日産ブルーバードってどうして無くなったんですか？

Answer 1

セドリックもグロリアもローレルも無くなりました。
ルノーかゴーン氏の意見でのトヨタと対抗してた車種名の整理でしょうね。


ブルーバードはブルーバードシルフィになり、1800の後輪ドラムのシルフィ（サニーのアメリカ名のセントラと同じ）になって消えた。
シルフィをブルーバードの後継車と勘違いした知恵袋の質問がありました。

スカイラインを無くしてローレルとして出す予定だった車を、ゴーン氏の意見でスカイラインになったと言う話がある。

Answer 2

そりゃバブル期故障連発高額修理費被害出して、多くの日産ユーザーが使い物にならない日産を地金屋に廃棄処分して、日産が売れなくなったからだよ。

Answer 3

名前が古い、と判断されたんだと思います。
最後はプリメーラの兄弟車で終わりましたが
その後格下のサニー（欧州向けパルサー）の兄弟車に「ブルーバードシルフィ」として名前が復活、後に「シルフィ」に改名されて消滅しています。

長年ライバルだったコロナも「コロナプレミオ」→「プレミオ」という形で消滅しています。

Answer 4

◯ーンのせいかな？

Answer 5

比較的最近までブルーバードシルフィと言う名前で残っていましたがもう消えたようです。
昔はブルーバードとセドリック等有りました時代の流れでしょう。
トヨタもクラウンとコロナが有りコロナマークⅡと言う車も有りマークⅡと言う名前の車も有りそれがマークXになっています。
クラウンは長寿命で現在も有ります。

Answer 6

リバイバルプランでカビが生えたと認定されたからじゃない？

Answer 7

ファミリー層向けの大衆セダンが売れなくなったから。
コロナやカペラも無くなりました。

Answer 8

私見ですが、映画アダムスファミリーを起用したCMの
ホンダのオデッセイがバカ売れしはじめて
世の中からセダン離れが加速しましたね。