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日産 ブルーバード のみんなの質問 (56ページ)
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学生一人暮らしの自動車維持について 大学進学して一人暮らしを始めたら自動車を所有しようと考えています。自動車維持はかなりお金がかかるので出来るだけ負担の少ない車種にしようと思っています。過去には...
2018.9.7
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ベストアンサー： 学生時代にクルマを所有していました。残念ながら、実家から通学で、クルマは実家のガレージに入れていたので、完全に同一の条件ではありません。 クルマは平成3年式の日産グロリアグランツーリスモアルティマ(3000cc)で、当時16年落ち。実家で使っていたクルマなので、整備履歴は完全に把握できていました。4年間で約6万キロ走行し、消耗品や定期交換部品以外は、ほぼトラブルフリーでした。 私は将来、...
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警視庁の警察署には、速い自動車配属されないの？ 何で ブルーバード Xトレイルなの？ https://www.youtube.com/watch?v=xDgTpmv0JAw ↑ ＧＴーＲと...
2018.9.1
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ベストアンサー： あるよ、マークX TOM's Mスーパーチャージャー、約800万円と言われるチューンドマークXが計15台配備されています。 https://motor-fan.jp/article/10003413 ある意味、栃木県警のGTRやフェアレディZ Nismo、NSXの客寄せパンダとは違い、実働で取締りに当たる精鋭部隊。 栃木県警のGTRなどは寄付、警視庁のチューンドマークXは税金で購入して...
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その昔、日産にスタンザとオースターという車が有ったのを覚えていますか？
2018.8.25
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ベストアンサー： 一時期、ブルーバードとの3兄弟車だったね。 スタンザがサニー系列で、オースターがパルサー系列で販売。 ブルーバードが、日産系列で販売していた。
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ナイト2000の影響で今日のウインカーはみな流れるように光るようになったのですか。
2018.8.16
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ベストアンサー： 流れるように光るウインカーはナイト2000より前にありましたよ。初代のローレル、510ブルーバード等、この2台よりも前もおそらくは有るはずです。
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日産の社員は 神奈川県の愛甲石田駅付近に住む住民に、多大な迷惑かけている自覚あるのかな？
2018.8.10
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ベストアンサー： 日産の開発拠点。 当初は三千人程度でしたが、 どんどん肥大化し、 現在は約一万人弱が働いています。 国道246の愛甲石田駅周辺は、 はるか昔から大渋滞状態で、 これに、近い自動車メーカーの開発拠点が どんどん肥大化してしまったので…、 質問者さんの気持ちはわかります。 日産の開発拠点は 荻窪のプリンス自動車系列の まあ、スカイライン開発拠点と、 もうひとつ、 横浜市、日産創業地本店に近い 鶴見
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そういえば日産ブルーバードっちゅう車は生産中止になりましたか？
2018.8.10
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ベストアンサー： ブルーバードからブルーバードシルフィになりシルフィとなった。 https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/sylphy.html
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もし、ブルーバードやサニーがEVで復活したら、トヨタを抜きますかね？そうなれば、トヨタもコロナやビスタEVを出してきますかね？
2018.8.8
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ベストアンサー： 旧車をEVにリメイクして出すの、個人的には面白そうですけど、世の中的に受けますかね…? 受けたとしてもそれは現役引退したオジサンくらいしかいないと思いますけど
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ブルーバード2ドアハードトップは中古ないですか？？(´；ω；｀)
2018.8.13
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ベストアンサー： 滅多に無いですしあっても錆でボロボロか、レストア済で高いかのどちらかでしょう。
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810型サメブル2ドアは売ってないですか？ 日産・ブルーバードです。
2018.8.13
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ベストアンサー： 「サメブル」は610型の2000GT系の愛称です。810型はサメブルと言いません。
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2018.8.12
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ベストアンサー： 手前が 日産ブルーバード（５代目）２ドアハードトップ 奥が フォルクスワーゲンタイプⅠ（通称：ビートル） です。
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