日産 キューブ ユーザーレビュー・評価一覧 (28ページ)

ゆとり世代のまぁるいきゅーぶ 先代のキューブは最優秀デザインの日産車だった。 国内専用車ではあったが、電気自動車仕様が国外の各モーターショーで展示され

2008.11.22

総評

ゆとり世代のまぁるいきゅーぶ 先代のキューブは最優秀デザインの日産車だった。 国内専用車ではあったが、電気自動車仕様が国外の各モーターショーで展示されたこともあり海外でも存在は知られており、アメリカでもヨ...

満足している点

フロントもリアも同様にすわり心地の良いシート。先代よりも座り心地が良い。ティアナのシートと同様の構造を取り入れたそうな。 グニュっと沈み込むのだが、沈み込んだ後にピタっと止まる。グニュだけだと運転中危険だ...

不満な点

フロントの視界。ボディの見切りが良いのはいいのだが、Aピラーというかフロントドアの窓枠の幅が広い。しかもこれが「デザイン」のために前方視界が犠牲になっているという一番やってはいけないことをしてしまっている...

乗り心地

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安い！頑丈！弄りやすい！ 当時飛ぶように売れ、今では主流となったハイトコンパクトというジャンルを確立させたこの車、不満はありましたが結論から言うと良い

2008.11.22

総評

安い！頑丈！弄りやすい！ 当時飛ぶように売れ、今では主流となったハイトコンパクトというジャンルを確立させたこの車、不満はありましたが結論から言うと良い車です。大学に入学して中古で買って３年半この車と共に歩...

満足している点

・シンプル且つスタイリッシュで飽きの来ないエクステリアデザイン。今や他の同年代の車は古臭さが滲み出ている車が多くなりましたがこの車は今見てもまだそれを感じさせません。綺麗に洗車してあればパッと見現行車と引...

不満な点

短所もたくさんあります。 ・前期型に搭載されるＮ－ＣＶＴ車の出来自体良くないです。これより後以降の日産のＣＶＴの技術は他社より頭一つ抜けている感じがしますが、このＮ－ＣＶＴは試作段階のまま製品化してしまっ...

乗り心地

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モデルチェンジ待ちの第一印象 他のレビューでも書いたのですがうちの奥様の軽が来年車検なので購入検討の車種です。 付き合いのある日産に行くと旧型の1.5

2008.11.21

総評

モデルチェンジ待ちの第一印象 他のレビューでも書いたのですがうちの奥様の軽が来年車検なので購入検討の車種です。 付き合いのある日産に行くと旧型の1.5Mの展示車はどうか？と薦められ値引き25万との事だった...

満足している点

・内装が旧型より進化

不満な点

・スタイリングが・・（ただ時間が経つと街に溢れ見慣れてしまうでしょうが） ・装備が悪い（下の方のグレードを選ぶと欲しいオプションもつけられない） ・キュービックがない

乗り心地

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Ｔ社のコンパクトカーも考えたけど、足まわり...

2008.11.16

総評

Ｔ社のコンパクトカーも考えたけど、足まわりが弱いので、キューブにして良かっです。また、リッター１６、走るので満足してます

満足している点

出だしは、いいと思います。カーブの多い場所を走っても、足まわりがしっかりしてると思う。純正のローダウンスプリングを入れてるからかな？

不満な点

後ろの座席が狭いです。あとは、ないかな？

乗り心地

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いまさらながらキューブ購入しました。今ま...

2008.11.14

総評

いまさらながらキューブ購入しました。今まで乗っていた車の車検が近づきコンパクトカーの中で検討した結果キューブを選びました。モデルチェンジが近いと言うことで悩みましたが値引きもがんばってもらい決めました。最...

満足している点

前の車（3リッターディーゼルSUV)が大きかったのでコンパクトな車体寸法で運転しやすいです。Uターンも楽々。エンジンが静か、アイドリング時に振動がほとんど無い。前席は割りと広くて気分いいです。排気量が小さ...

不満な点

アームレスト出してるとシートベルトがやりにくい。車が小さいので合流等がやりにくい（入れてくれない）。かわいらしい外観なのでトラック等が車間をつめてきて危険。フロントガラスが立ちすぎで空気抵抗を感じます。時...

乗り心地

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好き嫌いハッキリ 以前所持していた先代キューブとの比較レビューです。旅行先のレンタカーで乗りました。その程度のレビューなのであしからず。 デザインが気

2008.11.14

総評

好き嫌いハッキリ 以前所持していた先代キューブとの比較レビューです。旅行先のレンタカーで乗りました。その程度のレビューなのであしからず。 デザインが気に入りこの居住空間の為なら多少燃費が犠牲になっても構わ...

満足している点

先代と比べてワンランク上の車という感じがします。 ・室内の開放感。４人乗車でも窮屈感は一切ありませんでした。運転席周り、後部座席、トランクスペース共に先代とは比べ物になりません。（先代キューブはマーチとベ...

不満な点

・短所と言えませんが決して大衆受けはしない好みのハッキリするエクステリア。先代が馬鹿売れし、ト○タがパクってｂＢを発売し、それをパクり返したかようなデザイン。ここは私も先代の方が好みです。 ・燃費。同年代...

乗り心地

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このクラスで水準以上の出来だと実感する。...

2008.11.12

総評

このクラスで水準以上の出来だと実感する。コンパクトカーで割り切れば何の不満もなく満足でき、送迎・買い物・ドライブにと活躍してくれるでしょう。次期モデルが非常に楽しみで日産の売れ筋モデルとなるのは間違いない。

満足している点

○走り・・市街地～高速道まで何のストレスなくスムーズに走ってくれる。動力性能は普通に走るのにはこれで十分だと思う。ＣＶＴとエンジンのマッチングも良く変速ショックがない点も満足出来る。 ○室内・・まあ...

不満な点

ダッシュボートなどプラスチック部分はキズの付きにくい材質に変えて欲しい。フロントシートのスライド量の拡大。燃費の更なる向上。

乗り心地

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キューブはこうして進化していく！！！

2008.11.6

総評

キューブはこうして進化していく！！！

満足している点

荷物がのって小回りが効く☆

不満な点

ミッションにマニュアル設定がないとこ

乗り心地

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惜しい 今回、車検の代車で2日ほど乗ってみました。 　外観は以前乗っていたマーチに比べると大きく感じますが、やはりコンパクトカーなので、駐車のし易さに

2008.11.3

総評

惜しい 今回、車検の代車で2日ほど乗ってみました。 　外観は以前乗っていたマーチに比べると大きく感じますが、やはりコンパクトカーなので、駐車のし易さに逆に戸惑いました。デザインは好みによるのではないでしょ...

満足している点

・収納スペース ・十分な加速 ・個性的なデザイン ・運転のし易さ

不満な点

・減速時の酔い

乗り心地

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渋滞の基 ニッサンファンの後輩の妹の車です。ＣＤ取り付けのため乗ってきました。 乗ってみてまず感じたのが、 ＣＶＴの反応が悪すぎ！アクセル踏んでも進ま

2008.10.28

総評

渋滞の基 ニッサンファンの後輩の妹の車です。ＣＤ取り付けのため乗ってきました。 乗ってみてまず感じたのが、 ＣＶＴの反応が悪すぎ！アクセル踏んでも進まず、少し踏むと一気に進む！外車並み！ 踏み込んでも回転...

満足している点

シートがリクライニングする。

不満な点

全部 特に走りが最悪

乗り心地

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収納スペースが左右足元(靴２足入れたら終わ...

2008.10.23

総評

収納スペースが左右足元(靴２足入れたら終わり)とトランク(ウーファー載せてキツキツ)位で、大して車内は広くなく、背が高く重くなったマーチです。日産はコンパクトカーを作らないべきです。非力で鈍く、燃費も悪い...

満足している点

フルエアロを組めばカッコ良いです。(組まなくても現行キューブよりは好きですが。)

不満な点

動力性能(加速・最高速・登坂・燃費)は本当に最低です。１３００のくせに軽のターボにあっさり負けます。平坦路でベタ踏みしても１２０キロ出るまでにかなりの時間を要し、高速道では１００キロを維持するのにほぼアク...

乗り心地

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個性的なエクステリアデザイン、これだけでこ...

2008.10.20

総評

個性的なエクステリアデザイン、これだけでこの車は買いです。普通がいい人はノートを選べば良いのだから… 走りは1500ccの中ではごくごく普通のレベルかな？

満足している点

エクステリアデザイン

不満な点

走行性能

乗り心地

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限界までチャレンジ中 平成１３年に仕事用として購入しました。土日以外フルに使ってます。 いたって普通です。悪くもなく良くもなく（笑） 走行が１０万キロ

2008.10.19

総評

限界までチャレンジ中 平成１３年に仕事用として購入しました。土日以外フルに使ってます。 いたって普通です。悪くもなく良くもなく（笑） 走行が１０万キロの時に代替しようと思いましたが故障も無く調子がいいので...

満足している点

＊ほんとに故障は無いです。オイル交換は５０００キロごとにやってますがCVTオイルなど 新車の時から交換してませんね。交換したのは消耗品程度です。パット、プラグ、ベルト等。 ＊室内は広いですね。大人４人乗っ...

不満な点

＊新車からですがCVTが独特ですね。アクセルを一定に踏んでも若干カクカクする感じです。 まあ１３００ｃｃの車に期待する事じゃ無いけど高速や登坂は苦手です。 ＊意外と燃費悪いです。想像では１５キロくらい行く...

乗り心地

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ＮＩＳＳＡＮ　ＣＵＢＥ　 グレード＝1.3ライダーハイパーCVT-M6. 2000年9月後期モデル発売すぐに、新車で購入。 それからずっと走ってもう8

2008.9.25

総評

ＮＩＳＳＡＮ　ＣＵＢＥ　 グレード＝1.3ライダーハイパーCVT-M6. 2000年9月後期モデル発売すぐに、新車で購入。 それからずっと走ってもう8年。 走行距離12万km超えましたが、オイル交換をまめ...

満足している点

CVTのおかげで、キビキビと走ってくれます。 意外と燃費がいい。どんなに飛ばしても、平均12～１４ｋｍは走ってくれます。（自分のアクセルワークが上手だからかな?） 角ばったごついスタイル、2段ヘッドライト...

不満な点

車内の幅が狭い。 内装がしょぼい。 収納がない。床下収納は使えない。ドア脇にあるドリンクホルダーもだめ。 でかすぎるサンバイザー。 エンジン音がうるさい。 リヤサスが弱い、しかも背高なため、カーブのときが...

乗り心地

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燃費 私は田舎で使っており燃費は15km/Lくらいです。 高速を使って旅行に行った時は16km/Lくらいでした。 毎日だいたい１時間くらいかけて大学に

2008.9.22

総評

燃費 私は田舎で使っており燃費は15km/Lくらいです。 高速を使って旅行に行った時は16km/Lくらいでした。 毎日だいたい１時間くらいかけて大学に通っています。 スピードを出さないので燃費が良いのかも

満足している点

燃費が良い 外装が斬新（今となっては飽きがきているが…） 内装が広い

不満な点

外観に飽きる

乗り心地

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本日ディーラーへ！ ３年前妻の希望で、ＭＰＶからの乗換えで、 キューブの中では最高級のライダーを購入しました。 コンパクトカーは初めてで、妻は運転が楽

2008.9.21

総評

本日ディーラーへ！ ３年前妻の希望で、ＭＰＶからの乗換えで、 キューブの中では最高級のライダーを購入しました。 コンパクトカーは初めてで、妻は運転が楽で満足ですが、 自分はやはり長距離運転は辛く疲れます。...

満足している点

・視界の良さ ・街乗りは楽

不満な点

・荷物があまり積めない ・長距離運転は疲れる

乗り心地

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沖縄でレンタカーとして100キロ走行 いや～形だけの車という印象です。 1.4リッターですが全然吹けません。 車重のせいだと思いますがまだマーチの方が

2008.9.16

総評

沖縄でレンタカーとして100キロ走行 いや～形だけの車という印象です。 1.4リッターですが全然吹けません。 車重のせいだと思いますがまだマーチの方がいいですよ！ サスペンションもちょっと柔らか過ぎ？かな...

満足している点

外見は大好き☆ かわいいですからね～

不満な点

車両が重く感じる。 走らない。 ハンドリング悪し。 エアコン効かない（２万キロ１年半の車でしたが…） 内装、もうちょっと実用的な小物入れ等にしてほしいですね。 使いにくいです。とても。

乗り心地

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ひどすぎる駆動系 初代フィットからの乗り換えです。 スタイルもさほど悪くないのでコンパクトなキューブに乗り換えましたが、ＣＶＴの悪さにはがっかりしまし

2008.9.15

総評

ひどすぎる駆動系 初代フィットからの乗り換えです。 スタイルもさほど悪くないのでコンパクトなキューブに乗り換えましたが、ＣＶＴの悪さにはがっかりしました。 アクセルを踏んですぐに走り出す普通のクルマではあ...

満足している点

賛否両論あるでしょうがスタイルだと思います。 車高が高いので横に揺すられますが乗り心地はそれなりにいいと思います。

不満な点

とにかく駆動系です。 伸びのないエンジン。慣れが必要なトランスミッション。 クルマを走らせる喜びのかけらもありません。 ただし当時のＣＶＴが悪いだけかもしれません。ＣＶＴ購入前は試乗してみてください。 燃...

乗り心地

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やっぱり好き 約4年半所有していました。 車の難しい事はわからないので、実際所有していて感じたことなど、個人的な意見をを述べたいと思います。 外観がと

2008.9.15

総評

やっぱり好き 約4年半所有していました。 車の難しい事はわからないので、実際所有していて感じたことなど、個人的な意見をを述べたいと思います。 外観がとても気に入り購入しました。一目惚れです。あの四角いのに...

満足している点

○見た目がかわいい。やっぱり見た目が気に入るかどうか、これが一番ですよね。 ○視界が広く車高が高いので、長時間乗っていても疲れない。飽きないですし。 ○意外と荷物積めます。 ○肘掛。これ、広めにできてて助...

不満な点

○出だしの加速がちょっと…。 ○速度が結構出ているにも関わらず、かなりの確率で前に入られたり、横切られたりして危ない思　いをかなりしました。そのうち、必ずはいって来るなと慣れてきましたが。 ○夏場ハンドル...

乗り心地

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今、ハイパーCVTが買い！ 最近の原油高でエコ替えしましたが、新車なんて買う余裕はなく、格安でZ10キューブを手に入れました。燃費が予想以上によく、街

2008.8.18

総評

今、ハイパーCVTが買い！ 最近の原油高でエコ替えしましたが、新車なんて買う余裕はなく、格安でZ10キューブを手に入れました。燃費が予想以上によく、街乗り12km/L(2000rpm以下キープ)、遠乗り1...

満足している点

・ハイパーCVTは燃費が良い（おとなしく走れば）。 ・高速のみだと19km/Lちかくまで伸びる（おとなしく走れば）。 ・タイミングチェーンなので安心。 ・車両重量が1ｔ以下なので重量税が安い。 ・中古タマ...

不満な点

・ドリンクホルダーが1つだけしかない（要増設）。 ・小物入れの大きさが中途半端でほとんど使えない。 ・コラムシフトなのにベンチシートじゃない。 ・小回り半径が5m(ちょっと大きい)。 ・ステアシフトは使え...

乗り心地

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