日産 180SX のみんなの質問

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春から社会人の男です。
私は北海道に住んでいるのですが、現在はATのセダンを約2年乗っております。
ここで本題なのですが、

社会人2年目くらいになったらスポーツ系のMT車を購入したいなと思っておりまして、とても個人的な問題なのですが、スイスポ、レガシィなどは友人が乗っておりまして被りたくはないです。
親戚が180sx、MR2を所有してて、どっちか降りる時に買わせてほしいと話したら、自分で直せたりしないとパーツもないし維持できないよと教えてくれたので、本当は20年くらい前のが乗りたいですが、今どきのだったら良いのはあるでしょうか。
文章構成などおかしい所もあり、長文になり申し訳ありません。読んでくださりありがとうございます。

#レガシィ
#MR2
#180SX

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回答一覧 （10件）

  • 旧車は知識と金が必要ですよ
    ちょっとした不具合なんて日常茶飯事だからその度にいちいち工場で見てもらうなんてレベルの人は乗っちゃいけない

  • BL5レガシィに乗ってますが、まだまだ新品のパーツあるので維持できるのでおすすめです。自然吸気の2.0Rなら50万以下で買えます。ターボの2.0GTはMTだと100万くらいですかね。水平対向6気筒のEZ30型の3.0Rは球数が少なすぎて非常にレアです。

  • ＭＴのスポーツカーならポルシェ・ボクスターやロータス・エリーゼ・・ちょっとド高いけど、エキシージの中古のほうがいいですよ。ボクスターは少し異論が出るかもしれんけど、エリーゼ＆エキシージは確実にスポーツカーです。

    100歩譲って ＭＲ2は許せるとしても 180ｓｘ＝ 13シルビアですから、
    歴史のいたずらか、いつのまにやらスポーツカー面してますけど、アイドルの中にコメディアンが混じってるようなもんで、お前はちょっと違うだろう、と本来はツッコミが入る車ですｗ

  • 友人と車がかぶるのは
    メリットもあります。
    仲間内で部品を回せる
    情報が手に入る等。

    スイフトスポーツよく売れてます。
    86/BRZよく売れてます。
    レガシィも旧型から最新モデル 人気です。

    いいと思います。

    比較的新しい
    外車のスポーツMT車も有りだと思います。

  • 嫌な知人が乗ってるなら別として、被っても良いのでは？
    情報交換出来るし、親近感あると思うけどね。

    今時のお手軽スポーツMTなら、中古86程度でしょう。
    コペンや660やワークスはスポーツといっても所詮660ccです。
    始めは満足出来ても直ぐに物足りなくなる。

    180やMR2を維持出来るなら、高年式86の方が確実に安上がりです。
    逆に言えば、86が高いと思うなら180やMR2なんて、とても維持出来ませんよ。

  • 20年前の車はちゃんとメンテナンスされて部品交換されていないともはやポンコツです。
    まぁ自分で劣化が部品全部交換できるならアリだと思います。
    部品に限っては出にくいだけでまだ主要部品は出ますし最悪社外品や互換品で対応できます。

    ただ修理で新車買えるくらいは覚悟しましょう。最悪新車の2倍かけたのに全てにおいて新車に負けるまであります。

  • GR86かBRZで

  • 86で

  • 予算があるならシビックのタイプＲとかどうでしょうか？
    もう少し予算を抑えるならロードスターの新車か、更に予算を抑えるならロードスターの中古もありかも？

  • その味付けならGRヤリスとかですかね

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