燃費。ＣＶＴＭ6が着いているとはいえ単なるおまけ。長距離乗りました。八万キロで手放しました。インテリアもダサイし。今購入される方もう少し考えて下さい

乗り心地

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AT車についてもろもろ。 2008年2月に下のページで評価したので見てみてください。今回はそれの補足です。 http://autos.yahoo.co

2008.6.8

総評

AT車についてもろもろ。 2008年2月に下のページで評価したので見てみてください。今回はそれの補足です。 http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detai...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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３年乗ってみて 買い替えにより手放しましたが、新車購入から３年強、愛車としては大変重宝した車でした。全体的には、市街地での走行に非常に優れた車だという

2008.6.8

総評

３年乗ってみて 買い替えにより手放しましたが、新車購入から３年強、愛車としては大変重宝した車でした。全体的には、市街地での走行に非常に優れた車だというのが所有しての印象です。前方・後方の視認性も良く、コン...

満足している点

①とにかくデザインが良いですね。キューブ独特の四角いデザインは非常にお洒落です。特に、トラビスは、フロントフェンダー、オーバーフェンダーデザインが独特で、結構、気に入ってました。 ②コンパクトなので取り回...

不満な点

①街乗り以外での用途になると正直ツライです。コンパクトカーというコンセプト的にしょうがないのでしょうが、 ・フロントヘビーでアンダーが出やすい足回り ・軽すぎるハンドルフィーリング　←　高速道では軽すぎて...

乗り心地

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とにかく外見は良し｡小回りも良し｡ この...

2008.6.3

総評

とにかく外見は良し｡小回りも良し｡ この車を愛せるコツは 1つ!!! 他の車と比べないｺﾄです｡ 特に買うか悩んでた車と… それをしなければ 特に不満もなく 愛着を持って...

満足している点

購入の一番の理由は外見の可愛さ｡ 乗ってみると意外と小回りは効く｡(ﾄﾖﾀ某ﾐﾆﾊﾞﾝより断然) 燃費もまあまあ｡ 全席ゆったり空間で快適です｡鹿がくつろぐだけのことはある!!(笑)

不満な点

なんといっても電気周りの弱さ｡ 中古で27000㌔の時買ってまだ2年目ですが もう3度ほど電気周りの不調でエンジンがかからなくなり,ディーラーにお世話になりました｡ なんでも日産は1400㏄ｸﾗｽが...

乗り心地

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友人の車を丸一日運転させてもらいました。...

2008.5.10

総評

友人の車を丸一日運転させてもらいました。デビューから４年以上経っていますがデザインセンスの良さは国産車の中でもトップクラスだと思います。 　ただし、走行性能や普段目にしたり操作する部分のレイアウトや使い...

満足している点

・内外装ともデザインはこのクラスのミニバンの中では一番センスがあると思う。シート生地の手触りもなかなかのもの。 ・四角いフォルムなので車両感覚が非常につかみやすい。 ・大人四人が乗っても余裕の室内空間...

不満な点

・エンジンは３０００回転以上回すとかなり耳障り。 ・高速を走ると上下のふわつきが大きめで不安になる。路面の継ぎ目を越えた時のショックもうまく吸収しきれていない。 ・シートリフターが座面しか上下しない旧...

乗り心地

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ただ今３８０Ｋｍ 仕事用にキューブ（Ｈ１２年）からの買換えで、駐車スペースの問題と軽自動車は検討外であった事と古くからの付き合いもあり、１５ＭプラスＮ

2008.4.26

総評

ただ今３８０Ｋｍ 仕事用にキューブ（Ｈ１２年）からの買換えで、駐車スペースの問題と軽自動車は検討外であった事と古くからの付き合いもあり、１５ＭプラスＮＡＶＩを購入。満タン給油から３８０Ｋｍ走ったところで給...

満足している点

①少し固めのベンチシートが腰にやさしい。 ②コラムシフトと相まって、助手席側から出入りし易い。 ③燃費がよい。１３．２ｋｍ／Ｌ（旧キューブＣＶＴは１０～１１Ｋｍ／Ｌ） ④車高があるので、車内空間が広くゆっ...

不満な点

①ルーフがフラットな為、雨水が流れにくい。 ②トランク（後部シートの後ろ）が深いので高さのあるものの収納には良いが、ゴルフバッグが 　入らない。リアシートを倒した時、トランクとフラットにならない：オプショ...

乗り心地

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経済車 昨年格安で買いましたが、とにかく日産的な車のつくりです。 発売直後に会社の同僚の女子社員が買った時に乗ったのとライダーをディーラーで貸してもら

2008.4.21

総評

経済車 昨年格安で買いましたが、とにかく日産的な車のつくりです。 発売直後に会社の同僚の女子社員が買った時に乗ったのとライダーをディーラーで貸してもらったことから知らない車ではなかったので姉の足代わりに買...

満足している点

・燃費がそこそこ良いと思う ・廃車部品がたっぷり出回っているので車を自分でメンテする人には安く維持可能 ・任意保険料が安い ・１ｔ以下なので税金が安い ・相手によるが、ぶつかったときには軽よりは人間のダメ...

不満な点

・重量バランスが悪く雪道ではハネまくる ・ABSが敏感で車検場のブレーキテストを通りにくい ・イスのクッションが薄くてガサイ ・小物入れは多いが大きさが中途半端 ・前席のカップホルダーが1個だけ ・コラム...

乗り心地

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単純に 私が乗ったキューブは、結構手が加えられていました(エアクリ+足回りがガチガチ+ﾏﾌﾗｰ)。 この後期型1.3X-アルファの他に前期型のキューブ

2008.4.16

総評

単純に 私が乗ったキューブは、結構手が加えられていました(エアクリ+足回りがガチガチ+ﾏﾌﾗｰ)。 この後期型1.3X-アルファの他に前期型のキューブ(前輪駆動でAT)と後期型(4WDでCVT)を運転した...

満足している点

・燃費が良い(遠乗りのみの計測ですが大人4人を乗っけて17km/L超えました) ・単純に加速が良い。 ・車内が満足できる広さである。 ・パーツがある程度、豊富である。

不満な点

・メジャーすぎる(街中や住宅街に郊外、どこでも頻繁に見かけます) ・シートが固い(特に後部座席) ・意外とトランクが狭い。 ・CVT全般ともいえる癖(信号が赤になり、ブレーキを踏んで停止しようとすると時速...

乗り心地

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