旧車のメンテナンスについて再度お知恵を貸して下さいm(__)m

Question

以前、「旧車のオーバーヒート対策について教えて下さいm(__)m 」と質問したreds400ssです。

今回は、ドラムブレーキについてご教授お願いします。
長年思いつずけていた車をやっと手に入れました。 車は、昭和38年式のブルーバード(P312)です。
2ヶ月ほど前に知り合いの整備工場にて、ドラムブレーキ調整をして頂きました。
整備士さんは50代後半のベテランの方です。その整備士さんが、「この時代の車は調整してもブレーキは効かない」と言われました。
乗ってみて何回もポンピングしてやっと止まる状態です。
先週もいきなりブレーキペダルが深くなり、ブレーキが効かなくなり、慌ててサイドブレーキで止まった次第です。
この様な状態では、怖くて運転が出来ません。
整備士さんが「フロントだけディスクブレーキに変更しては？」と助言頂きました。
私としては、ドラムブレーキのまま強化して乗りたいのですが、ドラムブレーキの強化方法を教えて頂けますか？
また、もしディスクブレーキに変更の際はどの車のブレーキを流用出来ますか？
どうか、お知恵を貸して下さい。
よろしくお願いしますm(__)m

補足

多くの方から貴重なアドバイスありがとうございます。 アドバイスの中で「レストア専門店で相談した方が…」とご指摘頂きネットにて 「埼玉 車 レストア」「ドラムブレーキ修理 埼玉」と検索をしても、良い所が見つける事が出来ませんでした。 もし、埼玉県内の川口市または浦和・戸田あたりでレストア出来るショップがございましたら、お教え願いますm(__)m

Answer 1

昨日も、クラシックカーディーラーズでドラムブレーキの修理やってました！
摩擦帯？磨耗して無くなっていたのを新しく接着して焼きいれをして
再生してました。海外は、レストア関係の会社日本に比べて多いみたいです。
絶対直せるはずなんですよね！

さいたま市問い合わせてみてください。
旧車専門店らしいので、希望が持てると思いますよ！
http://saitama.ju-janaito.com/interview/interview_201011_musashino.html

質問者からのお礼コメント

本当にありがとうございました。お教え頂いたショップは私の所から近いので行ってみます。
「クラシックカーディーラーズ」と言う番組ですが、ぜひ見てみます。

Answer 2

油圧系統はサニトラ用が使えたと思います。
サイズが同じなら大丈夫だったような？？？
油圧系をリフレッシュしてやれば大丈夫ですよ。
古い車だからと言ってポンピングするのは異常です。
またディスクブレーキにしたら３１０ブルではなくなります。
確かに当時のくるまはブレーキは弱いですが、それがいやなら
今のクルマに乗るべきでしょう。

Answer 3

マスターシリンダを倍力装置付きの物にする。
すると効きすぎて怖いかも。

Answer 4

マスターシリンダ不良