日産 180SX のみんなの質問

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車を買うことが困難な現代ですが、スポーツタイプの車が欲しいなと思います。
特に日産の180SX(RPS13)あたりが欲しいと思います...(高騰どころではないですが)

ですがスポーツタイプの車種が多いFR車は初心者が運転するような車ではないと思いますがどうでしょうか。(かなり滑りそうで普通に街乗りしても事故りそうなくらいです。)
また、今はスポーツカーの盗難もかなり発生していてやはりスポーツカーはどうしても必要というわけでなければ買わないべきでしょうか。

因みに20代で都会暮らしで車はほぼいらない状況です。(でも車が好きなのでFR車や1990~2000年代の日本の国産のスポーツカーにはあこがれを持ちます。)
スポーツカー前提に価格高騰してるこのご時世は普通の軽も購入が困難ですよね。

#180SX

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回答一覧 (4件)

  • ターボじゃない180sxに乗ればいいと思います。

  • 180sx乗っています。
    普通に乗るなら普通のクーペです。
    危ないのは皆飛ばしたり無茶な運転するから。
    部品はまだありますね、ある程度は。
    買うなら全塗装やエンジン載せ替え、タービン交換みたいな激しい車は避ければディーラーでも点検車検可能です。

  • S13 後期K's 乗りです。

    80年代後半になれば、現在スポーツカーと言われているような車種でも、
    エアコンやパワステは基本装備となっていますから、普通に乗れますよ。
    限界を責めるわけでなければ、まったく問題ありません。
    ウチでは、普通の買い物クルマ(時々ドライブ)です。

    ただ、部品の供給は厳しいです。
    車の数が減少していることに加え、海外に輸出されるようになったため、
    パーツの供給元(=スクラップになるドナー車)が激減しました。
    そのため、価格が高騰しています。
    (数年前まで5千円程度だったパーツが、今2~3万という事も
    よくあります。…お金を出せば買えるなら、良いほうですけど。)

    また、スポーツ走行などで車体がヤレているものも多く、
    修理して外装が綺麗でも、中身は…なんてのがゴロゴロしてます。
    これまでどのように乗られていたのかわからなければ、
    当時の車は避けたほうが無難です。

    ノスタルジーを除いた性能だけで言えば、
    スイスポやあたりが良いという事になりますね。
    コスパ最強ですし、修理も当面不要です。

  • 180SX(RPS13)?
    とてもよい車ですが、古い車の維持はお勧めしませんよ。
    Zの受付が再開されたらZの方が良いです。

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