日産 セドリック のみんなの質問
suz********さん
2016.3.27 00:02
どうやら加害者は
暴力団の子息のようで、今は法律も厳しいですから、無保険でしょうね。
タクシーの方の人身傷害からお金が出るといいですが。
それはともかく、ドライブレコーダーでは右からアウディA6が突っ込み、
向こうから来たタクシーにぶつかっています。つまり助手席側から突っ込んでいます。
にもかかわらず、ドライバーは死亡、一方加害者は骨折程度で済んでいます。
タクシーということでコンフォートかセドリックのY31セダンあたりだと
推測されます。車格的やぶつかった場所はアウディの方が、よかったんですが、
それでもタクシーのドライバーは助からなかったですか。
https://www.youtube.com/watch?v=JuNhYcN7-hg
ID非表示さん
2016.3.27 16:40
確か20歳くらいでしたよね
アウディのしかも⑥ですか?どうやって買ったんだ?
側面
車は縦に長いけど、側面は薄いし狭いからね
sak********さん
2016.3.27 16:00
前突ではエンジンルームが60センチ以上つぶれることで、衝撃を抑えることができますが、側面衝突ではドアの厚さと人間との僅かな隙間しかありません。車にとって、人を守ること自体厳しい衝突位置です。
jncapでの評価も950kgを55km/hで衝突させるに留まります。これの倍の重さがあるアウディが倍の速度で突っ込んできたら、8倍厳しくなりますね。これに耐えられる乗用車は存在しえません。
Horry-Horizonさん
2016.3.27 08:33
車の正面側(=A6)にはエンジンルームがありますからいわば巨大な鉄の塊を振りかざす凶器持ち、一方側面側(タクシー)はドア1枚でしか守られていないほぼノーガード状態。
しかもその速度。衝撃的には圧っっっ倒的にA6側が有利ですよね。車格云々以前の問題だと思います。
JACKさん
2016.3.27 08:23
時速100kmで突っ込まれたらどんなクルマだって
ダメですよ。自動車アセスメントの試験だって時速50kmくらい
ですからね。
yah********さん
2016.3.27 06:32
あんな事故は、論外!
TV『特ダネ』の中で、衝突時のスピードは、
130Km以上と鑑定士がコメントしていた。
あの車体が、助手席の側面へ、めり込むんだから
”アウディ”への衝撃は、相当吸収されているね。
だから、足首だかの骨折程度だったんでしょうね。
とにかくあんな馬鹿は、
”生涯運転禁止”措置が必要だね。
タクシー・ドライバーの、ご冥福をお祈りします。
ref********さん
2016.3.27 04:00
正面から側面への衝突
しかも2000kgの100kmと仮定したとして
秒速27…m/sですので
かなりの衝撃ですしね。
しかも当てられた側の
人体へは首、頭部に損傷等が
推測されます。
双方の正面衝突ならばって
不謹慎だが暴走した側も
骨折程度では済まないでしょうね。
ten********さん
2016.3.27 00:55
その辺りは国産基準ですからね
地元でもクラウンとボルボの正面衝突があってボルボのドライバーは無傷、それに対してクラウンは大破でした。
ID非表示さん
2016.3.27 00:29
真横からあのスピードはさすがに想定外だと思います。
タイヤの転がる方向とも違うので衝突の力が逃げないですね。
貫通こそしないですが、車への負担は大きすぎて、乗っている人間にはシートベルトすら意味がなさそうです。
死を覚悟するしかないと思います。
you********さん
2016.3.27 00:19
クルマは横方向へは進まないので、前後の耐久性より落ちますね。
多分ですが、2t近いクルマが100km/hでぶつかって来てるので、衝撃は半端無いと思います。
その衝撃を不意に喰らえば、構えてる時とは違うから首が骨折とか~何らかの原因で心肺停止は避けられないかと思います。
事故は予想を遥かに超える場合が多いってことです。
minamoさん
2016.3.27 00:08
どうしても側面は弱い箇所ですね。
ドアという開口部がありますし、窓もありますからねぇ。
あの速度で当たられたら踏ん張ることも出来ませんし頭を窓にぶつければ結構簡単に死んでしまいます。
そうでなくてもかなりの衝撃なのであちこちぶつかったりしたかもしれません。
あの飲酒運転手は死んだほうがいいと思います。
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