日産 キューブ ユーザーレビュー・評価一覧 (22ページ)

マイカー登録
日産 キューブ 新型・現行モデル
1056

平均総合評価

4.0

走行性能
3.4
乗り心地
3.7
燃費
3.4
デザイン
4.4
積載性
3.7
価格
3.7

総合評価分布

星5

387

星4

406

星3

181

星2

49

星1

33

1,056 件中 421 ~ 440 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15E(CVT_1.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オシャレでファッション感覚で乗る車だと思い...

    2009.11.26

    総評
    オシャレでファッション感覚で乗る車だと思います。レンタカーで乗りましたが、キューブが気にいりました。
    満足している点
    室内の開放感がいいです。そんなに広くないはずなのに、めちゃ広く感じます。あと、ソファーみたいなシートがGOOD!!高級車並。車の幅がつかみやすい。前後席にアームレストがあり便利。1500の割には結構速い。...
    不満な点
    メーターがおもちゃ。燃料計が正確でなく分かりにくい。目盛りが半分だからガソリン入れたら15も入らなかった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15X(CVT_1.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外装、内装ともに「癒し系」の雰囲気を醸し出す独特さは、 一種 特殊な感じにも捉えられますが、それはそれで 個性と 呼べるものかもしれません。

    2009.11.26

    総評
    外装、内装ともに「癒し系」の雰囲気を醸し出す独特さは、 一種 特殊な感じにも捉えられますが、それはそれで 個性と 呼べるものかもしれません。 尖った感じがない・・まさに 暖かみの塊のようなク...
    満足している点
    ・アイドリング時、一般道走行時の静粛性。 ・シートの造り。まさに「ソファー」のような造り。 ・広い室内空間。 ・他のコンパクトクラスのクルマにない雰囲気。(特に外装)
    不満な点
    発進時の出足の遅さ。 ルームミラー、室内からの後方視界が悪い。 Aピラーが視界を阻害。 値段が高め。(他社の同クラスのクルマより高い!)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    短所も含め気に入ってます 妻の軽四からの買い替えで購入した初の日産車がキューブです。 購入から2ヶ月。高級車でも無いし短所もそれなりに有りますが、まず

    2009.11.14

    総評
    短所も含め気に入ってます 妻の軽四からの買い替えで購入した初の日産車がキューブです。 購入から2ヶ月。高級車でも無いし短所もそれなりに有りますが、まずまず気に入ってます。 初めて、新型キューブを見た時は、...
    満足している点
    ・乗り心地が良いシート(運転席は個人差有り) ・ブサイクで可愛い個性的なデザイン(我が家は気に入ってます。) ・同クラスの車輌と比べて、同じようなタイプが無い(背高・幅平) ・短所も結構有りますが、まっい...
    不満な点
    ・エンジンスタート時、エアコンをオンの状態でプッシュスタートすると、コンプレッサー?の関係で異音がする。 ・このクラスの現状の価格設定であればドアミラーのターンランプが標準で欲しい。  また、ドアミラーが...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レンタカーで・・・ 4日間乗った感想を書きます。 走行は600km 一般道、高速道路、山道です。 乗員は2名です。 旧型のキューブに乗っていましたが、

    2009.11.9

    総評
    レンタカーで・・・ 4日間乗った感想を書きます。 走行は600km 一般道、高速道路、山道です。 乗員は2名です。 旧型のキューブに乗っていましたが、モデルチェンジしてからは乗る機会がなく今回レンタカーで...
    満足している点
    燃費がいい。(約19km/1L) 視認性がよかった。 天井が高い為、解放感がある。 自分の車(BMW)より、内装の高級感があった。(笑) ナビ、オーディオの位置が見やすく、操作性も問題なし。 エンジンが低...
    不満な点
    高速走行での足回りのロールが気になるくらい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    長く乗りたい車だったけど日産ディーラーに嫌...

    2009.11.7

    総評
    長く乗りたい車だったけど日産ディーラーに嫌気がさして買い替えた。車も人間も粗末に扱われ、相談センターにはまともに相手にもされない。車内にゴミを放置されたり、頼んだオプション品は担当者のミスで納車時には付い...
    満足している点
    室内空間の広さ、個性が強いデザイン、収納が使いやすかった
    不満な点
    不満はほぼなし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常に満足、でも次期型が心配…。 '00年式ファンカーゴ1.3からの乗り換えです。 スタイルに一目惚れでした。先代の方がコアな人気があるようですが、そ

    2009.11.3

    総評
    非常に満足、でも次期型が心配…。 '00年式ファンカーゴ1.3からの乗り換えです。 スタイルに一目惚れでした。先代の方がコアな人気があるようですが、それよりも各ディテールがより洗練されていると思っています...
    満足している点
    ・とにもかくにもスタイル。これだけで「買い!」でしたから。 ・インテリアの質感。このクラスでは頑張った方ではないでしょうか? ・シートの出来。コストがかかっているのがよく分かります。 ・エンジンの静粛性。...
    不満な点
    ・よく書かれていますが、テールランプが先代よりも上がった分、ラゲッジへの積載がちょっと×。「よっこらしょ」って感じ。ファンカーゴは開口部は抜群に広かったので。重い物を積む時は、腰を痛めないようにしないとね...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15X(CVT_1.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    我が家のセカンドカーです、街中の使い勝手は抜群。 なにより2歳の子供が楽しそうに乗っているのがうれしい。 コンパクトカーの範疇ですが広さ・乗り心地

    2009.11.2

    総評
    我が家のセカンドカーです、街中の使い勝手は抜群。 なにより2歳の子供が楽しそうに乗っているのがうれしい。 コンパクトカーの範疇ですが広さ・乗り心地・動力性能どれを取ってもファーストカーとして充分です。...
    満足している点
    最初は違和感のあったエクステリアでしたが、慣れでしょうか今ではとても気に入っています。 ノートからの乗換えでエンジンとCVTは同じ、感動はありません車重がある分燃費と初動が鈍い気がしますが適度にどっしり...
    不満な点
    アイドリングが静かな分、50km辺りの濁ったエンジン音が気になる。 悪路ではなく荒れた路面の道路では細かな振動が絶えずします、これは新品のタイヤが原因かもしれませんがノートとは明らかに違います。 運転...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15G(CVT_1.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンパクトーカーならCUBEを買って損は無し これほど洒落の利いたお洒落な車はまず無いと思う

    2009.11.1

    総評
    コンパクトーカーならCUBEを買って損は無し これほど洒落の利いたお洒落な車はまず無いと思う
    満足している点
    他にありますか?無いですよね?こんなデザインの車 他にありますか?これほどのんびりが似合う車、それでいてスポーツモードにすればかっ飛び立方体 コンパクトカーなのに天井幅はエルグランド以上 これほど見...
    不満な点
    可愛すぎるところ・・・?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    うーん・・・ この車はかなりケチって作られた車のような気がする。中古市場ではかなり安く買えるため、免許とりたての車に拘りがない人にはおすすめかも。

    2009.10.25

    総評
    うーん・・・ この車はかなりケチって作られた車のような気がする。中古市場ではかなり安く買えるため、免許とりたての車に拘りがない人にはおすすめかも。
    満足している点
    ・見た目は結構かっこいい ・天井は高め ・ハンドルが軽め ・狭いところもスイスイ ・中古パーツが結構ある
    不満な点
    ・アイドリング時は異常に振動する ・アイドリング時も走行中もうるさい(エンジン音、ロードノイズ等々・・・) ・乗り心地が硬いくせにロールしまくり ・定員4人で狭い(bBなどは5人) ・トランクが狭すぎるた...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    意外と良い・補足 書き忘れたエンジンについて補足します。 日産の小型車は、エンジン回転上昇につれてうるさくなるとともに、 その振動がハンドルやフロアま

    2009.10.18

    総評
    意外と良い・補足 書き忘れたエンジンについて補足します。 日産の小型車は、エンジン回転上昇につれてうるさくなるとともに、 その振動がハンドルやフロアまで伝わるという欠点があります。 ドライバーには興ざめで...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    意外と良い レンタカーで350kmほど走行。ティーダと同じプラットフォームですが、 輸出するにあたってかなり手を加えて改良しているなという感じで、 外

    2009.10.18

    総評
    意外と良い レンタカーで350kmほど走行。ティーダと同じプラットフォームですが、 輸出するにあたってかなり手を加えて改良しているなという感じで、 外観から想像するより良い走りでした。 のんびり系?と見ら...
    満足している点
    ◎CVT:XトロニクスCVT採用で、T社のような原付スクーター感が払拭されて いました。エンジン回転と速度の乖離が少なく、高速道路の追い越しもキック ダウン的に作動し、あまりストレスを感じませんでした。 ...
    不満な点
    ×視界:すべてのヘッドレストが邪魔です。バックミラーも小さく、目視も含めて 後方視界は良くありません。右後方はまったく目視できません。少なくとも後席の ヘッドレストは最近流行の形式(L字型で収納時は出っ張...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15X Vセレクション(CVT_1.5) 2009年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    フェザーグレーの内装色が気に入り購入しまし...

    2009.10.17

    総評
    フェザーグレーの内装色が気に入り購入しました! が、手違いで内装色が黒になり、かなりの大ショックです。乗り心地に変わりは無いと自分に言い聞かせ、渋々納得…。 色々ありましたが、これから長ーい付き合いに...
    満足している点
    軽からの乗り換えなので、全てにおいてランクアップです! アイドリング時の静かさ、室内の広さ、シートの座り心地良さ、スタイリッシュガラスルーフの開放感!
    不満な点
    身長155㌢の私。 1:アクセルを踏み続けるのがちょっとツライ。 2:シートが大きく、後部座席が高く、前席アクティブヘッドレストの為、バック時に後方が見づらい。 3:Aピラーが太過ぎる。 4:後席...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    代車としてお借りしました 愛車の飛び石修理をお願いした際に、板金屋さんで3日間お借りしました。期間中は、片道7kmの通勤や買い物など合計150km程運

    2009.10.17

    総評
    代車としてお借りしました 愛車の飛び石修理をお願いした際に、板金屋さんで3日間お借りしました。期間中は、片道7kmの通勤や買い物など合計150km程運転をしました。 久しぶりの国産コンパクトでしたが、出足...
    満足している点
    ☆加速時の出足が軽くて、スタートダッシュがしやすい ☆ハンドルが軽く、狭い場所での取り回しがしやすい ☆シートの高さが絶妙で乗り降りに関してはとても楽に出来る ☆リアシートも必要十分な広さ ☆運転席からの...
    不満な点
    ★スイッチ類がプラスチッキーで動きが安っぽい ★加速時の唸り音が大きく、耳障り ★時速60km以上からの伸びが鈍く、追い越し時に手間取る ★椅子の着座位置が高い為かカーブの時のロール感が気になる ★乗り降...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    モデルチェンジ後はあまり関心が無かったのですが 前車の売却を検討していた際に何気に試乗した所、 Z11とはまったく違った車に仕上がっていました。

    2009.10.15

    総評
    モデルチェンジ後はあまり関心が無かったのですが 前車の売却を検討していた際に何気に試乗した所、 Z11とはまったく違った車に仕上がっていました。 とにかくあわてて走ることの無意味さを教えてくれる車ですね。
    満足している点
    なんといってもスタイルですね。 他メーカーには類を見ない独特なデザイン。 室内の広さと運転が楽なこと。
    不満な点
    特にありません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15X Vセレクション(CVT_1.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンパクトカーに買えて良かった、

    2009.10.15

    総評
    コンパクトカーに買えて良かった、
    満足している点
    小回りと加速性能が最高
    不満な点
    今のところ不満点はない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    目がつり上がったような車ばかりの中、ゆるキャラが欲しくて購入しました。この点は非常に満足しています。 速度も出さなくなりましたし、信号とかでも余裕を

    2009.10.7

    総評
    目がつり上がったような車ばかりの中、ゆるキャラが欲しくて購入しました。この点は非常に満足しています。 速度も出さなくなりましたし、信号とかでも余裕を持った運転ができています。おかげで燃費もとても良いです...
    満足している点
    ぱっと見は街でよく見かけるキューブとそっくりでもインテリアがとても凝っていること。 ゆるキャラなので気持ちに余裕がある運転をするようになったこと。 おかげで燃費も良いこと。 ディーラーオプションのカ...
    不満な点
    デザイン優先のためか最近の車には珍しく小物収容が全然ない。 荷物を載せるスペースが小さい。 運転席の真横に太いピラーがあって車線変更の際に隣の車線が見えにくい。 左前のピラーが太くて左から来る自転車...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SX(CVT_1.4) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ゆっくりのんびり走ろうよ!と、メッセージを発してくるゆるキャラです。 不満点に挙げたこもり音は酷く、毎日聞いているといい加減我慢できないくらいに

    2009.10.4

    総評
    ゆっくりのんびり走ろうよ!と、メッセージを発してくるゆるキャラです。 不満点に挙げたこもり音は酷く、毎日聞いているといい加減我慢できないくらいになって車検を待たずに買い替えました。 それさえな...
    満足している点
    ・国産車史の中で革新的な非対称デザイン ・非常に乗り降りしやすいシートのヒップポイント ・新型が出た当時の雑誌試乗記事では、2代目は後席が狭かったとよく見かけたがそんなことはない。ノートと同等の広さ感...
    不満な点
    ・軽自動車より少しましになった程度のインパネ素材感。デザインで何とかカバーしましたが。 ・ウエストラインが高いため、意外に横方向が見えにくい。 ・一番使う1300rpm付近で、かなり気になるこもり音が...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15RX(CVT_1.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    義母のホーム入居などで支出が増えた為現行ス...

    2009.9.29

    総評
    義母のホーム入居などで支出が増えた為現行ステップワゴンスパーダからの乗り換えです。前車とは比較対照するのは、お門違いなので比較はしません。二代目キューブが出た頃から気になっていました。今回、グレードを調べ...
    満足している点
    ・なんといってもデザイン!これだけオシャレなデザインの車はなかなか出てこない。・ちょっと驚いた静粛性。・小物の収容力。
    不満な点
    少し道が悪いとゴツゴツする乗り心地。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安くて良い車! 中古車市場では、流通量が多いせいでしょうか、比較的安価な設定におります。 私が購入したキューブも走行距離6万km程度の4WD(禁煙車)

    2009.9.17

    総評
    安くて良い車! 中古車市場では、流通量が多いせいでしょうか、比較的安価な設定におります。 私が購入したキューブも走行距離6万km程度の4WD(禁煙車)でしたが、車検を2年付けても30万円程度でおさまりまし...
    満足している点
    中古車流通がおおいせいか、比較的安価で購入出来る。 流通量が多いという事は、自分が気に入った車を探す事が比較的可能である。 4WDは現行キューブのe-4WDとは異なり、フルタイム4WDを採用しているので、...
    不満な点
    気に入っている車なので、大きな短所はありませんが、コラムシフトなのにベンチシートでは無い点は欠点だと思います。当時はベンチシートの車自体が少なかったので仕方ないかもしれないが・・・。 CVT-M6は不要だ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    左後席も抜群 以前の投稿で漏れていた内容を追記します。  キューブの左後席はいいですよ。  シートが厚く、助手席がフルフラットになり、後席もリクライニ

    2009.9.17

    総評
    左後席も抜群 以前の投稿で漏れていた内容を追記します。  キューブの左後席はいいですよ。  シートが厚く、助手席がフルフラットになり、後席もリクライニングできるので初代ヴィッツとは違いゆっくりできます。 ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離