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日産 180SX 「ドラテク研きに最適では 残念ながら、内装や装備で初めからノーマルを期待してはいけないクルマです。自分なりのカスタマイズを行うのを前提で購入すべきでしょ」のユーザーレビュー
ニックネーム非公開さん
日産 180SX
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
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5
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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ドラテク研きに最適では 残念ながら、内装や装備で初めからノーマルを期待してはいけないクルマです。自分なりのカスタマイズを行うのを前提で購入すべきでしょ
2008.5.4
- 総評
- ドラテク研きに最適では
残念ながら、内装や装備で初めからノーマルを期待してはいけないクルマです。自分なりのカスタマイズを行うのを前提で購入すべきでしょう。私は、購入時にオーディオレスを選択、社外品のオーディオ・ナビをつけたかったためです。ドッカンターボは、マフラー交換だけでスムーズにまわる快適ターボに、ニスモのサスとシフト・レイズの軽量ホイールで程よい街乗りと快適なワインディングを味わえますよ。ブレーキは、ローター交換・パット交換・ブレーキホース交換で激変します。全部を一度に行ったわけではありませんが、自分の腕が上がるにつれ不満な点が出てきますから、その時点で替えてゆくのが正解だと思います。 - 満足している点
- ＦＲ５ナンバーサイズのターボというパッケージと外観。高速走行では、あおらなくてもみんながすぐによけてくれます。(笑)運転席は、自分のためだけにある的配置は、好みが分かれますが、私は好きでした。
- 不満な点
- ガラスハッチを開けてみてください。運転席のレバーで開くクルマは比較的程度のよい車でしょう。ノーマルのリアウィングでも、開かないクルマが多いですよ。私の車は、納車後1年で開かなくなり、強化ブッシュに交換してもらいました。
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験
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-
- 中古車本体価格
-
145.0 万円 〜 500.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
184.8 万円 〜 205.7 万円
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