昭和の日本車、なにが好きですか？夢中になりましたか？

Question

補足

今回も楽しいお話ありがとうございます。

Answer 1

セドリック、かな・・・・・。

Answer 2

・コスモスポーツ：これは憧れました、本気で買おうと思った車第一号。
・スズキフロンテクーペ：速い(@_@)、２スト３気筒３キャブは半端ない、燃費も(・・;)
・サバンナGT：実際乗ってた、信じられないぐらいの「当たり車」、なんと街中燃費がリッター７キロ走った(@_@)５以下が標準だったのに。
・ジェミニZZ-R：これも乗ってた（*^_^*）、しかも限定版のラリースペシャル、軽くて速いし燃費も良かった、今でももう一度乗りたい車。
・CR-X1.5i：いや～これは思い出深い車、年間７万キロ走った、一般道遠乗り燃費は20キロ、コーナーでは負けなし、これがもう一度乗りたい車No.1、古くなると一気に性能落ちるのがこの頃のホンダ車。
・フェアレディ300ZX：当時まだ３ナンバー車がほとんどいなかった、税金８万円以上だったからなぁ(・_・;)だから高速乗ると右車線独り占め（*^_^*）前の車がどんどん避けていくのは後で乗ったベンツなんか比じゃなかった。
他にはそうですね～、初代ソアラはやっぱ衝撃でしたね、2.8LDOHCは魅力の塊、遠洋漁船乗ってた友達が帰って来た時にトヨタのディーラー行って現金で買ってたのは今でも驚きの光景。
また思い出しつつ色々書き込みますヽ(^。^)ノ

Answer 3

70年代はギャランGTO、80年代がGZ10ソアラ2000GT。
キャンディーズのさよならバイバイという曲の♪あーなたの自慢のGT、私似合うはずよ~というフレーズの影響でGTが付く車が好きでした。

70年代のカーステの最高峰?はナショナルコックピット。しかし価格の問題と取付キットがないことで結局はクラリオンのシティコネクション。聴く音楽はニューミュージックが中心でした。ホイールはもちろん?スピードスターMK1。
80年代はイコライザーとCDチェンジャーで杉山清貴を聴く。外装はエアロで決める。ホイールも当然のように空力を重視した(ような雰囲気の)エアロデッシュ。パーソナル無線で仲間とのコミニュケーションも重要でした。で、自慢はダイヤトーンの光るスピーカー。

Answer 4

こんなのどうかなー？

Answer 5

皆さん有名な車ばかりで羨ましいような平凡なような...

わたしは初めて買ってもらった車が日産チェリー1200GLでした

車好きに言わすとツインキャブのＸ－１やさらに究極のＸ－１Ｒとなるでしょうが

わたしはこの平凡な1200GLが非常に気に入っていました

Ａ１２エンジンの天井知らずの吹け上がりや軽いボディー、サーフボードがすっぽ

り入るハッチバックなど今の車には無い魅力が満載でした

ちなみに購入価格は20万円でした、昭和５４年の頃の話です

このくるまでサーフィンからスキーまで走り倒しましたｗ

今現在のドラテクもこの車で養った物です

だって、毎朝遅刻しそうになって10台位ごぼう抜きしてましたから ^^;

Answer 6

ホンダシティだなぁ。
特にカブリオレ。
あんな洒落た小型車は今の日本車には無いねぇ。

Answer 7

いやぁ～、お恥ずかしい話しながら、大昔ヤングオートの表紙になりました。
全部自作なのがうけたみたいです。 ファミリアＸ５０８

因みに車歴は、ミニカ → ジムニー（２スト） → グランドファミリア → RX-３ → 箱スカ → ｘ５０８ → バイオレット → プレリュード → ３０Ｚ（２ｂｙ２） → ルーチェ → ソアラ２．８ → ソアラツインターボ → ルーチェ１３Ｂターボ → クラウン → ジムニー → クレスタ →ベンツＳ → アコードｓｉ → 昭和はこれくらいかな？

Answer 8

好きではなかったが、KP61スターレットの軽快さに夢中になりましたね。
好きだったのはピアッツアですね。当たり前ですが日本のデザインとは思えない美しさがありましたね。
いすゞは基本イタリアンデザインなのでしょうね。
あの頃から、サイドモールが付いていなかった。

Answer 9

昭和の車。

2〜3万キロも走れば手を入れてやらないと本調子を保てないから夢中になったね、510ブルのＳＵキャブはオイル補充しなければならなかったしポイント調整も欠かせなかったしね。
Ｂ360から始まりＮ360、510ブル、RXー3、ハコスカ、
雰囲気が良かったのはハコスカだけど直線番長のRXー3の思い出は強烈だね。

Answer 10

昭和の人間ですからね、好きな車は山ほどあります。

ホンダのS８００や日産のフェアレディーSPとSR(ローウインド)
S30のZにサバンナRX-3、ハコスカやケンメリにジャパン
ブタケツローレルやサメブル、サニーGX-5や510ブル
430セドグロやベンツマスクのクラウン、コスモやルーチェレガート
デボネアにスタリオンVRなどなど・・・・・

夢中になったのは、自分の乗っていたブタケツローレルとハコスカ。
ブタケツは最初の車だったからね。
ノーサスでも平然と乗っていた時代です。当時は金かけずに
遊べたよ。
ハコスカは強烈だった。
購入金額以外の改造費で３００万強使っちゃいましたよ。
現在まで３０台以上乗り継いできましたが、あのハコスカほど
楽しめた車はありません。
R32GT-Rも乗ったけど、運転の楽しさは比較になりません。
それでも、４０歳くらいまでに乗った車は全部夢中でしたよ。

今の売っている金額見るとビックリだね。
もはや乗る車とは思えない・・・・・

Answer 11

スーパーカーブームの時代に、日本車は・・・
でも近所に止めてあったＳ130Ｚは日本車と思えないくらいカッコ良かった！
性能的にはイマイチでもカッコ良かった！

自分自身が運転できるようになると、Ｒ32スカイラインが好きでしたね。
高くて買えなかったけど。
ホイルとステアリングが純正らしくなくってカッコ良かった！