交通事故にあいました。交差点で、こちらがセンターラインのある優先道路。相手が一時停止がある道路。建物が角にあり見通しは悪いです。

Question

こちらが、30キロ制限のところ25キロで走行し、約1メートル手前で相手が一時停止無視で侵入し、衝突。相手が一時停止線よりも3メートルの地点、相手ね車のドアミラーあたりにウチの車が衝突。見通しは悪いが約2メートルあたりから、目視しており、約1メートルあたりで、車らしきものが出現。急ブレーキをかけたが、間に合わず衝突。車は、エンジンが全くかからなくなり、全損。事故後相手は警察が来て何度も車から降りるよう指示があってようやく降りてくるが警察にいちゃもんをつけ、現場を混乱させ、状況を説明しないまま終了。現在、相手の保険会社と示談交渉をしてますが、こちらが優先道路である事と車の破損状況などから、9対1もしくは8対2と言ってきてます。問題は、こちらには目撃者がいるのにも関わらず相手が一時停止無視を認めない事です。一時停止をして前進しぶつかったと主張を変えません。相手が主張する一時停止をして発進するなら、たかが3メートルを一秒間でどれほど急発進したのか。(相手は日産ブルーバード)つじつまが、あわず示談を遅らせてます。交差点での事故の為、保険会社から提示されているのが妥当なのは分かりますが、こちらは交差点に入る前に徐行をしており、相手は私よりも早いスピードで侵入していて回避不可の状態。
詳しい方にお聞きしたいのは、保険会社の過失割合を、9対0へ持っていきたいのが一つ。もう一つは、相手が常識のある人間でない為、こちらと相手の保険会社に対してゴネて、示談がまとまらない場合、どのくらい長期になりますか？示談金が踏み倒される事はあるのでしょうか？(相手の保険会社が、こちらの車の破損を見て私の主張が正しいとつたえてるので

補足

回答ありがとうございます。妻と子供が乗車しており万が一の場合を備え人身には切り替えております。 相手が在日朝鮮人だからか分かりませんが、全く自分の否を認めません。相手の保険会社が提示する9対1ですら拒否する始末です。 裁判しかないですかね？

Answer 1

腹立たしいですよね、私も最近似た状況に遭い、半年ほど和解に時間が掛かりましたので、その経験からコメントします。

まず、ご質問の9対0について、過失割合は合計10になるのが基本となりますが、双方が動いている交差点の事故の場合、10対0はかなりのレアケースだと思います。また、貴方が契約する保険会社の役割というのは、貴方に代わって賠償を行うことなので、過失ゼロを主張する場合は賠償がない前提となり、保険会社として交渉対応ができなくなる場合があります。※特約による救済措置もあり。この場合、個人で相手の保険会社との交渉になりますが、プロvs素人じゃ話になりませんし、弁護士等の代理人を立てるにも、結構な金が掛かりますので、10対0は相当高いハードルです。

示談の有効期限ですが、法律で「ここまでに示談を終わらせなさい」という決まりはなく、損害賠償を請求する権利に3年間の期限が定められていますので、実質3年間になります。

示談に誠意を持って応じてくれない相手の場合、あなた自身の減点覚悟で、人身事故に切り替えて警察を絡めるか、さっさと9対1で示談を成立をさせて、終わらせたほうがいいかも知れません。

質問者からのお礼コメント

有難うございます。目撃者は、同乗車ではありません。どちらにしても、過失は着くことは分かってはいるのですが、本日保険会社から9対0もありえるとの事。相手が後は認めるかです。被害者なのに加害者の気分で腹立たしいです。

Answer 2

徐行してたのに止まれなかったんですか？
徐行の意味がわかっています？

それに9:0にしたいって…
10:0じゃないんですか？
残りの1はどうするおつもり？

Answer 3

徐行とは［すぐ止まれる速度］目安としては１０ｷﾛ未満です。

相手の過失が８～９割なら妥当でしょうね。

同乗者の証言は、ドライバーに有利な証言をして当然である為、あくまでも［証言］であり［証拠にはなりません］全く関係ない第３者の証言が証拠になります。ドライブレコーダーも有効です。

相手はゴネる事で、少しでも自分に有利にしようとしています。

在日朝鮮人に常識を理解しろという方が間違いです。何かあれば「差別だ」と言って自分達の主張を通そうとする、人間のクズがほとんどですからね。

裁判になったら２年くらいかかりますから、その間に何とかしようとしているのかもしれません。

相手の保険会社が貴方の主張を認めてるのであれば、相手の保険会社と相手との争いでしょう。

Answer 4

目撃者って、同乗していた奥さんと子供ですか？それとも、まったく知らない人？これは、ただどうなのかな？と思ったので聞いただけで、気にはしないで下さい、相手は、ごねていれば、軽い率で済むかな？なんて考えているのかも知れませんね、在日朝鮮人ですか、最近、何かと非常識な事ばかりしている朝鮮人は、こんなところでも、日本人に迷惑をかけている、もう嫌になりますね、あなたが納得しなければ、最後は、やはり裁判って事になると思いますよ、長引くと、保険屋から、その話しが出て来るかも知れませんね。

Answer 5

センターラインがあるから優先道路と言う認識は誤りで、優先道路として指定されている道路なのか確認が必要ですが、おそらく優先道路ではないと思われます。
優先道路として指定されるのは国道くらいですね

一時停止を無視してたとしても「８：２」か「７：３」妥当で、「９：１」はまぁ無理ですね。
交差点である以上は、センターラインふがあろうが無かろうが関係なく、あなたが側の過失がある

また、弁護士特約を付けて居ない場合は相手側は相手の保険会社が弁護士を用立てますが、あなたの場合はご自身で弁護士料を負担することになります。

また、９：０や１０：０を望む場合は、あなたの保険会社は何のお手伝いもしてくれません。

それは、加入者の代理をしているのであって、過失ゼロの場合は弁護士でなければ口が出せないと法律で決められています。

全損かどうかはアジャスターが決める事ですから、アジャスターの結果待ちで修理の場合も車体価格が修理代を超える場合は車体価格までした払われません。

それから示談交渉は２年で時効を迎えて終わりますので２年以内に示談されない場合はそれまでですね。

Answer 6

あなたの気持ちはわかりますが、交差点は｢最も安全な速度と方法で通行しなければならない｣となっていますから、事故が起きた以上は｢最も安全ではない｣ということになり、あなたの過失がゼロになることはありません。

Answer 7

>>9対1もしくは8対2と言ってきてます
それで正解です。仮に相手が一時停止をしてなかったと白状してもこの過失割合は変りません。変ることがあるとすれば、そこに信号があったとか、衝突寸前にあなたが完全に止っていたかです。

>>9対0へ持っていきたいのが一つ。
>>こちらは交差点に入る前に徐行をしており
10対0ですよね？ これはあなたが辻褄が合いません。徐行というのは事故を起さないような直ちに停車できる速度を示します。25キロとか10キロという速度では徐行と言えず、人の歩行速度ぐらいが徐行と言えます。また今回は既に事故ってるところからして、徐行とは既に定義からは外れてます。

またブルーバード側も辻褄が合いません。一時停止してようがしてまいが、一時停止というのは周りの安全を確認してから発進しないとダメで、あなたがエスパーでクルマがテレポーテーションして移動していない限り、一時停止側の交通優先度は一番低いです。だからこそ9-1か8-2という過失割合が出ています。あなたがぶつかる直前に完全停止していたのであれば、10-0が認められますが、これは衝突時の車体の状況を見れば一発で判ります。

また、自分の保険屋にも相談して見てください。被害者側なのですが、親身になってくれます。そのあとがっつり裁判起してあげましょう。相手はゴネル人なので法律も知らないはず。出廷しないと思いますから、無条件であなたが勝てます。賠償とか示談金は保険屋から出ますのでご安心を。

Answer 8

いくらねばってもあなたの過失は0にはなりません。そういうものです。相手も保険会社通じてるのですから、とっとと終わらせてお金もらったほうが、精神的にも楽ですよ。そういうバカな相手、任意保険未加入でなかったのが幸い、と思うしかありません。