510ブルーバードについて質問です。1400 1600 1800とありますが稀少価値があるのでしょうか？宜しくお願いします。

Question

補足

1400 1600 1800 どのグレードですか？です。

Answer 1

当初は、1300ccと1600ccで、1600ccにツインキャブの「SSS」というグレードがあり、海外のラリーで活躍したので人気が出ました。

基本的には、スタンダード、デラックス、ＧＬ、ＳＳＳというグレードがあったと記憶しています。

後期には、1800ccも登場し、クーペも登場しました。

でも、一番人気があったのは1600ccのセダンのＳＳＳだったと記憶しています。


1967年から1973年に販売されていた車ですから、個体数は少ないはずですから、中古車市場に出ている車は高いです。
ただ、どういう理由で、そんな理由で高くなっているのかは疑問。

中古車業界が、「古い車は高く売れる」という事で高い価格を付けているだけのようにも思います。


ツインキャブの1800ccでも110PSくらいじゃなかったかな？（それもグロスで）
４速ミッションしかなかったですし、実用性を考えると、かなり厳しいともいます。

質問者からのお礼コメント

参考になりましたありがとうございます。

Answer 2

価値があるかはともかく、稀少なのは1300と1400と1800じゃないですかね？
1800SSSは1年作ってなかったし、トップグレードにはなるので価値はあると思います。
初期の1300もある意味価値はあるでしょうね。1400は普及グレードでしたが、今となってはほとんど見なくなりました。
あとは前期の1600、特にSSSは価値があると思います。
私は昭和46年の1400GLと昭和45年の1600デラックスに乗ってましたが、やはり前期のウインカーレンズの小さい顔の方がカッコよくて欲しかったです。

Answer 3

価値はありますよ。

人気なのは、1600。あれば、SSS。
1800も人気ですが。