日産 キューブ ユーザーレビュー・評価一覧 (23ページ)

随分良くなった 初代キューブに比べると、内装がかなり良くなってます。 前列ベンチシート化、リアゲートもハッチタイプからドアタイプに変わり、身長の低い方

2009.8.18

総評

随分良くなった 初代キューブに比べると、内装がかなり良くなってます。 前列ベンチシート化、リアゲートもハッチタイプからドアタイプに変わり、身長の低い方でも開けやすくなりました。 動力性能も向上し、初代のよ...

満足している点

全体的な質感の向上。 ホイールベース延長による直進安定性の向上。

不満な点

後ろが見えずらい。

乗り心地

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街乗りならばこれで十分！ ただ、高速で...

2009.8.17

総評

街乗りならばこれで十分！ ただ、高速では多少つらいかも（多人数乗車時） これをコンパクトカーに求めるのも筋違いでしょうかね。今まで大きい車に乗ってきたからそう感じるのでしょう。 ランニングコスト等を...

満足している点

街中では必要十分な動力性能。

不満な点

ステアリングの位置調整があまりできない。 できるならテレスコがあれば良いと思う。

乗り心地

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コンパクトカーの中でスタイリッシュを求め...

2009.8.16

総評

コンパクトカーの中でスタイリッシュを求める人には、非常に良く満足な車と思います。 僕は大変満足してます！

満足している点

CVTの乗り味も快適で、コンピュータの頭が良いのか坂道でもしっかりパワーを出してくれます。 乗ってても疲れないです。 街乗りメイン＋たまに遠距離ドライブの方に最適かと思います。 燃費はまぁまぁ。だい...

不満な点

前回が2000ccの車だったので、それと比較するとどうしてもパワー不足・最高速の伸びの違いはあります。 感覚的に、あくまで1500ccプラスアルファの乗り味、といった感じですね。 あと、他に乗ってる人...

乗り心地

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疲れるクルマ 前に乗っていたクルマが車検前に故障で廃車となり、車検のある安いクルマを探して乗り換えたのがキューブでした。 仕事で会社のトヨタ車に乗って

2009.8.9

総評

疲れるクルマ 前に乗っていたクルマが車検前に故障で廃車となり、車検のある安いクルマを探して乗り換えたのがキューブでした。 仕事で会社のトヨタ車に乗っていますが、それと比較すると運転の疲労感が全然違いますね...

満足している点

＊加速が悪い。 ＊ブレーキの利きが悪い。 ＊走りが硬い。 ＊燃費が悪い。 ＊コラムシフトなのにベンチシートではない。 ＊居住性が悪い。 ＊サスペンションが悪いせいか長時間の運転には耐えられない。 ＊車体の...

不満な点

＊シートのデザインが多少良いだけ。

乗り心地

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結構探して買ったクルマなんで満足してます(...

2009.8.3

総評

結構探して買ったクルマなんで満足してます(^-^) 現行型のデザインがイマイチと思う方にはオススメします。

満足している点

1500＆CVTによるすべらかな走り！２人乗車では街乗り高速不満無し！ｶｯﾌﾟﾎﾙﾀﾞｰ　収納BOXの多さ　少し柔らかいがﾘﾗｯｸｽできるベンチシートあと・探すと見つからない最終型黒ライダーサンルーフ付き

不満な点

中古で購入した黒ライダーサンルーフ付きだがｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄｴｱｺﾝじゃなくてﾏﾆｭｱﾙｴｱｺﾝな所・ｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄｴｱｺﾝはMOPなので後付け無理だが誰か後付けした方がいれば方法など教えてくださいm...

乗り心地

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SUVに乗っていましたが子供ができること...

2009.8.2

総評

SUVに乗っていましたが子供ができることがきっかけで、これからの育児などを考えると乗せ降ろしのしやすく、且つ妻が乗りやすい車へと思い切ってダウンサイジングしました。 もともとキューブにはあまり良い印象を...

満足している点

コンパクトカークラスの中では室内が広く、後部座席もスライド＆リクライニングでき足元も広々。インテリアもキャラに良くあってて飽きない。 シートに厚みがあり、柔らかいが決して柔らかすぎないところ。 ...

不満な点

高速道路での横風に弱い。 ゼロスタートで少しもたつく。ワンテンポおいての発進。 サイドのドアミラーがちょっとちっちゃいかな？ オートライトの点灯が早い。 困るほどの不満は今のところ...

乗り心地

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ビートル、チンク、ミニがライバルでしょう。...

2009.7.27

総評

ビートル、チンク、ミニがライバルでしょう。あとかつて『パオ・ラシーン・フィガロ』に憧れたり所有していた方にはオススメでしょう。多分ノートやティーダの方が実用的です。思い切って『追加モデル』を限定で良いから...

満足している点

国産車の中でも『自己世界感』を主張する個性あるスタイル。癖の無いCVT｡癒し系インテリア。

不満な点

運転して『癒される』が『愉しく』は無い。メーターとエアコン以外のスイッチのイルミがない。極低速時のエンブレが強い（カックンブレーキ）。悪路だとやたら横揺れする。リアサスがトーションビームな事。（ラフェスタ...

乗り心地

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ファインビジョンメ－タ－ ２１歳になる娘がキュ－ブを購入しました。これで我が家には日産車が3台になりました。キュ－ブ以外の車には無い気になる点が１つ。

2009.7.25

総評

ファインビジョンメ－タ－ ２１歳になる娘がキュ－ブを購入しました。これで我が家には日産車が3台になりました。キュ－ブ以外の車には無い気になる点が１つ。他の２台のスピードメ－ターはハンドルのだいぶ奥にあるの...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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お買い得です！ 総じて満足しています。特に乗り心地が良いです。出だしが悪いとのレビューもありますが、アクセルを踏み込むかシフトレバーのSボタンを押せば

2009.7.21

総評

お買い得です！ 総じて満足しています。特に乗り心地が良いです。出だしが悪いとのレビューもありますが、アクセルを踏み込むかシフトレバーのSボタンを押せばすむことです。 視界もいいので運転が楽しくなりますよ。...

満足している点

・メーターが明るくて見やすい。 ・燃費が良い。100km/h走行時のエンジン回転わずか2000rpm程。 ・前後のアームレストが大きくて使いやすい。 ・後席中央にも3点式シートベルトがある。 ・インテリジ...

不満な点

・高回転時のエンジン音。ホンダVTECのようないい音はしません。 ・コラムシフトは若干操作しにくい。 ・Mセレクションは選べるカラーが5色しか無い。 ・シートと床面に高低差があり、腿が疲れやすい。

乗り心地

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ひとそれぞれ価値観があるからなんともいえな...

2009.7.20

総評

ひとそれぞれ価値観があるからなんともいえないけど、いい車だとおもう。HIDオプションがダメかな。 同じ車でも当たりハズレあるしね。

満足している点

インテリキー&プッシュスタート。 室内空間。 シートの質感。 オプションのシャギーｶｰﾍﾟｯﾄ。 加速の良さ。

不満な点

加速時のエンジン音がこもる。 ショックが少し硬いかな。 物置場があまりない。 停止時、CVTの不具合か、カクカクするときがある。

乗り心地

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７５％減税対応の新開発システムは× 妻の車ですが、先月の納車から１ヶ月半経ちました。現行マーチからの乗り換えです。マーチの前が三菱トッポでしたので、妻

2009.7.19

総評

７５％減税対応の新開発システムは× 妻の車ですが、先月の納車から１ヶ月半経ちました。現行マーチからの乗り換えです。マーチの前が三菱トッポでしたので、妻はどちらかというと使い勝手のいい車、道具性のある車が好...

満足している点

妻に報告したところ、「まあ踏み込めばそれなりに走るんだけど」とのこと。その場は、燃費を気にしなければいいんじゃないとのことで落ち着いたが、代車が走りのいい試乗車のデュアリスだったことも非常に大きい。 結局...

不満な点

1ヶ月点検の時に妻が運転席のシートが寄れるというので、何のこと？と思ったのですが、確かにしわになってしまっていて、えっ！と思いました。販売店に言ってもこれはシートごと交換で無理だろうと思ったのですが、言っ...

乗り心地

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不満な点も結構書きましたが、今では愛着が...

2009.7.17

総評

不満な点も結構書きましたが、今では愛着があり、大好きな車ですｗ ちょっとスタートが遅いのもエコだなぁ・・・と最近感じて走行してますし、高速道路の合流もアクセル全開にしても、なんかもったり感はあります...

満足している点

5月に納車されました。 最初はかっこいい車がよかったのですが、乗っているうちになんか愛着がわいてきましたｗ 試乗車を乗せてもらったりなど、色々と考えてみたのですが、最近のCVTは出来がいいと思...

不満な点

・内装にカップホルダーが少ない。 ・内装に傷がつきやすく、ついてしまうと結構目立つところがある。 ・3000回転を超えると速いのだけど、それ以下の低速が結構遅い（車重も関係してると思いますが・・・。）

乗り心地

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Ｚ１２　１５Ｇ ８月上旬納車待ちです。...

2009.7.14

総評

Ｚ１２　１５Ｇ ８月上旬納車待ちです。 グレードに悩みましたが、結局１５Ｇにしました。 やはり一番の決め手は、純正のアルミホイルかな！ 低いグレードでオプションのアルミをつけてもいいのですが、 ...

満足している点

※ＣＶＴの滑らかさ・機敏さ・適切な瞬時の反応 ※変速機レバーの感覚 　ｚ11にも何回も乗った事がありますが、 　ｚ11だとレバーを変速する時（Ｐ→ＤとかＤ→Ｒなど）、 　滑りすぎるというか、い...

不満な点

特にありませんが、 しいて言うのならば、このクラスですと 少々値段が高め。 最新技術のＣＶＴなど搭載しているからしょうがないといえばしょうがない。

乗り心地

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※決めました☆ Ｚ１２　１５Ｇ ８月上旬納車待ちです。 グレードに悩みましたが、結局１５Ｇにしました。 やはり一番の決め手は、純正のアルミホイルかな！

2009.7.14

総評

※決めました☆ Ｚ１２　１５Ｇ ８月上旬納車待ちです。 グレードに悩みましたが、結局１５Ｇにしました。 やはり一番の決め手は、純正のアルミホイルかな！ 低いグレードでオプションのアルミをつけてもいいのです...

満足している点

※ＣＶＴの滑らかさ・機敏さ・適切な瞬時の反応 ※変速機レバーの感覚 　ｚ11にも何回も乗った事がありますが、 　ｚ11だとレバーを変速する時（Ｐ→ＤとかＤ→Ｒなど）、 　滑りすぎるというか、いきすぎる感じ...

不満な点

特にありませんが、 しいて言うのならば、このクラスですと 少々値段が高め。 最新技術のＣＶＴなど搭載しているからしょうがないといえばしょうがない。

乗り心地

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日産のＣＶＴはいい♪ 日産のＣＶＴはいい！ さすがにＭＴのようにとはいかないが、ＡＴ並みにはアクセルに素直な反応を示す。 それだけでもこの車は買い！

2009.7.9

総評

日産のＣＶＴはいい♪ 日産のＣＶＴはいい！ さすがにＭＴのようにとはいかないが、ＡＴ並みにはアクセルに素直な反応を示す。 それだけでもこの車は買い！ 愛車修理のため代車として借り、その間乗った印象を。

満足している点

○ＣＶＴの使い勝手の良さ 　旧型フィットや旧型オデッセイ、現行ヴィッツにオーナーとして乗ってきたが、 　いずれのＣＶＴより日産のＣＶＴが勝る。 　先日ラフェスタを代車で貸していただいたが、同様に好印象。 ...

不満な点

▲ヘッドライト 　借りた車はきっとハロゲンでしょう。 　オプションで明るいのにした方がいいです。 　こんなものは、値引き交渉の大詰めの段階で、おまけにしてもらいましょう。 ▲変速機レバー 　使いにくい！慣...

乗り心地

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少し変わった普通のコンパクトカー。気兼ね...

2009.7.5

総評

少し変わった普通のコンパクトカー。気兼ねなく乗れる良いクルマ。このクルマにハイブリッド載せたらいいのにね。

満足している点

○エクステリア・・好き嫌いのはっきり分かれるデザインだと思うが、日産車としてそこそこ売り上げたことを見ても、このデザインが評価された証しでしょう。普通のコンパクトカーでありながらちょっと異様なスタイル。こ...

不満な点

×乗り心地が少しドタバタしてて乗り心地が少し悪い点と、フロントシートのスライド量の増大を望みます。それと、四輪ディスクブレーキの採用を！ ×ショックや足回りにコストダウンの表れが見え隠れする。軽自動...

乗り心地

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発売された時は「かっこわる～」が正直な印象...

2009.7.2

総評

発売された時は「かっこわる～」が正直な印象・・・ それが今では「好印象」なんだか不思議です。 たまに...

満足している点

なんだかんだいっても、この車の売りはデザイン！ 年配の方には受けが悪いが若い方【特に女性】には受けがよい。

不満な点

コンパクトカーなのにデカイ！ 少々お高い

乗り心地

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とにかく素晴らしい車です。 移動手段と...

2009.7.2

総評

とにかく素晴らしい車です。 移動手段としてだけでなく、生活に潤いをもたらしてくれる車です。 このルックスは何年たっても古さを感じさせないと思います。 このデザインは世界に誇れるものだと思いますし、隣...

満足している点

とにかく外見が良い。 ビターチョコ、内装チリなのですが本当に可愛い。 車内のいたる所に収納があって便利です。 全席のヘッドレストを外して、倒すと車内がフルフラットに。 とにかく、これが楽しいです！...

不満な点

・思ったより燃費が伸びない（１１～１３くらい） ・内装がもう少し可愛かったら尚良かったです。 ・運転時の視界に少し癖があるので、最初は少し戸惑うかも。

乗り心地

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１７万キロ乗ったMRワゴンを買い替えました。 やはり安定感が違います。燃費もほとんど一緒かいい位。ほんとに優秀な車。 愛着がわいたので、補強パーツ

2009.6.22

総評

１７万キロ乗ったMRワゴンを買い替えました。 やはり安定感が違います。燃費もほとんど一緒かいい位。ほんとに優秀な車。 愛着がわいたので、補強パーツ、オーディオ、木目インテリアパネル、アルミと次々にやっ...

満足している点

●エンジン えらい静かで、低速トルクがありパワフルに感じる。踏めばしっかり加速、低速でのんびり走るのも得意！ ●乗り味 見た目よりもコーナーが得意　アンダーブレース、ストラットタワーをいれているせい...

不満な点

●皮のステアリング　手触りがちょっと～ ●シート　新型キューブと比べたら　ちょっと劣る　 ●虫が！　高速はバチバチ虫が当たる！　こりゃすごい！ ●CVT　新型ワゴンRと比べると、スタートの際のアクセ...

乗り心地

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ザ・足車 まず元値が安いので中古車も安いです。ただしリセールバリューは低いです。 こごては中古として買った感想になります。 ６年落ちのディーラー管理車

2009.6.20

総評

ザ・足車 まず元値が安いので中古車も安いです。ただしリセールバリューは低いです。 こごては中古として買った感想になります。 ６年落ちのディーラー管理車（たぶんリース上がり）を買いました。 ディーラー管理車...

満足している点

【コンパクト】 マーチとプラットフォームが共通ですのでコンパクトで使いやすいです。たとえば最小回転半径が４．４ｍですから、軽自動車のインチアップした車よりも小さく回れてしまいます。 【燃費（満タン法）】 ...

不満な点

【エンジン】 このタイプは、みなブローバイがインテークにたまってギトギトになります。プラチナプラグですが１０万キロで交換する場合には、スロットルボディも含めたインテークユニットごと外さなければいけないため...

乗り心地

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