日産 アリア 「やはりEVは静かでパワフル」のユーザーレビュー

やはりEVは静かでパワフル

2023.9.2

総評

EVなので充電は当然必要ですが、契約改定前にZESP3に入ったので３年間は定額で済みそう。100分の無料急速充電があれば自宅充電も最小限で済みそう。ガソリン高騰の中だいぶ節約できそう。

満足している点

どこからでも発揮できるリニアなパワーと静粛性。

不満な点

初期型に比べてかなり改善されたものの、停止時にはゆっさと少し揺り戻しがあることくらい。
ゆっくりブレーキをかければ気になりません。
最も大きな不満点は高速以外でのADASの性能。
PP2.0なので期待していたが高速以外ではADASの性能はかなり劣る。
前車のレクサスNXではPDA（プロアクティブドライビングアシスト）が優秀で一般道でもレーンキープだけでなく前車との距離を自動で計測して減速したり自転車やバイクを避ける動作をしてくれたが日産は一般道でほどんどレーンキープすら行われないことにかなりがっかり。ADASの性能は日本車ではトヨタが一番良さそう。

デザイン

4

やはりこのデザインは秀逸ですね。

走行性能

5

B9のパワーで不満の出る人は少ないでしょう。

乗り心地

3

しなやかさはレクサスNXの方が少し良かったけど特に大きな不満は有りません。

積載性

2

B9のトランクの床下収納は殆ど無いに等しく、グローブボックスも思っていたよりもかなり狭い。

燃費

3

今気温が高く暑いのでチョイノリの電費はかなり悪いですね。数kmの街乗りだと電費は3.5kw/kmくらい。高速で6.5kw/km程度。

価格

2

多分４年もたつと下取りは余り期待できないかな？

故障経験