昭和の頃、日産にはブルーバードの他にスタンザ、オースター、バイオレットなどのセダンがありましたが スタンザってブルーバードとは、違った感じでしたか この、四角い大きな目が特徴的でし

Question

たが。

補足

チェリーなどはいかがでしたか、私はチェリーF2という車に乗りましたが、特にリアがカッコ悪かったです。パルサーになって なんか洗練された感じに見えましたが。

Answer 1

今やそのチェリーなんかは買おうと思うと数百万ですよ。

昨年は旧車会に3回行きましたがどの車もメチャメチャ格好いいです。私はブルーバードに乗ってましたが今見てもカッコいいと思います。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5516247938/index.html?TRCD=200002

若者と旧車会に行ったとき、若者がトヨタ2000GTより今のプリウスのほうがカッコいいって言ってて爆笑してしまいましたが、今の若者の感性なんだ思う事にしました。今の若者の感性はすげぇ！

質問者からのお礼コメント

チェリーが高いのは、単なる希少価値でしょうね
昔の日産は、色々あって良かったです。

Answer 2

ブルーバードに近い格下車（ＦＦ）販社別の3兄弟車のイメージ。
スタンザは内装の豪華さを売りにしていたが。
最初に新車で買ったのはパルサークーペ、格好に惚れて買ったけど、1.3Ｌエンジン（Ａ１２Ａ型）は非力で談合坂をアクセルべた踏みで80km/hしか出なかった。
ブルーバードは510型の印象が強く、910型で少し人気を挽回したけど、消えた車名になってしまったね。

Answer 3

ブルーバード５１０という車がありまして、私が免許を取った時点で１０年以上前の車なんですが、小さめで真四角でカッコよかったです。
日産と言えば２４０ZGとか、ハコスカとか、ローレルSGXとかが好きでした。

なんか、レパードってのもありましたね。

Answer 4

あったなー 不人気車のオンパレードｗ

そもそも組合対策と ディーラー対策で造った兄弟車ですからねぇ
時代が違いますとしかいいようがありませんが なつかしいのう

けどブルーバード アテーサSSSだけは別格だったな
山道走っても ボディがガッチリしてブレーキもしっかり効いた

Answer 5

ローレルスピリットってのもありましたね
上のクラスの車の顔真似をさせるのがはやってた時代でしたね

Answer 6

スタンザ、オースター、バイオレットは
サニーがベース。
序でに2代目シルビアもサニーがベース。
(初代シルビアは2座のノッチバック)

土台が違うから、当然、走りは違います。