Ｈ８年式、セフィーロＳツーリング２５００に乗っています。距離は１０万キロちょっと。 ２３歳の時購入して、７年が経ちます。

Question

周りは、ワンボックスやＲＶに乗り換えてます。
愛着はあるんですが、へこみはあるし、傷も多数。
少し古さも感じるなぁと思うし、税金高いし（今年四千円値上がり）燃費は６くらい。

メンテはよくしているので買い替えもなと思います。ちなみに車検２３年１１月迄。
どうすればよいと思われますか？
買い替えるとしたら予算乗り出し３０万ってとこです。

補足

あと、メーターとタコメーターがいかれちゃってます。電子制御で直したらいくらくらいかかりますか？

Answer 1

メーターがと聞くと日産だな・・と思ってしまいます。
メーターだけの不具合なら解体車からの載せかえですみます 部品代は５千円くらいで買えると思います。
解体車沢山出ていると思います。ネットで中古部品屋さんに車体番号を教えて値段を聞くと結構出てくると思います。

このセフィーロはFFベースの車なので、前輪に負担が大きく 車検の費用もかさみがちで
なかなか長く乗るのは難しい
同じ世代でもFRのセドグロやクラウンのワゴンなら少し違ったと思います。特にクラウンなら
乗り出し３０万でRV目的でワゴンでFRとなればクラウンエステートだけどそれは予算オーバーで気味
同じ世代のマークIIクオリスはFFベースですのでクラウンエステートになります。

FRベースのクラウンワゴンならおつりもくるしいい玉も結構出てきますが
３０万乗り出しならセダンタイプになってしまうけど１７クラウンロイヤル（平成１１年から製造）を選びますね。
あれなら耐久性もあって壊れにくい 直噴エンジンで燃費もいい ３０万キロくらいまでは普通に乗れます。

Answer 2

愛着があって使い勝手に特別な不満が無ければ一度しっかりとリフレッシュして乗り続けてみたらいかがですか。

乗り出し３０万ではどんな車に当るか判らないですし、それ自体のリフレッシュにもお金がかかるはずです。
だったら今のクルマをリフレッシュすべきでしょう。

幸い、ＶＱエンジンは耐久性もありますし、ウォーターポンプとラジエーター周りのホース、バッテリーを換えておけば止まる事はないでしょう。
あとはオイル類を一斉に交換し、（特にエンジンオイルはフラッシングのような洗浄をするといいです）足回りを軽くリフレッシュするといいですね。ダンパーとアッパーマウント、スタビブッシュの交換で十分しゃきっとします。

外観は気になるなら少しずつでもいいので修理するなり程度のいい中古部品に交換するなりしてきれいにしてみては。

これなら現状から３０万で十分安心でいいクルマに乗れると思います。

補足拝見しました。
メーター本体の故障なら中古のメーターユニットに交換すれば安くあがりますよ。
ただ、どこが壊れているのかはここでは判らないので、専門家の判断が必要です。
場合によっては全然違う部品が必要かもしれません。
いずれにしてもきちんと直していけば、下手な中古車買うよりずっと安く確実なクルマになるでしょう。