日産 キューブ ユーザーレビュー・評価一覧 (20ページ)

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日産 キューブ 新型・現行モデル
1056

平均総合評価

4.0

走行性能
3.4
乗り心地
3.7
燃費
3.4
デザイン
4.4
積載性
3.7
価格
3.7

総合評価分布

星5

387

星4

406

星3

181

星2

49

星1

33

1,056 件中 381 ~ 400 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アルテII(CVT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Z10型は、中古相場でもかなり買いです。 年式の割にはあまりトラブルが起きない、このクラスにしては優秀な車種だと思います。

    2010.4.10

    総評
    Z10型は、中古相場でもかなり買いです。 年式の割にはあまりトラブルが起きない、このクラスにしては優秀な車種だと思います。
    満足している点
    年式を感じさせない、飽きのこないエクステリアは大変満足しています。 オークション等を眺めていても、まだまだパーツが出まわているのでちょこちょこ弄るには最適な車だと思います。 また、サイズ的にも扱いやす...
    不満な点
    アクセルの開け方にもよりますが、あまり燃費が伸びない点。 ワインディングには当然ながら不向きですが、エンジンレスポンスはなかなか良いです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてはキューブAZ10 免許を取得して、初めて乗った車です。大学1年の夏から乗っていました。 親に中古車(約3万キロ)で見つけてもらい6年で9万キロ

    2010.4.6

    総評
    初めてはキューブAZ10 免許を取得して、初めて乗った車です。大学1年の夏から乗っていました。 親に中古車(約3万キロ)で見つけてもらい6年で9万キロ走行しました。 社会人にもなり新車購入のためキューブを...
    満足している点
    ・燃費--9.5~12.5km/L    若気の至りでブンブンエンジン回していたせいで10km/L割りました。普通に走れば11km/Lはいきます。 ・デザイン--現行キューブにないスポーティさ    何気...
    不満な点
    ロードノイズ気になります。 ハンドルすっっごく軽いです。 キーレスの調子悪すぎ、気分屋さん。 上り坂苦しい。 ステアリングのマニュアルシフト使いずらい。 ステアリングのマニュアルシフトのエンジンブレーキ効...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    GReeeeNキューブ 私もザク色キューブさんと同じ緑のキューブに乗ってます。名付けて「GReeeeNキューブ」。 特にGReeeeNが好きな訳じゃな

    2010.4.5

    総評
    GReeeeNキューブ 私もザク色キューブさんと同じ緑のキューブに乗ってます。名付けて「GReeeeNキューブ」。 特にGReeeeNが好きな訳じゃないんだけど、そう呼ぶことにしました。 GReeeeNと...
    満足している点
    よくフルオートエアコンの素晴らしさを切々と訴える方がいらっしゃいますが、私はマニュアルの方が好きです。フルオートエアコンのクルマにも乗ってた時期がありましたが、結局マニュアル的にしか使いませんでした。 機...
    不満な点
    メーカー純正なので仕方ないんでしょうが、プライバシーガラスの濃さが薄すぎです。夜の運転のことを考えると、あれぐらいが良いのかもしれませんが、昼間はほぼ丸見え。 サングラスのレンズで、昼はより黒く、夜は透明...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    我が家のセカンドカー(主に妻が乗る)として義姉から譲り受けた車で、妻は練習車としても使っていました。ちょっとしたお出掛けにはちょうどよく、そこそこ重宝

    2010.4.3

    総評
    我が家のセカンドカー(主に妻が乗る)として義姉から譲り受けた車で、妻は練習車としても使っていました。ちょっとしたお出掛けにはちょうどよく、そこそこ重宝した車でした。もらった時にすでに15万km走っていたの...
    満足している点
    ・屋根が高く、大きさの割には広々とした室内 ・街乗りにはもってこいのサイズと走行性能 ・15万km超でも壊れないエンジン ・よく効くエアコン ・スタイリッシュな車内 ・意外と積める荷物
    不満な点
    ・高速走行、山登り、遠乗りには向かない乗り心地 ・ホルダー類の少なさ ・室内灯が一個所しかなく、夜は暗い ・全体的にオールラウンドで使おうと思うとちょっと微妙
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    可もあり不可もあり・・・ 以前乗っていたシビックフェリオ1.5Vi(97年式)を諸事情で手放すハメになったので、マツダ・デミオと比較して購入。どちらに

    2010.4.2

    総評
    可もあり不可もあり・・・ 以前乗っていたシビックフェリオ1.5Vi(97年式)を諸事情で手放すハメになったので、マツダ・デミオと比較して購入。どちらにしても200cc減るので、若干の不安感はありました。
    満足している点
    ・トランクと後席をあわせたスペースの収容力が半端無い。自分の生活環境から、頻繁に引越しをするのですが、それにこの車は大活躍です。 ・すっきりとした外観。自分は正直、歴代キューブの中でこのキューブが一番良い...
    不満な点
    ・上り坂でのパワーがあまりにもなさ過ぎる。これはひどい。はっきり言って軽と同レベル。上り坂や高速ではオーバードライブに入れないとかなりきつい。 ・内部の設備が中途半端。ちょっととした小物入れがあればいいの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:15X Vセレクション(CVT_1.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    想像以上に静かで、キビキビ走る車です。 CVTは初めてですが、このCVTかなりお利口さんです。 下り坂でもしっかり利いてほしい時にエンジンブレーキ

    2010.3.26

    総評
    想像以上に静かで、キビキビ走る車です。 CVTは初めてですが、このCVTかなりお利口さんです。 下り坂でもしっかり利いてほしい時にエンジンブレーキが 利いてくれます。 山坂道でスポーツモードに...
    満足している点
    通常では、乗ってみると腰高感を感じさせない足回り。 プラズマクラスターのオートエアコン。 純正opのナビ(HP308-AW)が意外に高性能だったこと。 燃費計がついていたこと。 エンジン音が意外に...
    不満な点
    オートライトが早く点き過ぎて消灯が遅い。いきなりヘッドライトが点灯では無く、スモール→ヘッドライトみたいに段階で点灯してくれると嬉しい。高速では嬉しい装備だが街中では手動にしています(対向車にパッシングさ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    キューブにして本当に良かったです。

    2010.3.17

    総評
    キューブにして本当に良かったです。
    満足している点
    室内の広い軽自動車からの乗り換えですが、室内空間も広くエンジン音がとても静かで乗り心地もすごく良いです。全てにおいてパーフェクトでした。これから大切に乗りたいと思ってます。
    不満な点
    まだないです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体に、バランスの良い、燃費が良くて、静粛性も高い。 もし、クルマ選びに迷っている人がいるならば、この、キューブは、 おすすめの1台だ。その際は

    2010.3.13

    総評
    全体に、バランスの良い、燃費が良くて、静粛性も高い。 もし、クルマ選びに迷っている人がいるならば、この、キューブは、 おすすめの1台だ。その際は、是非、Riderも検討の対象にいれると良い。
    満足している点
    スタイルが個性的で、かわいらしさがあって、それでいて、精悍さもある。これは、Riderということもあって、このような表現になる。走行中の室内は、広くて、静かでもうしぶんない。 燃費も、街乗りそこそこでも...
    不満な点
    特に、これと言って悪いところはない。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ザク色キューブ 何年か前に見かけた緑色の先代エクストレイルが、やけにかっこよかった。新型キューブの緑がそれに近かったので買ったんです。 今日たまたま、

    2010.3.12

    総評
    ザク色キューブ 何年か前に見かけた緑色の先代エクストレイルが、やけにかっこよかった。新型キューブの緑がそれに近かったので買ったんです。 今日たまたま、その緑色のエクストレイルが置いてあるのを見つけ、やっぱ...
    満足している点
    ガンダムのザク色、あるいは自衛隊色のキューブは、ほとんど出会いません。それが嬉しい。そんなに売れてないでしょうから、もう生産中止にしてください。 ちゃんとシート全体が上に上昇する。先代はお尻の奥の方だけが...
    不満な点
    クリープが弱い。急な坂で止まったあと、ブレーキをはなすと後退します。そんなときは「お前はマニュアル車か!」と突っ込んでください。 フロントフェイスに関しては、先代に比べオリジナル性が減った。丸目のキューブ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    個性的過ぎる外観 家の隣が日産ディーラーなので試乗してみました。 まず個性的な外観、営業マンも言ってましたが好き嫌いがハッキリ分かれるスタイル。良し悪

    2010.3.11

    総評
    個性的過ぎる外観 家の隣が日産ディーラーなので試乗してみました。 まず個性的な外観、営業マンも言ってましたが好き嫌いがハッキリ分かれるスタイル。良し悪しは別として日産の勇気に関心します。しかし車内に乗って...
    満足している点
    ・エンジンとCVTのマッチングが良い ・この車格としてはシートの座り心地がやわらかく良い感じ ・静粛性が良い
    不満な点
    ・個性的な外観 ・非対称なデザインは生産コストが高くなるので如何なものか… ・座り心地は良いがホールド性が悪く背中が動いてしまう
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    Lサイズワゴンからの乗り換えです これまで乗っていたステージア。 幼稚園の送り迎えの頻度が高まり, 小柄な嫁でもとり回しの楽な車が欲しいということで,

    2010.3.8

    総評
    Lサイズワゴンからの乗り換えです これまで乗っていたステージア。 幼稚園の送り迎えの頻度が高まり, 小柄な嫁でもとり回しの楽な車が欲しいということで, 買い替えに至りました。 候補に挙がったのは,フィット...
    満足している点
    ・内外装ともに質感が高く,特にシートは低反発枕のような質感で,すわり心地がなかなか良い ・ドアの開け閉めの音がこのクラスにしてはしっかりしている。 ・CVTは初めてだが,思ったよりキビキビ走り,街中で走る...
    不満な点
    ・そのうち慣れるんでしょうが,ナビの操作性がいま一つ (タッチパネルはいいんですが,地図の縮尺ボタンくらいはもう少し大きくてもいいような…) ・ホイールベースが短いせいもあり,ロードノイズの突き上げがどう...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    代車として1日借りただけなので何とも言えま...

    2010.3.3

    総評
    代車として1日借りただけなので何とも言えませんが、車としての出来は良い方だと思います。もちろん1300のコンパクトカーとしてですが。外装もまとまっていると思うので気に入った人は買いでしょう。中古も安いの...
    満足している点
    ○エンジン音が静か(軽と比べて) ○室内が広い ○運転しやすい ○小回りがきく ○乗り心地が良い ○動力性能も必要十分
    不満な点
    ×50~60キロで走る時頻繁に3速と4速が切り替わる × 燃費が1300ccにしては悪い ×坂道ではさすがにうるさい(軽よりは静かです)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    リコール Z11に乗ってます。 昨年、走行中にエンストして、修理しました。しかし、修理個所とはべつの個所(バルブの調整装置)が修理された(後日判明)あ

    2010.2.28

    総評
    リコール Z11に乗ってます。 昨年、走行中にエンストして、修理しました。しかし、修理個所とはべつの個所(バルブの調整装置)が修理された(後日判明)あげく、1年点検としょうして点検代金をふんだくられました...
    満足している点
    なし
    不満な点
    日産での修理はあてにならない 走行中に急にとまるくるま 事故にあってもおかしくない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ↓下の方へのお願いを込めて ここはZ12キューブのレビュー場所です。 それにあなたは、Z11のレビューの所でも同じことを書かれてますよね。 お腹立ちの

    2010.2.28

    総評
    ↓下の方へのお願いを込めて ここはZ12キューブのレビュー場所です。 それにあなたは、Z11のレビューの所でも同じことを書かれてますよね。 お腹立ちの気持ちはお察ししますが、こういう事はやめた方がよろしい...
    満足している点
    私のZ12キューブは、1年乗って故障など全くなく、快調そのものです。 さらに嬉しいことに、走行距離が増すにつれて燃費が良くなってきてます。 この前うちの近くの中古車屋さんに2006年式のコンラン(1500...
    不満な点
    特にありません。 このほど欧州でキューブの販売が始まりましたが、フランスでは「ZEN」、イギリスでは「KAIZEN」というグレードがあるそうです。 ZEN(日本でいう禅)という言葉が、ヨーロッパでは日本を...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    リコール Z11に乗ってます。 昨年、走行中にエンストして、修理しました。しかし、修理個所とはべつの個所(バルブの調整装置)が修理された(後日判明)あ

    2010.2.28

    総評
    リコール Z11に乗ってます。 昨年、走行中にエンストして、修理しました。しかし、修理個所とはべつの個所(バルブの調整装置)が修理された(後日判明)あげく、1年点検としょうして点検代金をふんだくられました...
    満足している点
    とくにない
    不満な点
    走行中にとまる危険な車 ディーラーでの対応が最悪(故障してもユーザーのせいにする) 点検、修理を何回しても故障個所が判明しない。 日産二度と買わない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    現行型必見!のその後 こんにちは、先日初掲載した者ですが家の買い物キューブが早速修理点検で戻ってきました。 親切に対応してくれたディーラーさんに感謝で

    2010.2.26

    総評
    現行型必見!のその後 こんにちは、先日初掲載した者ですが家の買い物キューブが早速修理点検で戻ってきました。 親切に対応してくれたディーラーさんに感謝です。早速ですがダッシュパネルとドアパネルのチリが合わな...
    満足している点
    スタイル 素敵なラインの内装 すわり心地のいいシート カワイイホイールキャップ 自分のZ12はGグレード装備の助手席バニティーミラーを付けて貰いました。
    不満な点
    今のところ見つかりません!!強いて言えば・・値段がグレード次第で高くなることですかね?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:SX_70th(AT_1.4) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    結婚して来月軽に乗り換える為、7年乗ったの...

    2010.2.25

    総評
    結婚して来月軽に乗り換える為、7年乗ったので最後にレポートする事にしました。 見た目可愛くて、故障もなくお金の掛からない車だと思います。 ただあまり好きになれない車でした。 内装がちゃちく、馬力がな...
    満足している点
    室内が広々!見通しが凄くいいです。 小回りがきくので駐車場の切り替えなど楽でした。
    不満な点
    ワーゲンのゴルフからの買い替えだった為、キューブの馬力のなさにがっかりでした。 街乗りは軽いので楽ですが、高速乗るとハンドルがぶれます。 あと坂道は力がなくキツいので、山道は辛いです。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    最近納車された現行型の方必見!! こんにちは、初めて投稿いたします。 最近うちで買い物車として納車されたキューブZ12君の事を書きます。去年エクストレ

    2010.2.25

    総評
    最近納車された現行型の方必見!! こんにちは、初めて投稿いたします。 最近うちで買い物車として納車されたキューブZ12君の事を書きます。去年エクストレイルを購入して使い勝手のあるいい車だなと思い、また何か...
    満足している点
    まだ、納車2週間なのでいまいちわかりませんが、やっぱりデザインかな? 燃費はよさそうですね! シートはクラッシュべロアにしてよかったです、触り心地と風合いがいいです! 色は黒にしたのですがパールの青がかな...
    不満な点
    上にあげましたが内装の仕上げ工程に問題が?カタログのようにはクオリティーは維持されていません。(追浜工場がかなりいそがしいせいかな?)このままだと日産がまた危なくなってしまいそう。 少しばかりではなくかな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    楽しい車です。 購入してから約10カ月になりました。 いままでスポーティーな車が多かったので、それまでと車との付き合い方が変わりました。 それまでとは

    2010.2.18

    総評
    楽しい車です。 購入してから約10カ月になりました。 いままでスポーティーな車が多かったので、それまでと車との付き合い方が変わりました。 それまでとは違った意味で楽しい! 自分の日常の生活を楽しく演出して...
    満足している点
    ○エクステリア、インテリアのデザイン! エクステリア、インテリアともに非常に凝っていて完成度が高いデザインです。 インテリアは随所に上品なポップさが漂っていて、他の車にはない世界観が出来ています。 エクス...
    不満な点
    ○全体的なフワフワ感 この手の車に乗るのが初めてだからか、ハンドルきった後の左右の揺れ、路面の凹凸での縦揺れは最初違和感ありました。(いまは普通に感じる様になりました) ○前に一度高速道路で横からの強風に...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    ★購入後4ヶ月のレビューです★ 初期型オデッセイからの乗換えでした。 経済的な理由で軽自動車かコンパクトカーで選定し、外観のかわいさと安価な車の割には

    2010.2.17

    総評
    ★購入後4ヶ月のレビューです★ 初期型オデッセイからの乗換えでした。 経済的な理由で軽自動車かコンパクトカーで選定し、外観のかわいさと安価な車の割には凝った内装が気に入り購入を決めました。 また、思ってい...
    満足している点
    ●外観のかわいさと内装(特にシート)が凝っており、長く乗れそう。 ●燃費も予想通り?良い。高速中心だと15~17km、一般道路でも11~13km。意識すればもっと伸びそうです。 ●走行中、割と静かです。何...
    不満な点
    ●サイズも小さいので、掃除は楽なのですが、テールランプ周りについた水滴がなかなか落ちなくてイライラします。 ●一応、中級グレードのVセレクションを選んだのですが、価格差の割りに装備差があまりない。(アルミ...
    乗り心地
    -

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