日産のグロリアセドリックの角形Y30だと思うけど結構まだ人気があるのかな!?

Answer 1

Y30はVGという2Lと3LのV6エンジンを搭載して発売したクルマです。グレードによってはL20やLD28、LD20、ちょっと定かではないですがタクシー用のLP仕様もあったかと思います。シャープな430からふっくらした車体に変わって好みが二分した記憶があります。ターボ仕様のブロアムなんかは結構走りましたがNAとの差は格段に違いました。今では市場にそれほどいいタマが残っているとは思いません。人気も430の方があるように思います。ワゴン車は荷室の床下の二人分の座席が収納されていたりサイドガラスが給油口の無い側ですが下がったりしました。それは330にもありました。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます♪

Answer 2

430の次世代、V6搭載で有名でしたね、L型が撤退していくのに寂しい思いをしました。
しかしこの時代のVG系の音質はなめらかでRB系にも言えますがこれらのエンジン音は高性能化されるほど悪化しました。
RB26DETTやZ32用のVG系以外いただけなかった、RBはR34スカイライン用のNEO6シリーズで面目挽回。
そりや懐かしいですよ！HTもピラーレス(これは安全上復活無理)、セダンもかっこよかった！
VG30ETは、ドッカンターボだかその強烈な性能がというより理屈ぬきで楽しいクルマでした。
この世代のワゴンSGLをニッサンディーラーで探したのですが、当方のオーダーがカリホルニア仕様の木目の外装としたため、これは購入した方々が大切に乗る車種で簡単に出ません、現在在庫なしと言われました。
クラウンを手放しライバルのセド・グロをマイカーにしたかったので。
ということで現在430・Y30・Y31・Y32は人気ですよ、大切に乗っている方もいて見ていて微笑ましいですね。
鉄道ファンなんですが、隠れクルマニアでもあります！

Answer 3

懐かしい車だねー。 ３３０・４３０は乗ってたね。Ｙ３０は結局乗らなかったが・・当時は、流行ってましたね・・ 結構人気？というか、せめて20年前ならわかるけど・・かれこれ２７・８年前？の車ですからね・・まだ、大切に乗っておられる方はかなり少ないでしょうね・・まさか、今から購入ねんて人はいないでしょう・・もう車自体が数ないでしょうし、セド好きでも勇気いるでしょうね・・・ガソリン撒き散らすくらい燃費悪いですよ・でも、ターボブロアムＶＩＰ 高品質状態であれば乗ってもいいかな・・

Answer 4

元セドバンオーナーっす。
あの角張った形が好きで二台乗り継ぎましたが最近めっきり見なくなりましたな…

欲しいんですか(笑)？

燃費、どんなに丁寧に乗っても想像以上にクソ悪いですよ(笑)



てめえベストアンサー出す気がねーならくだらねー質問してんじゃねーよザコ


頭おかしいんじゃねーの