mtの4ドアセダンが買いたいのですが、クレスタ、チェイサー、ローレル、マークII、グロリア、セドリックの中だったら何が一番安く済みますか？ちなみにドリ車仕様に改造したりターボエンジンに

Question

するつもりはありません。

Answer 1

X100系のマークII、チェイサー、クレスタをお勧めします。安価かつ丈夫な個体が多いので。
三兄弟のグレード
スポーツ系
ツアラー＝チェイサー・マークII
ルラーン＝クレスタ

ラグジュアリー系
グランデ＝マークII
アバンテ＝チェイサー
スーパールーセント・エクシード＝クレスタ

MT設定があるグレードは、ツアラー系かルラーンの前期のみ。さらに2ℓのグランデ、アバンテです。
ツアラー最上位グレードのツアラーVに搭載されている1JZ-GTEエンジンはターボです。
それ以外はNAですが、2ℓの1G-FE以外は全てハイオク仕様です。
ドリ車仕様にしないのであれば、2ℓ後期型のチェイサーかマークIIをお勧めします。
2.5ℓのグレードはラグジュアリー系のATかツアラーVしかありません。
ツアラーVはいくら頑丈とはいえ無茶な乗り方をされた個体が多く、走行距離が10万キロを超えても120万ぐらいします。
入手のしやすさ、維持費等を考えると、マークII2ℓのグランデの後期型をおすすめします。
前期型にはないVVT-iがエンジンに備わることで、燃費と出力が全然違います。スポーツ走行されたような個体も少ないです。
マークII2ℓグランデは、主様の挙げられてた他の車種と違い1番流通数が多く、状態も良く、安価で頑丈です。
ちなみに私もマークII2ℓグランデ後期型に乗っています。贔屓目ではなく、本当に良い車です。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。大変参考になりました。

Answer 2

100

Answer 3

メーカーはトヨタをオススメします

チェイサー、クレスタ、マークIIの3兄弟は今でも人気が高くグレード次第では安く買えます

やっぱりトヨタのセダンオススメです！

Answer 4

私なら、故障が嫌なのでトヨタにします。10年以上経過した日産車とか、マジオンボロです。