日産 セドリック のみんなの質問

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セドリック は いいクルマだと思いましたか ？

補足

ちょっとブレイク 琥珀 が 似合う TATTOO と 珊瑚 が 似合う TATTOO を 考えてみて下さい。犬夜叉♦

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回答一覧 （11件）

  • 良い車だったと思います。

    王道のクラウンとは一味違う高級車でした。
    230型、330型はアメ車風のデザインで、レザートップのモデルがお洒落だったし、430型で国内初ターボエンジン、Y30型では国内初Ｖ６エンジンを登場させるなど、元気な頃の日産を象徴するような車でした。

    個人的には、その後のY31型、Y32型のグランツーリスモが好きでしたね。
    ブラックのボディに精悍なフロントマスクは、おじさん車のクラウンには無い「チョイ悪」的な雰囲気に惹かれましたね。

    ただ、その後がね。
    丁度、日産自体が傾き始めた頃で、日産車全体がおかしくなってきたのはセドリックも例外ではなかったですね。

    その頃、トヨタはクラウンだけでなく、マジェスタ、アリストと派生モデルまで出して磐石なラインナップにしていったのとは日産とは対照的ですね。

    チョイ悪のイメージまで持っていかれてしまってはね。

    回答の画像

  • 330ピラードＨＴに乗ってましたが
    当時はクラウンよりスタイリッシュな車でした。

  • Ｙ３２を父が乗ってました。
    私も免許取り立てで乗りましたが、２Ｌの割に重いのでいまいちだった様な気がしました。
    その後、１７０、２００クラウンを父は乗り継ぎましたが、「セドリックが」「クラウンが」というより、時代の変化・技術の進歩でエンジンもスムーズになって行くような気がしました。

    セドリックが家にあったときは、MTのレガシィがあったし、セドリックの前はMTのクレスタだったので車としてはつまらん車だったかな。

  • 車自体の性能とかは個人差があるので分かりませんが、
    私個人的には良い車だったです。

    430 セダン
    Y30 VIP
    Y34 オーテック
    に乗りました。
    当時にしてはデカいのに早く、どれも思い出深い良い車でした。

  • あの当時かっこよかったですよね。
    私は8代目のY-32が好きでした。

    回答の画像

  • セド・グロですね。
    あの頃は元気でしたねあの会社。

  • クラウンになりたくて仕方ないクルマ
    クラウンと間違えても買って欲しいクルマ
    常にクラウンばかりしか、みていないクルマ

    という記憶しかない

    マーク2と競合するのはローレル

  • マーク2になりたくて仕方ないクルマ
    マーク2と間違えても買って欲しいクルマ
    常にマーク2ばかりしか、みていないクルマ

    という記憶しか ない

  • ＜＜セドリック は いいクルマだと思いましたか ？＞＞

    ””セドリック””は、
    プリンス自動車の””グロリア””と姉妹車に成った辺りから‥
    ------------------------------------------------成熟されたね。



    ♦:日産 セドリック/グロリア (3/4代目 1971-1975)
    ・・：別設計だった両車種が車体を共有する姉妹モデルに [230]
    https://b-cles.jp/car/nissan_cedric_3rd.html
    ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～



    ♦:『セドリックとグロリアって見た感じ同じにみえる...』
    ---------------------------------------------------：日産 フーガ
    https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/nissan/fuga/chiebukuro/detail/?qid=1425774284
    ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

  • Ｙ３０ワゴンの新車が今あれば、ほしいですねぇ！？

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