430セドリックを購入して車高を下げたいと思っているのですが、不人気+足回りが難しいのか車高調などが出ていない？ようなのですがどのようにして下げればいいでしょうか？ 他車種流用や、ワン

Question

オフで車高調を作ってもらおうとも思っているのですが実際できるのでしょうか？

この画像くらいまで下げたいと思っております…
よろしくお願いします。
http://minkara.carview.co.jp/smart/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCar%2f210175%2fp1.jpg%3fct%3d2e9876505281

Answer 1

430セド良いですね。
男ならセド、チャラいならグロですよー。

画像の車両が15インチか
14インチかわかりませんが
ステップで見ると低いですね。

ダウンサスは色々とでてますね。
タナベNF(2～3㎝）ノーマルフィーリング、DF(3～5㎝）ダウン、ズームC、ズーム2巻カット出来る物、トヨシマH200（1～2㎝）ダウンとかかな？

昔はタナベH150(3㎝ダウン）、トヨシマH150(4㎝ダウン）、トヨシマレーサス(6㎝ダウン）、BIGレーサス(8㎝ダウン）
がありました。
BIGはもう店が無いですね。

ショックはコニー、ハヤシ、カヤバ、モンロー(リアはエアサス）でしたよ。

当時はH150をフロント2巻、リア2.5～3巻カットが主流で普通にダウンは前後1.5巻カットでしたよ。

最近はツライチとか引っ張りタイヤ(当時はタイヤサイズが細いのしか無い為）、爪折り(当時は爪カット、サンダーで）、またはホイルがはみ出したら(240Z用バーフェン、バーフェン耳が尖ってるので太いホイルが入る）、でホイルが入らないからサスカットや目立つくらいサスカットして取り敢えず細くてもアルミホイルを履くでした。

リアがホーシングなのでハの字切らないし、車高下げるとホーシングがどちらかに寄るので片方は引っ込み、片方は出っ張るので中々に難しいですからね。

自分が若い頃に乗った仕様
あくまでも当時の改造です。

57年型430セダン2.8ℓブロアム
ベンチコラム6人乗り(ラブラブシート）
ヒロモーターフルエアロ
セブンパネ
（落ち着いてからエアロ無し）
トラスト40?42φ6-2タコ足
トラスト50φ4本だし
(落ち着いてから
トラスト50φフルデュアル）
BIGレーサス
ハヤシショック
(落ち着いてモンロー、
H150前1.5巻後2巻カット）
SSRスターファイブ14インチ
7.5J－8Aタイプ
8J－14Aタイプ
前後185/60-14、BS-RE71
15インチの時はSSRマークⅠ
7.5J＋4Bタイプ
8.0J－2Bタイプ
195/50-15ピレリP7F
16インチの時
BBS-RS(通称クラウン用）
7.5J＋14
8.5J＋14
195/50-16
ビオラメッキタイプドアミラー
ラッカラーチャホーン
12系クラウングリル
グリルなかにナイトライダーと青回転灯
マフラー横に紫ホタル灯
オバ角タイプ30φハンドル
モモウッドシフトノブ
ダブルシャンデリア
全面フルスモ

Gワークス4月号のシルバー
と同じ感じのセダン版ですね。
理想系ですね。

430はリアガラス下、トランク、ワイパーパネル、屋根モールの腐りやシートの破れ、リアシート上の変色破れと金がかかりますが良い車なので頑張って下さいね。

質問者からのお礼コメント

詳しく教えていただきありがとうございます。

Answer 2

考え無しの馬鹿の真似をして走り回っても、早々に検挙されるのが落ちです。

Answer 3

ダウンサスなら各メーカーから出てますが。

Answer 4

430なら比較的簡単な足回りなので車高調でも、エアサスでも作れますよ。

有名所は以下です。

http://www.ennepetal.co.jp/

https://www.tein.co.jp/products/spd.html

http://mooneyes-area1.com/

Answer 5

ただにサスカットすればいいんじゃない。当時はそうだった。