質問致します。Y31セドリック平成9年式 5MTを所有しております。乗る機会があまりなく月に2回ほど乗る程度です。距離は101000キロ実走。数年前からですがシフトチェンジの際に鈍い金属音 ガチャ

Question

ン的な音が酷くなってきました 最近では 前進の時はそれほど酷くないのですが シフトを１速に入れクラッチを離していくと車がしゃくり 車体が少し揺れるような感覚でギアが繋がりにくくアクセルを吹かすと かなりましなります。坂道は更に吹かさなければ 発進困難です。バックは更に酷く 半クラッチは使えず ギアを入れクラッチを半分ぐらい離すと しゃくり ガチャガチャ金属音がなり アクセルを踏みエンジンの回転数あげてやっとバックします。距離があるとなかなか進みにくいです。ディーラーに聞いて見たところ修理の対応が出来ないかもとの回答でした。理由は年式が古い車の修理に対応出来る整備士がいない しかも、旧車を扱っているショップさんに行ったら？と進められました。 ディーラーで出た概算の修理費用は40万とのことでした。 現状、説明が悪いのですが ミッションなのかクラッチなのか または、全てなのか解る方が おられましたら ご回答を宜しくお願い致します。普段は使用しておりませんが 8年間所有をしており 出来たら一生手元に置いておきたい１台です。

補足

現車は車高も触らず ホイールも鉄っちんです。1年前ぐらいまで ２速発進はしておりました。

Answer 1

平成９年は別に旧車ではありません。普通にクラッチOHで５万円位で直りそうな感じがするけど・・・１０万キロでミッション壊れるなんてあまりないし・・・
ホイルスピンとかやったりしてませんよね～

質問者からのお礼コメント

修理の予定を立てたいと思います。ありがとうございました。

Answer 2

クラッチでしょうね。滑ってるから進み難いのと、切れが悪いからギヤが入り難い為、異音が出る。近所の整備工場で修理して貰えば良いでしょう。

Answer 3

走行中シフトチェンジ時に鳴るなら
普通にミッションギアの一部が欠けてると思います。

その年式ですとミッション本体の
中古部品があるかもしれませんが
中古部品は程度が分からないので運次第だと思います。

中古部品が無い場合の修理ですと
ディーラーで無い、ドリ車とかチューニングカー専門の
ショップだと安いと思います。

純正クラッチの場合、破損してても音は鳴りませんし
FRミッション車のクラッチ交換で40万はまず行かないです。

Answer 4

普通にクラッチ板交換すれば治るとおもうけどな・・・