日産 180SX のみんなの質問

解決済み
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H9年式 180sx

アイドリング不調で悩んでいます。
皆様の知恵をお貸しください。

症状
アイドリングが高い事です。

エンジンかけてすぐにファーストアイドルが2000回転まで上がります。


暖気して1200から1400回転位です。

おかしい事に、
停車時に1200回転位からクラッチ繋いで800回転位に下げると、クラッチ切ってもそのまま安定します。
しかしアクセル煽って少しでも回転が上がると1200回転に戻ります。(停車時)

走行中、ギアチェンジの際、3000回転からクラッチ切って、回転が一度1500回転まで下がり一瞬1800回転位まで上がり、すぐにまた1500まで下がります。

最近一年程で交換した部品は
AACバルブ 新品
スロットルボディー 清掃
Z32エアフロ 清掃
イリジュウムプラグ7番 新品
イグニッションコイル 新品
パワトラ 新品
サーモスタット 新品
水温センサー 新品
エンジンルーム内アース 増し締め
です。

皆様の思い当たる節の知恵をお貸しください。

よろしくお願いします。

補足

インタークーラーからのエアー吸いはありませんでした。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

いい加減にSHOPに持ってったほうが早いですよ。

車診ないで何もわかりませんよ。
過去にアースで直ったのならば、断線、接触不良の可能性あり。
また、エアフロ壊れたか。

その他の回答 (2件)

  • Z32エアフロをつけているということはECUを書きかえしてあるということ?
    そのあたりに問題あるのでは?

  • エアフロセンサー。

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