日産 セドリック のみんなの質問

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フルノーマルという定義

6月16日放送の「アメトーーク旧車芸人」冒頭で千原ジュニアが所有する330セドリックをフルノーマルだと言っていましたがちょっと見ただけでもホイール・キャップが230のものだったし、車高は下げてあるし、リア・フェンダーのエンブレムも外してスムージングしてあったし、フルノーマルとは言わないのではないかと思いました。あの程度の改造はフルノーマルと言っても差し支え無いものでしょうか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

旧車ってのは、嫌いじゃないけどさ、やはりフルノーマルって、かなり厳しいと思う。ガレージ保管ならフルノーマル可能かも………それでも足回りやゴム系のパーツは変えないとね。純正パーツなんて残ってる訳無いだろうし。
ましてや330なんて、当時のちょっと金持ってる人向けの大衆車。今もそれなりのコンディションで乗るってのは、フルノーマルじゃ不可能だろね。
ただパッと見、ノーマルって言われても分からんし、ジュニア自身も車屋に「フルノーマル」って言われてるかもしれないし、「日産純正部品使用=フルノーマル」って定義かもしれないし……まぁ良いんじゃない。

その他の回答 (3件)

  • フルノーマル=フルオリジナルじゃない。

  • 330世代でもホイールカバーはSTD、DX、カスタムDXのグレードは230世代のホイールカバーと形状は同じなので間違いではないです。

    330世代はエンブレムを外すと穴が開いています。
    それが錆の原因なので全塗装の場合は穴埋めします。

    現在は製廃の部品が殆どなので維持だけでも大変です。

    330世代だと竹やり、デッパ、八の字、社外ホイールでなければ、ノーマルの定義でよいかと思います。

  • アノ人、確か以前にバイクの事故で頭をしこたま打ってましたよね。
    あれがフルノーマルのワケないだろ。

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