日産 セドリック のみんなの質問

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RB25DET NEO6 ENY34セドリック

エンジン不調の質問です。
車購入時にイグニッションコイルが壊れていましてそのまま1年間走行しておりその時の症状はアイドリング時の車体の揺れ、1500回転か2000回転で旋回走行しているとその付近でタコメーターの針が止まり車がとても振動し始めアクセルを強く踏むと揺れが収まるといった症状でした。
1年後車検に出しコイルが１つ死んでるという事でプラグも含め全て新品に変えた所症状は全くなくなりました。
ですが1週間後高速道路に乗り長時間運転していた帰りにまた車検前と同じ症状になり以後同じ症状が出ている状態です。
ディーラーに持っていくと診断ではコイルは死んでいなかったようです。

以上の事から考えられる原因はコイル以外にあるのでしょうか？
ちなみにエアフロは清掃してエアフィルターは新品に変えました。
RB系に詳しい方がいましたら是非ともよろしくお願い致します。

補足

ハーネスは劣化なし(ディーラー判断) サージタンクからカムケースのホースも新品交換済み スロットルバルブ清掃済み

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ベストアンサーに選ばれた回答

イグニッションコイルのサブハーネスカプラーが、熱害割れてたりしますよ？
接触不良起こしてたり・・・

あとは～スロットル周辺の洗浄かな～負圧ホース内とスロットル内の洗浄で回復かも？

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