日産 ブルーバードシルフィ 「高級感ある小柄なセダン」のユーザーレビュー

高級感ある小柄なセダン

2018.11.26

総評

　小さいながらも適度にメッキを使用したことで高級感があます。内装も明るめで、ちょっとした高級感があります。
　また近年では激減しているセダン型。そして、今や希少な部類になったMT車仕様のブルーバードシルフィ。
　また車体が小さめなので、取り回しが良く、燃費も良いです。

　以上の事から、多少の力不足と後部座席の狭さはあれど、総合的には満足しています。

満足している点

①デザイン
　程よい丸みを帯びた感じで、フロントマスクのデザインも好みです。
内装も明るく、落ち着く色合いが良いです。
②燃費
　最高は、リッター１８㎞くらいです。2000年初期のガソリン車としては、結構いい感じではないでしょうか。
③ＭＴであること。
　ブルーバードシルフィG10型は、低グレードでしかMT仕様を取り扱っていませんでした。また、中古市場でも、このシルフィのMT車は貴重な存在です。
　また、低速におけるトルクは安定していると思います。

不満な点

①室内空間
　５人乗りとはいえ、後部座席は狭いこと。
②力不足
　1.5LのQGエンジンで、なお環境に配慮した為か、力はあまりないです。その為、上り坂は大変。
　高速道路でも、長い上り坂を走るときは、5速でベタ踏みしても80㎞出るかどうかなので、登坂車線を使用しないと後続車に迷惑になることもあります。
　なので、欲を言えば、1.8Lか２LでのMT仕様が欲しかったです。

デザイン

-

走行性能

-

　ハンドル操作に機敏に反応してくれます。
　高速走行であるほど、安定する感じがします。
　ただし、”遊び”のような部分が無いので、気を付けるべきことかと。
　また、カーブ走行では、結構、振れる気がします。

乗り心地

-

　サスペンションが若干固めなのか、凸凹面を通過した際のショックが、強いような気もします。
　高級車などのように、ふんわりと衝撃を和らげるまでには至りません。

積載性

-

　後部座席が狭い分、トランクは少し広めです。
　カタログ上は、『9インチゴルフバック＆スポーツバック』を4セット積み込めるとのこと。
　5人で旅行を行くにしても、積載は十分に間に合うかと思います。

燃費

-

　記録していますが、満タンでタンクの警告灯が付くギリギリまで走行した結果、最高は１８.５８㎞です。
　同様の条件で走行した際の最低は約15㎞前後といったところです。

価格

-

故障経験

　純正オーディオが調子が悪く、差し込んだＣＤが取り出し不能になってしまったくらいで、後は問題なしです。