日産L20インジェクション車についてです。車は331セドリックです。

Question

先日デスビが死亡し不動になったため、元がポイント式だったため、亀有から永井電子のフルトラ式のデスビを購入し交換しました。点火時期は調整できる範囲で遅くしています。
ですが、回転数全域でぐずつき調子が悪いです。
空吹かしでも調子が悪いです。プラグの焼け色は全ての気筒で白く焼けています。アイドリングは前より安定している感じです。回転数の戻り方は悪くないと思います。

デスビが死亡した時、プラグを見ましたがそのときは焼け色は2本くらいかぶっており、他は茶色に焼けておりました。死亡前はたまに失火したりする症状はありましたが、今の様なぐずつき、ばらつき感はありませんでした。

この場合原因は何と考えられるでしょうか？重複しての質問になりますが、L型に詳しい方回答お願いします。

Answer 1

点火時期を遅らせるのは、そういう指示なんでしょうか。ノッキング対策ですか。３３１の頃のL２０は公害対策で大変だったんですよね。だけど点火時期はノッキングが出ないギリギリまで進めた方が調子は出やすいと思う。