SR20DETエンジンについて質問です。 180SXやシルビアから、ブルーバード、パルサー、エクストレイルまで、数多くの日産車両でSR20DETが採用されています。

Question

年式によってはタービンや構造に違いがあり、特にターボとNAでは流路関係におおきな違いがあると伺いました。
そこでですが、シリンダーブロックはSR20のターボであれば共通で互換性はあるのでしょうか。
特に、エクストレイルのシリンダーブロックや、シリンダーヘッドが気になります。
S15シリンダーがS13やブルーバードと互換するのかも気になります。

実際にSR20の車体を持っているわけではないのですが、とても興味があります。
ぜひご教授願います。

Answer 1

FRとFFで変更されているのでは。
共通する箇所はあってもパイプの取り回し(取付られたパイプの向き)が異なる、取り出し箇所が変わる等あっても不思議ではありません。
互換性の有無は電子パーツリスト(日産FAST?)であれば、部品番号検索で部品番号を入力し検索すると互換情報を含めて使用されている車種の検索が出来たりします。

ターボに限らず搭載方式や車両としての仕様や製造時期により仕様変更されているのは当然の事にもなりますよ。

Answer 2

完全な互換性はなかったと記憶しています。