日産 180SX のみんなの質問

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車好きの影響もあって中古180SXを購入しようと思っている19歳です。

まあまあ安くていい車を見つけたのですが、やはり気になるのは維持費,保険料等です。私が知ってる範囲では、18〜20歳までの維持費,保険料は年間31万円かかるということですが、21歳〜の維持費,保険料はだいたいどれくらいの差額で安いですか?ちなみに購入は今から2年後の21歳に購入して安く済ませようという試みです。

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回答一覧 (3件)

  • 元180オーナー。

    現、AE86、NAロードスターオーナーですが…

    保険料と言うのはある程度予想がつくでしょう。

    うちの息子が18の時はオンボロアルトワークスで確か月々1万5千円くらい払ってた。

    車両保険無しです。

    だからまぁ、月々2万円くらい見とけば良いのではないかな?

    事故しなければそれで足りるかと。

    で、確かに保険は21になれば少し安くなります。

    けど、それで維持できそうだからとギリギリの予算で購入してしまえば、故障の際に修理できなくなりますよ。

    自分が180に乗ってたのはもう15年くらい前。

    その時点でもリトラが閉じないとか、エアコンガスが漏れたとか色々ありました。

    それから15年。

    AE86よりは新しいけど大差無い。

    言ってはなんだけど、AE86は部品の劣化→交換のいたちごっこです。

    劣化箇所が箇所なら出掛けようとしたのに走らないとか、出先で止まってレッカーのお世話になることもあり得る。

    エンジンルームでオイルが垂れて火災になる可能性も無いとは言えない。

    放置してもそれほど心配無い部分もあるけど、放置すれば致命傷になるような異音や振動、メーター数値に気づかなければ、簡単な修理で済んだはずの故障がエンジン終了等の大事件になる恐れもある。

    とにかく忘れないで欲しいのは、そこそこ新しい(せいぜい10年落ち)くらいの中古車を買う感覚で購入すれば痛い目を見ると言うこと。

    具体的にいくら貯めておけばとかは言えません。

    たまたま良い個体で故障が少ない場合も無いとは言えないし、修理だけで3桁の故障も起きないと言う保証は無い。

    うちの息子は今はオンボロのV-TECシビックに乗ってますが、やはりあっちこっち壊れてますよ。

    ヤツの場合は職場が自動車関係なので自分でせっせと直してますが…

    これを業者に修理の丸投げしてると金額も偉く変わってくる。

    自分で直しても部品代はかかりますが、工賃がかからなければ、適当に見つけた中古部品をためしに使ってみることもできます。

    工賃がかかるなら適当に見つけた中古部品で工賃払って、すぐにダメになったら勿体無いのでちゃんとした部品を使う。=部品も高い。

    そのようにして、雪だるまのように金がかかって行くのが古い車。

    そこまで覚悟して、それでも乗りたいなら頑張ってください。

    自分もAE86、ロードスターを自分で直し直し維持してますが…

    ハッキリ言って面倒です。

    ハチロクを溺愛してるので、ハチロクに乗れないなんて考えられないから頑張ってます。

    大好きなハチロクのことをより理解できるのが嬉しくもあります。

    ロードスターは嫁さんの車で、やはりそのように溺愛されてるので自分も頑張る。

    そんな感じでね。

    なんとなく「あの車いいよね。」くらいの気持ちなら多分、自分ももっと壊れない楽な車が良いのかも知れない。

    それを覆すのは、とにかくその車にかける愛情と、壊れても止まっても笑って直せる鋼のメンタルです。

    それが持てるなら、なんだかんだ言ったところでどうにかなるでしょう。

    だって、乗るしか無いんだから。

    参考にならないかも知れないけど、古い車を所有する心構えってこんな感じだと思います。

  • 2年後に買うのに現車が残ってるの?ってツッコミはともかくとして。

    保険料
    180sxは保険会社から見ると、保険を使われる可能性が高い車種となります(事故率が高い)。年齢で1、2等級程度上がっても結局高止まりです。年間で3千円ずつ安くなればよい方かな?
    安くしたいなら親御さんの保険等級を借りるのが、一番現実的かなと。

    維持費
    普通の車より諸々高いんじゃないかなと思います。年間1万km走行想定で大体下記程度かなと思います。
    車検 3~5万(月2千円位?)
    ガス代1.5万円/月(リッター8km計算走らないなら少し少ないかも)
    エンジンオイル 2万円/回x年2回(月3千円)
    タイヤ7~15万円/4本(5千円/月)
    エアクリ 1万円
    プラグ 1~1.5万円(初回交換)
    その他車載・洗車アイテム 1万/年
    以上より持ってるだけで「2.8万円/月」が最低経費して掛かると予想します。

    加えてハードな走りで往々にしてヤレているので、故障(部品寿命)確率が高く、重い故障(駆動系故障)が来ると30~50万円位ポンと出せないと廃車直行コースとなります。

    なんかネガティブな回答に成ってごめんなさい。
    金掛かるけど楽しい車ではあると思うので是非乗ってあげて下さい。

  • 180の場合は
    予想通りにはいきません
    いつ廃車クラスの故障が発生するかも解りません
    特に安い車の場合は

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