今の私の年齢は22歳です。

Question

中古のセダンの購入を考えています。

乗りたいのは、

・J31後期 ティアナ （4wd）
・Y34グロリア、セドリック（4wd）
・フーガ350GT（4wd）

のどれかを考えています。弄って乗りたいです。北海道なので4wd限定で…。

維持費、乗りやすさ、故障、パーツの多さ
総合的に1番にオススメと2番にオススメを教えて頂けたら嬉しいです。

因みに以前ティアナ前期のFFに乗っていましたがとても乗りやすかったです。デメリットはおっさんという周りからのイメージ。
しかし、私は、あえてティアナを弄り若者受けしようと頑張ってましたけどね（笑）ティアナ乗ってて思ったデメリットがパーツの高さパーツの少なさですかね。

Answer 1

現在Y34グロリアに乗っています。
その関係から、１位はY34グロリアです。
現代に無いデザインでエアロなどのアフターパーツも多くのメーカーから出されているので、現在走っていてもおかしくない見た目だと思います。
質問者様が車をいじって乗ることを前提にしていれば問題ないのですが、イグニッションコイル等の10万キロ付近で怪しくなってくるパーツもあるので、ある程度、自分で直したりしていくテクニックや周りとの繋がりが大切です。

2位はフーガです。
Y34を降りた人の多くがフーガに乗りかえるのがその理由です。
アフターパーツも多くあります。

オフ会などの繋がりの面でも上記の２台は優れていると思います。
私も所属していますがCLUB Y34という全国オフが１シーズンに１回ほど開催されますし、フーガは先日、全国オフが行われました。
２台は「みんカラ」での整備やパーツレビューが多いのも魅力です。
欠点というと、質問者様が拘っている4WDの車両では車高を落とす事が難しいという点です。Y34もフーガも4WDの車両ではダウンサス程度の高さまでしか落とすことができません。また、両車とも車高調を購入する際にはスピンドル一体型であり、通常の車高調よりも５万円くらいは高額になってしまいます。
4WDの車両ではイジって乗ることは難しいと思われます。

正直ティアナについては知識が有りませんが、アフターパーツの面でも上記の車両がおススメだと思います。
税金や車検代がネックですが、大好きな車両のためなら頑張れる！的な愛情が沸いてくる車両です。

Answer 2

一番目には後期ティアナの四駆をオススメしたいです。ガソリン代、車検時の費用、前期と比較して高級感が増している点で。ただ、パーツ(特に外装)はホントないですけど。あえてティアナを弄る…大いに結構でないですか(笑)
二番目にはフーガをオススメします。高級感では一番でしょう。ただ、自動車税、購入費用、燃費など総合的には一番カネがかかるハズです。
Y34をオススメしない理由…古さでは一番。各所の経年劣化の心配と、購入して即割増自動車税の対象になること、四駆モデルの搭載エンジンRB25DE(燃費どうこうのエンジンではない)はターボでもあるからガソリンは喰うと思います。質問者さまがバシバシ遊びにも使用するとあればガソリン代は結構な額を覚悟しなければいけません。
ちなみに私は31ティアナFF前期乗りです。私も東北なんで、一応雪国なんですけど、やっぱ北海道は四駆でないとダメなんですかね？フーガとセドグロは元がFRだからケツ振るのでともかく、FFでも厳しいですか？｢四駆｣という縛りを外せば購入選択肢も一気に広がるんですがねぇ。