質問よろしくお願いします。 セドリックのタクシーのＬＰガス車なんですがマニュアル車です。３速で時速１００キロ辺りでエンジンがクンクンといきつくのですが原因として何が考えられるでしょうか？

Question

整備に出してもわからないと帰ってきてしまいます。些細な事でも構いません。知恵を貸してください。

Answer 1

n117oochanさん こんばんは。


＊セドリックのタクシーのＬＰガス車なんですがマニュアル車です。
３速で時速１００キロ辺りでエンジンがクンクンといきつくのですが原因
として何が考えられるでしょうか？

整備に出してもわからないと帰ってきてしまいます。
些細な事でも構いません。知恵を貸してください。

≫＞自動車整備士 検査員です。
ベーパライザの圧力が規定値にあるか確認してください。
外れている場合は調整してください。

パーコレーターに異常がある場合にはバックファイヤーなど症状が出ます。

LPガス車の場合 ガソリン車よりも１０度位進角させてください。
ガソリン車とはオクタン価が違いますのでノッキングは出ません。
ベーパライザのガス圧も多少上げる方が安定します。


稀にこののスタンドのガスでは調子が悪い...という車両が出ます。
何台かありました。
１度試しに違うスタンドで補填してみるのもよいと思います。

できればセドリックを所有しているタクシー会社の整備士さんに
聞くのが良いと思います。
残念ながら友人関係にLP仕様のタクシーを整備する整備士が見つかりません
当方もLP仕様車を数年間整備していましたが新しい情報は入っていません。

さすがにセドリックは数が少なくなりました。
このためセドリックを所有するタクシー会社も少なく情報が集まりません。

ディーラーよりもタクシー関連のLP専門の修理工場に依頼される方が
良いと思います。

数は少ないですが存在しますので１度ご相談されることをおすすめします。

質問者からのお礼コメント

こんにちは、細かくそして解りやすく回答していただき感謝、又、有難うございます。早速対処してみます。
助かりました！

Answer 2

キャブレタ－（ガソリン車）の代わりに付いているペ-パ－ライザ－（ＬＰ車）とパコレ－タ－の調整。

Answer 3

３速で１００キロってまわしすぎでは？

自分もH１６年式セドリック オリジナル コラム４MTに乗ってましたがODに入れたほうがよいと思います。

Answer 4

整備に出されたそうですが、何処に出されましたか？
ＬＰ仕様に詳しい修理屋でないと、確実な判断は出来ないと
思います。

以前、中古タクシーを再生して販売する仕事をしていましたが、
部品名を忘れましたが、ガスを変換するアダプターが劣化すると
走行中でもエンジンが停止するので、困りました。
エンジンが走行中に停止するとブレーキもパワステも
全滅になりますから。

再度、ＬＰ仕様に詳しい整備業者で確認してください、
走行距離が分かりませんが、部品交換になると思います。

ＬＰガスの事ですので、漏れが発生すると
とても怖いですよ。