こんにちは、アジア系タイヤについてお伺い致します 車両：平成６年式【セドリックＹ３２ ＶＧ２０】走行￥６９，０００Ｋｍ

Question

先日ＧＳでタイヤの空気圧をチェックして頂いた際に側面にひび割れがあると指摘され（ＢＳポテンザでもう１５年程経過しておりました。山は６分位残っておりましたが劣化で側面にひびが）

店頭にあったＢＳのタイヤを進められまして、価格をお聞きすると【＠￥３０，０００＋工賃・タイヤ処分料＠￥３，０００（共に税別）】との事で。。。合計が￥１４２，５６０。正直高いな～と。旧車でもありますしこの価格に躊躇し、後日大手通販店で【RADAR RPX800 215/55R16 97W XL】というシンガポールメーカー（製造国・中国）を見つけまして送料・税込で＠￥４，７７０×４本、取り付けは知人の修理工場の紹介で【タイヤランド】というお店で４本で税込・処分料・工賃込で￥６，０００、総合計￥２５，０８０

非常に安価なのですがアジア系タイヤというのは如何なものなのでしょうか？高速も滅多に走行せずここ２～３年、年間走行距離が５００Ｋｍ前後なのでタイヤ性能には全く固執せず走ればいいかなという感覚なのですがアジア系タイヤに付きまして全く知識がありません（国産も同様ですが）ご助言頂ければ幸いです。

Answer 1

アジアンタイヤと言っても様々です
でもどんなにいいタイヤでも１５年は長すぎでしょう、なんに換えても目から鱗ほどの違いがあると思います

走行の仕方次第ですのでまず勝手にパンクとか破裂とかいうことは無いと思います
そのメーカーは初めて聞きました、出来れば通販にしても大手のオートウェイとかならもしもなんかあっても対応してくれますよ、うちは中古車屋ですがオートウェイと昔からの付き合いもあり、いつも取っていますがクレームにもちゃんと対応してくれますからね

何時もつけるタイヤで言うと私はインドネシア製のＡＴＲ・コルサ、ナンカンも乗り心地は良さそうですが大陸工場(中国製)になってから少し品質が気になって取っていません、特にマジェスタとシーマのシャコタンハの字のリヤで変形が確認されました、クレームでＡＴＲに交換してもらったことがあります、フェデラルは輸入元が違いますのでそう安くはなのですが品質では国産タイヤにひけをとりません、この辺は走りに詳しい方ならご存知でしょうけど、そこまでの性能は要らないようですね

中国製はあまりお勧めしませんが、それでも良ければもっと安いのもありますよ
一度オートウェイのサイトを見てみたらいいと思います

Answer 2

駐車環境がタイヤに厳しいのでナンカンを履かせてます。
(直射が厳しく3年ちょっとでゴムわれが起こります。)

3年使った感想です。
高速走行(雨含む)、一般道ともに何の問題も無いです。
特に雨の新宿線から首都高環状線までの走行でも
国産タイヤと大差は無かったです。
多少ゴムが硬いですが気にするほどでもないかと思います。
普通に使用する分には何の問題もありません。

国産タイヤだと工賃込みで11-12万、
ナンカンだと6万弱です。
(225/60R18 SUV用だと出しているメーカー少ないです。)

知恵袋でのアンサーでアジアンタイヤは良くないとの回答が多いですが
私が乗った限り問題はありませんでした。
金額も半額で済むので次回も履かせる予定です。

極限走行をするわけではないですし
「アジアンタイヤで事故が起こった」と
いうことを聞いたことが無いです。
確かに国産タイヤは良いですが
アジアンタイヤの倍の金額となると考えてしまいます。

Answer 3

アジアンタイヤで十分。

ひとつ言える事は、

「アジアンタイヤを使ってて、交差点曲がろうとしたらスピンしちゃって、事故っちゃったよ～！」 とか、 世界のニュースで アジアンタイヤの使われてる国（台湾や中国、韓国）では、「年がら年中、車はスピンしまくりで、クルマというのは非常に危険な乗り物です。」なんてこと聞いたことありますか？

アジアンタイヤで言われるのが、ブレーキングでの制動距離が長くなる。雨天時でのブレーキングで制動距離が長くなる。 というのが、よく言われることですが・・・。

日本国内で法定速度を守って走る分には「全く持って関係ない話」です。
法定速度内での走行でしたらタイヤの10％の能力も使ってませんから。

国産タイヤを5年使うなら、国産の半額のアジアンタイヤを3年で履き替えた方がはるかに安全です。

使ってみればわかりますよ。 街乗りだけなら、たいしてかわらないじゃん。って思うはずです。（ロードノイズはうるさいですが）

アジアンタイヤは大体が「XL規格」ですから、空気圧だけは注意です。XL規格の規定量入れないと、すぐにダメになりますよ。

Answer 4

10年以上前からいわゆるアジアンタイヤを利用しています。個人的には、タイヤ性能ではロードノイズが少なくて長持ち希望派です。当時も価格は国産の半額位でしたが品質には不満も無く、今でもタイヤ山が無くなったら台湾製やインドネシア製のアジアンタイヤを購入しています。

ちなみに、以前アジアンのスタッドレスタイヤを着けていましたが、少々我慢強い自分でもフニャフニャで嫌だった事はあります。スタッドレスは性能差が出るのかも知れませんね…。
夏タイヤでは特に問題を感じませんよ。特に細かいクオリティーを求めない限りはアジアンタイヤで事足りるのではないでしょうか？

タイヤ専門店やガソリンスタンド等で相談すると断然国産の方がクオリティーが高いと勧められますが、おそらく安いアジアンタイヤだと工賃利益が有ってもタイヤ代での利益が少ないのだろうと思います。
また、国産と言えども15年経過しているのであれば、どちらを選ぶにしても、すぐにでも交換された方が良いですよ。

Answer 5

同じセダン乗りです。

自分は、２２インチのホイールで、265/35R22をつけております。
国産は 高いですね。やはり！！！ 最初に購入した時は、国産でお任せでしたけど、タイヤ１本 ３万前後しました。これでも、国産の中でも安い物を選択したんですけどね。
ただ、寿命は長かったように感じます。 保管時も 野ざらしにすることもありましたが。。。。

アジアンタイヤに変えてみると、寿命が短い と感じます。

溝の減り方もそうですが、ひび割れもしやすいです。 持って、２シーズン ４年？ ですかね。 まぁ、この時期には交換時期なんですけどね。

ただ、気になる方は とことん気になるんですが、 走行ノイズが多少あります。
グリップ力も国産と比べると、いささか劣る部分もあると思います。
なので、ブレーキが利きにくい。(といっても、大袈裟なほどではないですよ。)
自分は、あまり気にならないので、高速も乗ったりもしますが・・・・。
今のところ 不便を感じることはなかったです。

それを 踏まえて 購入するならアジアンで十分だと思います。

Answer 6

一つ言えるのは、
アジアンタイヤだろうが、
今のタイヤよりは遥かに安全だということ。

急いで買い換えましょう

アジアンタイヤでも、
厳格な国際基準クリアしてますので、
問題はあるわけないです

Answer 7

中国のタイヤ事情。
最近の中国のタイヤはここ、５～６年で数段性能がよくなりましたよ！
以前は腹が弱い等ありましたが、今は全然問題ないです。

余談
私が中国で乗っている車には日本製のヨコハマを履いてます。
私が日本で乗っているアウディは中国メーカー品のタイヤです。

中国では道路状況が非常に悪いので、あえて日本製を選びました。
日本では道路状況はいいので、中国製で充分です。

Answer 8

輸入タイヤは、対候性の低い物が多いです。
最たるものは、サイドのひび割れが顕著でしたね。
以前、韓国のネクセンと言うメーカーのタイヤを使った事が有ります。
３年目位で、サイドのヒビが目だって来ました。
同時に、エアーの抜けも早くなり、捨てました。
新品時は、見た目は変わらなく見えますが、・・・・・。
BS製とは、ぜんぜん比べものにならない位、品質は悪かったですね。
タイヤのゴム質は、見た目では解らない最たるものです。
様々なコンパウンドなどの混合で、特性が変化するため、分析しても全く解らないそうです。
それが、企業の技術でも有るんですが、・・・・・。

Answer 9

昭和世代の整備士です。昔のヒドイの見て来たから、最近売ってるモノで゛辞めなよ！゛ってレベルのは無いですし、値段が半分だから性能も半分って事は無いです。私もコンパクト車二台に装着してますが、音も乗り心地も問題なく使ってますよ。ただ、゛規格゛が違うかもだから、空気圧は少し高めになどコツが必要。詳細は販売（代理）店か、入替えのタイヤ屋さんに聞いて下さいまし。

Answer 10

To yuuto783さん

貴方の使用状況なら全く問題ないです。
国内メーカーのタイヤでも、アジアンメーカーのタイヤでも、原材料は同じで差があるのは、精錬加工の技術の差なのですが、これも30年と開いている訳ではありません。
つまり、一番安く売っているメーカーでも昭和の終わり頃のレベルで作られていると言うだけで、十分に使える商品です。

Answer 11

タイヤの性能を使いきるような走りをしないのであれば、アジアンタイヤで十分です。