日産 セドリック 「基本的には良いクルマ 総合的にみると、どうしてもトヨタ・クラウンに比べて細かい部分の作りこみで少し足りない でも、その分味がある ニ」のユーザーレビュー

kenkenY33 kenkenY33さん

日産 セドリック

グレード:グランツーリスモSV(AT_3.0) 1995年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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基本的には良いクルマ 総合的にみると、どうしてもトヨタ・クラウンに比べて細かい部分の作りこみで少し足りない でも、その分味がある ニ

2013.10.7

総評
基本的には良いクルマ

総合的にみると、どうしてもトヨタ・クラウンに比べて細かい部分の作りこみで少し足りない

でも、その分味がある

ニッサンらしく、高級車だが、ノーマルでもそこそこ走れる

なにより、運転はしやすい

エンジンもVGからVQで安っぽいとは言われるものの、静かに、壊れなくなった タイミングチェーンもランニングコストが低くてよい

お勧め!
満足している点
VQエンジンでまず壊れない
ニッサン車でも、基本的にノーメンテでも長く乗れる
中古車市場では値落ちが激しく、ライバルの15クラウンと比較するとはるかに安い

良くも悪くも、ドライバーズカーとして乗るには調度いいサイズ
内外装の質感も悪くない ただ、もう15年以上前のクルマなのでベストコンディションは少ないかも

価格もこなれているし、安心して乗れるクルマなので最初に乗るクルマとして調度良い

装備も、必要にして十分 グランツSVだとオートアウェイシートがついてるので、ドアを開けるとシートが後ろへ下がるギミック付きで優越感
NAなら、燃費もよく、丁寧に乗れば街乗り8キロ、高速13キロ前後はコンスタントに出せる
不満な点
良くも悪くも普通

高級車なのでしっかり作られているが、よく見ると格下のC35ローレルと似ている

前期はとにかくテールがダサい

前期はとくにマルチが使えないので、買うならマルチレス

ただ、大きな不満は無い しいて言えば、長距離になると少し疲れるぐらい

そして、後部座席は車体の大きさからは想像できないほど狭い!
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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