日産 キューブ ユーザーレビュー・評価一覧 (28ページ)

ｲｲ！ この車をｶﾜｲｲ！と思えるかどうかで‘若い人’と‘そうでない人’に 分かれるかもしれませんねｗ サングラスをかけたブルドックを並べたチラシにも

2008.11.30

総評

ｲｲ！ この車をｶﾜｲｲ！と思えるかどうかで‘若い人’と‘そうでない人’に 分かれるかもしれませんねｗ サングラスをかけたブルドックを並べたチラシにも、痛く感銘を覚えました。 この攻め方は斬新ですね。旧来...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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良いデザインですよ ３代目キューブも発表された今ですが２代目キューブ初期物のレビューです。発表されてスグ見に行きました。デザインに夫婦で一目惚れ、営業

2008.11.30

総評

良いデザインですよ ３代目キューブも発表された今ですが２代目キューブ初期物のレビューです。発表されてスグ見に行きました。デザインに夫婦で一目惚れ、営業の方の人柄も良くて購入です。メインは奥さんの車ですが私...

満足している点

やはりデザイン。四角いだけでなく丸みのある形が良いです。飽きの来ないデザインだと思います。エンジンは１．４リッター、ＣＶＴと最初は違和感がありましたが良く走ると思います。内装ではシートがクッション量も深く...

不満な点

足回りは最悪レベルです。初期のモデルだった為なのかバネとダンパーが上手く動いてないんじゃないかと思うくらいにダメな足回りです。段差の前には身構えます。最終型くらいはどうだったんでしょう？　　燃費もＣＶＴの...

乗り心地

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実車は思っていた以上に凝った車だった 本日、先月末購入した旧型最終のcubeの１ヶ月点検に行きました。今日にしたのは新型cube実車確認の為です。 　

2008.11.29

総評

実車は思っていた以上に凝った車だった 本日、先月末購入した旧型最終のcubeの１ヶ月点検に行きました。今日にしたのは新型cube実車確認の為です。 　雑誌やwebでみた新型の第一印象は、妙に丸っこくクセの...

満足している点

①例えば、Ｆドアの湾曲したＲ付のカットデザイン、内装屋根部の水の波紋のようなデザインなど、従来cubeが持っていた、他車には無い圧倒的な遊びデザインの細かなギミックが増えた事。 ②前後のフェンダーは、従来...

不満な点

①長所の裏返し、従来cubeに『イケテルハコ！』の魅力を感じて乗っていた客層には受けないだろう。 riderも含めて、少なくとも格好イイ系のデザインではなくなった。 ②大きくなった影響は、同じ旧型流用のエ...

乗り心地

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キューブ 試乗しての感想。 先代キューブの作りはかなり荒く、当時試乗した時点で購入候補から外れてしまった。 理由としてはシートが薄く、フラットな為姿勢

2008.11.29

総評

キューブ 試乗しての感想。 先代キューブの作りはかなり荒く、当時試乗した時点で購入候補から外れてしまった。 理由としてはシートが薄く、フラットな為姿勢が安定せず疲れがたまりやすいと判断したから。またインテ...

満足している点

・シートの出来のよさ。ソファに座っているような上質な座り心地。 ・サンルーフがついているため、かなりの開放感がある。小型車とは思えない感覚に陥る。 ・速度を増していっても恐怖が無い。この手のボクシーな小型...

不満な点

・万人受けではないデザイン。チラシやCMを見ているとかなり抵抗感のあるデザインに感じる。 実際見るとイメージが変わるので、見ないで変なデザインと決め付けてはいけないと思うが。 ・運転をしていて車体が重くな...

乗り心地

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コンパクトカーの価格じゃない 新型の価格を見てビックリです。 初代後期の、アルテ4WD-CVT-M6に嫁が乗っていますが、当時155万円強の本体価格で

2008.11.26

総評

コンパクトカーの価格じゃない 新型の価格を見てビックリです。 初代後期の、アルテ4WD-CVT-M6に嫁が乗っていますが、当時155万円強の本体価格で、革巻きハンドルも付いていました。 新型の4WDの革巻...

満足している点

新型の実車をまだ見ていませんので、詳しくは解りませんが、初代よりは広いでしょう。 1500ccなので、初代よりは動力性能いいでしょう。 新型なので、燃費も初代よりいいでしょう。

不満な点

初代と同価格では、最低グレードしか買えません。 なので、装備は悪いとしか言えません。 新型はCVTのみになっているようです。 初代CVTの加速の悪さに愕然としていますので、AT車が欲しかった。 1500c...

乗り心地

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キューブってこんな感じだっけ？ 四角いイメージが強いのになんか急に丸みを帯びた感じふがします。 キューブって名前じゃないほうがいいような、、、。

2008.11.25

総評

キューブってこんな感じだっけ？ 四角いイメージが強いのになんか急に丸みを帯びた感じふがします。 キューブって名前じゃないほうがいいような、、、。

満足している点

新型キューブという概念を捨てればいい車じゃないかなと思います。 インテリアは特に自分好みです。 個性が強い車なのは相変わらずだと思います。

不満な点

キューブじゃない。 価格がちょっと高い感じがする。 インテリアの実用性に疑問符。

乗り心地

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ゆとり世代のまぁるいきゅーぶ 先代のキューブは最優秀デザインの日産車だった。 国内専用車ではあったが、電気自動車仕様が国外の各モーターショーで展示され

2008.11.22

総評

ゆとり世代のまぁるいきゅーぶ 先代のキューブは最優秀デザインの日産車だった。 国内専用車ではあったが、電気自動車仕様が国外の各モーターショーで展示されたこともあり海外でも存在は知られており、アメリカでもヨ...

満足している点

フロントもリアも同様にすわり心地の良いシート。先代よりも座り心地が良い。ティアナのシートと同様の構造を取り入れたそうな。 グニュっと沈み込むのだが、沈み込んだ後にピタっと止まる。グニュだけだと運転中危険だ...

不満な点

フロントの視界。ボディの見切りが良いのはいいのだが、Aピラーというかフロントドアの窓枠の幅が広い。しかもこれが「デザイン」のために前方視界が犠牲になっているという一番やってはいけないことをしてしまっている...

乗り心地

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安い！頑丈！弄りやすい！ 当時飛ぶように売れ、今では主流となったハイトコンパクトというジャンルを確立させたこの車、不満はありましたが結論から言うと良い

2008.11.22

総評

安い！頑丈！弄りやすい！ 当時飛ぶように売れ、今では主流となったハイトコンパクトというジャンルを確立させたこの車、不満はありましたが結論から言うと良い車です。大学に入学して中古で買って３年半この車と共に歩...

満足している点

・シンプル且つスタイリッシュで飽きの来ないエクステリアデザイン。今や他の同年代の車は古臭さが滲み出ている車が多くなりましたがこの車は今見てもまだそれを感じさせません。綺麗に洗車してあればパッと見現行車と引...

不満な点

短所もたくさんあります。 ・前期型に搭載されるＮ－ＣＶＴ車の出来自体良くないです。これより後以降の日産のＣＶＴの技術は他社より頭一つ抜けている感じがしますが、このＮ－ＣＶＴは試作段階のまま製品化してしまっ...

乗り心地

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モデルチェンジ待ちの第一印象 他のレビューでも書いたのですがうちの奥様の軽が来年車検なので購入検討の車種です。 付き合いのある日産に行くと旧型の1.5

2008.11.21

総評

モデルチェンジ待ちの第一印象 他のレビューでも書いたのですがうちの奥様の軽が来年車検なので購入検討の車種です。 付き合いのある日産に行くと旧型の1.5Mの展示車はどうか？と薦められ値引き25万との事だった...

満足している点

・内装が旧型より進化

不満な点

・スタイリングが・・（ただ時間が経つと街に溢れ見慣れてしまうでしょうが） ・装備が悪い（下の方のグレードを選ぶと欲しいオプションもつけられない） ・キュービックがない

乗り心地

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Ｔ社のコンパクトカーも考えたけど、足まわり...

2008.11.16

総評

Ｔ社のコンパクトカーも考えたけど、足まわりが弱いので、キューブにして良かっです。また、リッター１６、走るので満足してます

満足している点

出だしは、いいと思います。カーブの多い場所を走っても、足まわりがしっかりしてると思う。純正のローダウンスプリングを入れてるからかな？

不満な点

後ろの座席が狭いです。あとは、ないかな？

乗り心地

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いまさらながらキューブ購入しました。今ま...

2008.11.14

総評

いまさらながらキューブ購入しました。今まで乗っていた車の車検が近づきコンパクトカーの中で検討した結果キューブを選びました。モデルチェンジが近いと言うことで悩みましたが値引きもがんばってもらい決めました。最...

満足している点

前の車（3リッターディーゼルSUV)が大きかったのでコンパクトな車体寸法で運転しやすいです。Uターンも楽々。エンジンが静か、アイドリング時に振動がほとんど無い。前席は割りと広くて気分いいです。排気量が小さ...

不満な点

アームレスト出してるとシートベルトがやりにくい。車が小さいので合流等がやりにくい（入れてくれない）。かわいらしい外観なのでトラック等が車間をつめてきて危険。フロントガラスが立ちすぎで空気抵抗を感じます。時...

乗り心地

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好き嫌いハッキリ 以前所持していた先代キューブとの比較レビューです。旅行先のレンタカーで乗りました。その程度のレビューなのであしからず。 デザインが気

2008.11.14

総評

好き嫌いハッキリ 以前所持していた先代キューブとの比較レビューです。旅行先のレンタカーで乗りました。その程度のレビューなのであしからず。 デザインが気に入りこの居住空間の為なら多少燃費が犠牲になっても構わ...

満足している点

先代と比べてワンランク上の車という感じがします。 ・室内の開放感。４人乗車でも窮屈感は一切ありませんでした。運転席周り、後部座席、トランクスペース共に先代とは比べ物になりません。（先代キューブはマーチとベ...

不満な点

・短所と言えませんが決して大衆受けはしない好みのハッキリするエクステリア。先代が馬鹿売れし、ト○タがパクってｂＢを発売し、それをパクり返したかようなデザイン。ここは私も先代の方が好みです。 ・燃費。同年代...

乗り心地

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このクラスで水準以上の出来だと実感する。...

2008.11.12

総評

このクラスで水準以上の出来だと実感する。コンパクトカーで割り切れば何の不満もなく満足でき、送迎・買い物・ドライブにと活躍してくれるでしょう。次期モデルが非常に楽しみで日産の売れ筋モデルとなるのは間違いない。

満足している点

○走り・・市街地～高速道まで何のストレスなくスムーズに走ってくれる。動力性能は普通に走るのにはこれで十分だと思う。ＣＶＴとエンジンのマッチングも良く変速ショックがない点も満足出来る。 ○室内・・まあ...

不満な点

ダッシュボートなどプラスチック部分はキズの付きにくい材質に変えて欲しい。フロントシートのスライド量の拡大。燃費の更なる向上。

乗り心地

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キューブはこうして進化していく！！！

2008.11.6

総評

キューブはこうして進化していく！！！

満足している点

荷物がのって小回りが効く☆

不満な点

ミッションにマニュアル設定がないとこ

乗り心地

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惜しい 今回、車検の代車で2日ほど乗ってみました。 　外観は以前乗っていたマーチに比べると大きく感じますが、やはりコンパクトカーなので、駐車のし易さに

2008.11.3

総評

惜しい 今回、車検の代車で2日ほど乗ってみました。 　外観は以前乗っていたマーチに比べると大きく感じますが、やはりコンパクトカーなので、駐車のし易さに逆に戸惑いました。デザインは好みによるのではないでしょ...

満足している点

・収納スペース ・十分な加速 ・個性的なデザイン ・運転のし易さ

不満な点

・減速時の酔い

乗り心地

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渋滞の基 ニッサンファンの後輩の妹の車です。ＣＤ取り付けのため乗ってきました。 乗ってみてまず感じたのが、 ＣＶＴの反応が悪すぎ！アクセル踏んでも進ま

2008.10.28

総評

渋滞の基 ニッサンファンの後輩の妹の車です。ＣＤ取り付けのため乗ってきました。 乗ってみてまず感じたのが、 ＣＶＴの反応が悪すぎ！アクセル踏んでも進まず、少し踏むと一気に進む！外車並み！ 踏み込んでも回転...

満足している点

シートがリクライニングする。

不満な点

全部 特に走りが最悪

乗り心地

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収納スペースが左右足元(靴２足入れたら終わ...

2008.10.23

総評

収納スペースが左右足元(靴２足入れたら終わり)とトランク(ウーファー載せてキツキツ)位で、大して車内は広くなく、背が高く重くなったマーチです。日産はコンパクトカーを作らないべきです。非力で鈍く、燃費も悪い...

満足している点

フルエアロを組めばカッコ良いです。(組まなくても現行キューブよりは好きですが。)

不満な点

動力性能(加速・最高速・登坂・燃費)は本当に最低です。１３００のくせに軽のターボにあっさり負けます。平坦路でベタ踏みしても１２０キロ出るまでにかなりの時間を要し、高速道では１００キロを維持するのにほぼアク...

乗り心地

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個性的なエクステリアデザイン、これだけでこ...

2008.10.20

総評

個性的なエクステリアデザイン、これだけでこの車は買いです。普通がいい人はノートを選べば良いのだから… 走りは1500ccの中ではごくごく普通のレベルかな？

満足している点

エクステリアデザイン

不満な点

走行性能

乗り心地

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限界までチャレンジ中 平成１３年に仕事用として購入しました。土日以外フルに使ってます。 いたって普通です。悪くもなく良くもなく（笑） 走行が１０万キロ

2008.10.19

総評

限界までチャレンジ中 平成１３年に仕事用として購入しました。土日以外フルに使ってます。 いたって普通です。悪くもなく良くもなく（笑） 走行が１０万キロの時に代替しようと思いましたが故障も無く調子がいいので...

満足している点

＊ほんとに故障は無いです。オイル交換は５０００キロごとにやってますがCVTオイルなど 新車の時から交換してませんね。交換したのは消耗品程度です。パット、プラグ、ベルト等。 ＊室内は広いですね。大人４人乗っ...

不満な点

＊新車からですがCVTが独特ですね。アクセルを一定に踏んでも若干カクカクする感じです。 まあ１３００ｃｃの車に期待する事じゃ無いけど高速や登坂は苦手です。 ＊意外と燃費悪いです。想像では１５キロくらい行く...

乗り心地

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ＮＩＳＳＡＮ　ＣＵＢＥ　 グレード＝1.3ライダーハイパーCVT-M6. 2000年9月後期モデル発売すぐに、新車で購入。 それからずっと走ってもう8

2008.9.25

総評

ＮＩＳＳＡＮ　ＣＵＢＥ　 グレード＝1.3ライダーハイパーCVT-M6. 2000年9月後期モデル発売すぐに、新車で購入。 それからずっと走ってもう8年。 走行距離12万km超えましたが、オイル交換をまめ...

満足している点

CVTのおかげで、キビキビと走ってくれます。 意外と燃費がいい。どんなに飛ばしても、平均12～１４ｋｍは走ってくれます。（自分のアクセルワークが上手だからかな?） 角ばったごついスタイル、2段ヘッドライト...

不満な点

車内の幅が狭い。 内装がしょぼい。 収納がない。床下収納は使えない。ドア脇にあるドリンクホルダーもだめ。 でかすぎるサンバイザー。 エンジン音がうるさい。 リヤサスが弱い、しかも背高なため、カーブのときが...

乗り心地

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