※新車カタログのある自動車総合情報サイト5社との比較（2023年3月株式会社プラグ調べ）

掲載レビュー

296,042

件

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日産キューブユーザーレビュー・評価一覧 (23ページ)

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平均総合評価

4.0

走行性能: 3.4

乗り心地: 3.7

燃費: 3.4

デザイン: 4.4

積載性: 3.7

価格: 3.7

総合評価分布

星5

387件

星4

406件

星3

181件

星2

49件

星1

33件

1,056 件中 441 ～ 460 件を表示

ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

とにかくおそい。。。家庭の事情によりオートマ車が必要となったため、初代ワゴンR（RX 5MT)より買い替え。ワゴンRはいかにも軽自動車という感じだっ

2009.9.11

総評

とにかくおそい。。。家庭の事情によりオートマ車が必要となったため、初代ワゴンR（RX 5MT)より買い替え。ワゴンRはいかにも軽自動車という感じだったが、道具に徹したシンプルさが気に入っていた。しかしキ...

満足している点

・頭上空間が（無駄に）広い。・後席のスライドするため、ラゲッジを犠牲にすれば中々広い足元空間が確保できる。・後席がリクライニングする。・ラゲッジアンダーボックスが使いやすい。・リアハッチは、大量に...

不満な点

・とにかく加速しない。特に坂道では、轟音が出るがまったく上らない。平地ではそこまでひどくないが、加速についてはワゴンRに比べても悪いかも。・100キロでは、車内で会話が成立しないほど、遮音性に問題がある...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

3回目の代車 3回目の代車でした。　もう最近はエコ運転ばかりするようになったので、この代車のときもエコ運転に徹しました。　2000r.p.m.以下

2009.9.6

総評

3回目の代車 3回目の代車でした。　もう最近はエコ運転ばかりするようになったので、この代車のときもエコ運転に徹しました。　2000r.p.m.以下で80km/hまで上がっちゃうってすごいですね。　エ...

満足している点

2000r.p.m.以下で80km/hまで上がるのはすごい。　エンジンブレーキはsport mode のボタンを押せばすごい効き目で、わざわざLレンジに下げなくてもいいんで楽チン。　走行中の音はトヨタ...

不満な点

-

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

レンタカーで借りました。愛車が事故をしたので、直るまでの約一ヵ月間借りて乗りました。乗りやすくて、いい車だと思いました。個人的には非常に満足です

2009.9.3

総評

レンタカーで借りました。愛車が事故をしたので、直るまでの約一ヵ月間借りて乗りました。乗りやすくて、いい車だと思いました。個人的には非常に満足です。採点のお買い得感の満足度は、もし自分が購入して乗っ...

満足している点

外装、内装が個性的でかっこいいです。燃費リッター１６キロと良かった。私は渋滞が少ない田舎で使用しましたので都心部ですともう少し燃費が悪くなると思います。中が広いので荷物もたくさん積める。飲み物を置い...

不満な点

レンタカーでしたのでインテリジェンスキーはついていませんでした。運転席しか鍵穴がないので不便でした。キーレスは必須だと思います。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

いろいろ書きましたが、国産各社のコンパク...

2009.8.26

総評

いろいろ書きましたが、国産各社のコンパクトカーを試乗しまくって決めたクルマですので、買って後悔はありません。ただ、このクラスでは非常に個性の強いクルマですので、よく試乗されることをオススメします。このクル...

満足している点

○室内の広さ。想像以上に広いです。欧米での販売を狙っているからか平均的な体格の日本人には広すぎです。逆に、広すぎてルームミラーやサンバイザーを動かす時など、腰を浮かさないといけないので不便と感じるかもしれ...

不満な点

●静粛性がイマイチ。前車がマークⅡなので仕方ありませんが。3000回転以上でエンジンが唸ります（不快な音ではありませんが）。しかし高速走行では風切り音がかなり耳障りです。まあ、ボディの形状からどうしようも...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

★納車★ とてもいい車だと思います。なんといってもコンパクトカーなので、小回りが効くところ！ステアリングも軽く、尚且つしっくりくる感じ！よく聞

2009.8.22

総評

★納車★ とてもいい車だと思います。なんといってもコンパクトカーなので、小回りが効くところ！ステアリングも軽く、尚且つしっくりくる感じ！よく聞かれる、出だしのモッタリ感!?も特に気になりません。（...

満足している点

小回りが効くｽﾃｱﾘﾝｸﾞがｲｲ｡ﾅﾋﾞの性能は充分なほど。（HC309D-W） CD録音はほんとに速い地ﾚｼﾞで画質がいいｴﾝｼﾞﾝ始動時に挨拶がある（ﾅﾋﾞから）ﾌｧｲﾝﾋﾞｼﾞｮﾝﾒｰﾀｰ...

不満な点

個人的にはあまり気になるほどではないが、やはり後方目視が少々危ない所。後ろの真ん中のヘッドレスがやはり邪魔といえば邪魔な所。自分はあまり後ろを目視しまくると言った事はあまりないので、平気といえば平気だ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

３ヶ月経過５月に購入しました。その後１，３００ｋｍ程走行しています。燃費は市街地走行１２．５ｋｍ前後、長距離走行　１４．０ｋｍ位です。メーターも慣れ

2009.8.20

総評

３ヶ月経過５月に購入しました。その後１，３００ｋｍ程走行しています。燃費は市街地走行１２．５ｋｍ前後、長距離走行　１４．０ｋｍ位です。メーターも慣れれば愛嬌が有り良いです。ﾅｳﾞｨは丁寧に説明してくれ便...

満足している点

燃費が良い。ＣＶＴでも下りのエンジンブレーキがスポーツモードにすれば効く。使いやすい小物入れが便利。小回りがきくので車庫入れ等が楽

不満な点

トランク部分が意外と入らない。バックするときに後席中央部の枕が邪魔で視界が悪い。(外して使用しています）バックビューモニターはﾅｳﾞｨ装着の時は標準装備にした方が良いと思います。バンパーがちゃち。Ｆ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：仕事用

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

随分良くなった初代キューブに比べると、内装がかなり良くなってます。前列ベンチシート化、リアゲートもハッチタイプからドアタイプに変わり、身長の低い方

2009.8.18

総評

随分良くなった初代キューブに比べると、内装がかなり良くなってます。前列ベンチシート化、リアゲートもハッチタイプからドアタイプに変わり、身長の低い方でも開けやすくなりました。動力性能も向上し、初代のよ...

満足している点

全体的な質感の向上。ホイールベース延長による直進安定性の向上。

不満な点

後ろが見えずらい。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：15G(CVT_1.5) 2009年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

街乗りならばこれで十分！ただ、高速で...

2009.8.17

総評

街乗りならばこれで十分！ただ、高速では多少つらいかも（多人数乗車時）これをコンパクトカーに求めるのも筋違いでしょうかね。今まで大きい車に乗ってきたからそう感じるのでしょう。ランニングコスト等を...

満足している点

街中では必要十分な動力性能。

不満な点

ステアリングの位置調整があまりできない。できるならテレスコがあれば良いと思う。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：15X Vセレクション(CVT_1.5) 2009年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

コンパクトカーの中でスタイリッシュを求め...

2009.8.16

総評

コンパクトカーの中でスタイリッシュを求める人には、非常に良く満足な車と思います。僕は大変満足してます！

満足している点

CVTの乗り味も快適で、コンピュータの頭が良いのか坂道でもしっかりパワーを出してくれます。乗ってても疲れないです。街乗りメイン＋たまに遠距離ドライブの方に最適かと思います。燃費はまぁまぁ。だい...

不満な点

前回が2000ccの車だったので、それと比較するとどうしてもパワー不足・最高速の伸びの違いはあります。感覚的に、あくまで1500ccプラスアルファの乗り味、といった感じですね。あと、他に乗ってる人...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

疲れるクルマ前に乗っていたクルマが車検前に故障で廃車となり、車検のある安いクルマを探して乗り換えたのがキューブでした。仕事で会社のトヨタ車に乗って

2009.8.9

総評

疲れるクルマ前に乗っていたクルマが車検前に故障で廃車となり、車検のある安いクルマを探して乗り換えたのがキューブでした。仕事で会社のトヨタ車に乗っていますが、それと比較すると運転の疲労感が全然違いますね...

満足している点

＊加速が悪い。＊ブレーキの利きが悪い。＊走りが硬い。＊燃費が悪い。＊コラムシフトなのにベンチシートではない。＊居住性が悪い。＊サスペンションが悪いせいか長時間の運転には耐えられない。＊車体の...

不満な点

＊シートのデザインが多少良いだけ。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：- 2007年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

結構探して買ったクルマなんで満足してます(...

2009.8.3

総評

結構探して買ったクルマなんで満足してます(^-^) 現行型のデザインがイマイチと思う方にはオススメします。

満足している点

1500＆CVTによるすべらかな走り！２人乗車では街乗り高速不満無し！ｶｯﾌﾟﾎﾙﾀﾞｰ　収納BOXの多さ　少し柔らかいがﾘﾗｯｸｽできるベンチシートあと・探すと見つからない最終型黒ライダーサンルーフ付き

不満な点

中古で購入した黒ライダーサンルーフ付きだがｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄｴｱｺﾝじゃなくてﾏﾆｭｱﾙｴｱｺﾝな所・ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄｴｱｺﾝはMOPなので後付け無理だが誰か後付けした方がいれば方法など教えてくださいm...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：15X Vセレクション(CVT_1.5) 2008年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

SUVに乗っていましたが子供ができること...

2009.8.2

総評

SUVに乗っていましたが子供ができることがきっかけで、これからの育児などを考えると乗せ降ろしのしやすく、且つ妻が乗りやすい車へと思い切ってダウンサイジングしました。もともとキューブにはあまり良い印象を...

満足している点

コンパクトカークラスの中では室内が広く、後部座席もスライド＆リクライニングでき足元も広々。インテリアもキャラに良くあってて飽きない。シートに厚みがあり、柔らかいが決して柔らかすぎないところ。 ...

不満な点

高速道路での横風に弱い。ゼロスタートで少しもたつく。ワンテンポおいての発進。サイドのドアミラーがちょっとちっちゃいかな？オートライトの点灯が早い。困るほどの不満は今のところ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ビートル、チンク、ミニがライバルでしょう。...

2009.7.27

総評

ビートル、チンク、ミニがライバルでしょう。あとかつて『パオ・ラシーン・フィガロ』に憧れたり所有していた方にはオススメでしょう。多分ノートやティーダの方が実用的です。思い切って『追加モデル』を限定で良いから...

満足している点

国産車の中でも『自己世界感』を主張する個性あるスタイル。癖の無いCVT｡癒し系インテリア。

不満な点

運転して『癒される』が『愉しく』は無い。メーターとエアコン以外のスイッチのイルミがない。極低速時のエンブレが強い（カックンブレーキ）。悪路だとやたら横揺れする。リアサスがトーションビームな事。（ラフェスタ...

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：-

乗車形式：その他

評価

1

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

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積載性

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価格

-

ファインビジョンメ－タ－２１歳になる娘がキュ－ブを購入しました。これで我が家には日産車が3台になりました。キュ－ブ以外の車には無い気になる点が１つ。

2009.7.25

総評

ファインビジョンメ－タ－２１歳になる娘がキュ－ブを購入しました。これで我が家には日産車が3台になりました。キュ－ブ以外の車には無い気になる点が１つ。他の２台のスピードメ－ターはハンドルのだいぶ奥にあるの...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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乗車形式：マイカー

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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お買い得です！総じて満足しています。特に乗り心地が良いです。出だしが悪いとのレビューもありますが、アクセルを踏み込むかシフトレバーのSボタンを押せば

2009.7.21

総評

お買い得です！総じて満足しています。特に乗り心地が良いです。出だしが悪いとのレビューもありますが、アクセルを踏み込むかシフトレバーのSボタンを押せばすむことです。視界もいいので運転が楽しくなりますよ。...

満足している点

・メーターが明るくて見やすい。・燃費が良い。100km/h走行時のエンジン回転わずか2000rpm程。・前後のアームレストが大きくて使いやすい。・後席中央にも3点式シートベルトがある。・インテリジ...

不満な点

・高回転時のエンジン音。ホンダVTECのようないい音はしません。・コラムシフトは若干操作しにくい。・Mセレクションは選べるカラーが5色しか無い。・シートと床面に高低差があり、腿が疲れやすい。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

グレード：15X Vセレクション(CVT_1.5) 2009年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

ひとそれぞれ価値観があるからなんともいえな...

2009.7.20

総評

ひとそれぞれ価値観があるからなんともいえないけど、いい車だとおもう。HIDオプションがダメかな。同じ車でも当たりハズレあるしね。

満足している点

インテリキー&プッシュスタート。室内空間。シートの質感。オプションのシャギーｶｰﾍﾟｯﾄ。加速の良さ。

不満な点

加速時のエンジン音がこもる。ショックが少し硬いかな。物置場があまりない。停止時、CVTの不具合か、カクカクするときがある。

乗り心地

-

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ニックネーム非公開さん

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乗車形式：マイカー

評価

3

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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７５％減税対応の新開発システムは× 妻の車ですが、先月の納車から１ヶ月半経ちました。現行マーチからの乗り換えです。マーチの前が三菱トッポでしたので、妻

2009.7.19

総評

７５％減税対応の新開発システムは× 妻の車ですが、先月の納車から１ヶ月半経ちました。現行マーチからの乗り換えです。マーチの前が三菱トッポでしたので、妻はどちらかというと使い勝手のいい車、道具性のある車が好...

満足している点

妻に報告したところ、「まあ踏み込めばそれなりに走るんだけど」とのこと。その場は、燃費を気にしなければいいんじゃないとのことで落ち着いたが、代車が走りのいい試乗車のデュアリスだったことも非常に大きい。結局...

不満な点

1ヶ月点検の時に妻が運転席のシートが寄れるというので、何のこと？と思ったのですが、確かにしわになってしまっていて、えっ！と思いました。販売店に言ってもこれはシートごと交換で無理だろうと思ったのですが、言っ...

乗り心地

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グレード：15X_Vセレクション(CVT_1.5) 2009年式

乗車形式：その他

評価

4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

-

不満な点も結構書きましたが、今では愛着が...

2009.7.17

総評

不満な点も結構書きましたが、今では愛着があり、大好きな車ですｗちょっとスタートが遅いのもエコだなぁ・・・と最近感じて走行してますし、高速道路の合流もアクセル全開にしても、なんかもったり感はあります...

満足している点

5月に納車されました。最初はかっこいい車がよかったのですが、乗っているうちになんか愛着がわいてきましたｗ試乗車を乗せてもらったりなど、色々と考えてみたのですが、最近のCVTは出来がいいと思...

不満な点

・内装にカップホルダーが少ない。・内装に傷がつきやすく、ついてしまうと結構目立つところがある。・3000回転を超えると速いのだけど、それ以下の低速が結構遅い（車重も関係してると思いますが・・・。）

乗り心地

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グレード：15G(CVT_1.5) 2009年式

乗車形式：その他

評価

5

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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Ｚ１２　１５Ｇ８月上旬納車待ちです。...

2009.7.14

総評

Ｚ１２　１５Ｇ８月上旬納車待ちです。グレードに悩みましたが、結局１５Ｇにしました。やはり一番の決め手は、純正のアルミホイルかな！低いグレードでオプションのアルミをつけてもいいのですが、 ...

満足している点

※ＣＶＴの滑らかさ・機敏さ・適切な瞬時の反応 ※変速機レバーの感覚　ｚ11にも何回も乗った事がありますが、　ｚ11だとレバーを変速する時（Ｐ→ＤとかＤ→Ｒなど）、　滑りすぎるというか、い...

不満な点

特にありませんが、しいて言うのならば、このクラスですと少々値段が高め。最新技術のＣＶＴなど搭載しているからしょうがないといえばしょうがない。

乗り心地

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4

走行性能

-

乗り心地

-

燃費

-

デザイン

-

積載性

-

価格

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※決めました☆ Ｚ１２　１５Ｇ８月上旬納車待ちです。グレードに悩みましたが、結局１５Ｇにしました。やはり一番の決め手は、純正のアルミホイルかな！

2009.7.14

総評

※決めました☆ Ｚ１２　１５Ｇ８月上旬納車待ちです。グレードに悩みましたが、結局１５Ｇにしました。やはり一番の決め手は、純正のアルミホイルかな！低いグレードでオプションのアルミをつけてもいいのです...

満足している点

※ＣＶＴの滑らかさ・機敏さ・適切な瞬時の反応 ※変速機レバーの感覚　ｚ11にも何回も乗った事がありますが、　ｚ11だとレバーを変速する時（Ｐ→ＤとかＤ→Ｒなど）、　滑りすぎるというか、いきすぎる感じ...

不満な点

特にありませんが、しいて言うのならば、このクラスですと少々値段が高め。最新技術のＣＶＴなど搭載しているからしょうがないといえばしょうがない。

乗り心地

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