走行距離4万キロの180sx整備済み総額200万は安いですか？ただ初期なんでCAです。

Question

フルエアロでマフラーと車高調だけ入ってい後はほぼノーマルで修復歴なしです!!
180ずっと欲しくてサーキットなど卒業して街乗りで優しく乗りたいと思ってます。
約30年前の車なのに新車並の値段でしたがこの先乗り潰すつもりですが資産価値のある車なのでしょうか？

Answer 1

乗り潰すと資産価値は全く違うのではないかと思います。 あと、安いか高いかは現物見ないと絶対にわかりませんし今現状で200万なら 5万キロ以下完全車庫保管で記録簿全部付きでないと難しいと思います。

Answer 2

既に海外相場が５００万円超えている最終モデルも多いのが１８０ＳＸ。

しかし、１８００ccのモデルは５０万円超えている程度だよ。

ＧＴＲとＧＴぐらい価値が違う❗️

通勤快速の足車なら、動けば可。
価格は購入者の判断だね。

Answer 3

高い
乗りつぶすのに 資産価値はない。

Answer 4

初期型を買うのなら、フロントバンパーは初期のままが良いと思います！
初期乗ってましたけど、フロントバンパーは初期が一番好きです。
でも200万は、高いですよね～。
整備記録簿も残ってりゃ申し分ないかな。

Answer 5

人気価格だからしかたがない。
たしか新車では280万あれば買えた気がする。
資産価値？180ＳＸはない気がするが。
俺の仲間が個人売買で70万で買ったし。

Answer 6

希少価値なら上がって行くかも知れませんが古い車なので資産価値としては微妙ですね
ほとんどの部品は廃盤になっていってますし…
フルエアロ組んでて修復歴無しってのも微妙ですね。
ただ180sxが好きでずっと乗り続けたいなら買いだとは思います。
使用用途が街乗りならエンジンがCAだろうがNAだろうが箱が綺麗ならそれでいいって僕は思います。

故障が必ず付いて回るので維持費も余裕が無いと厳しいですよ。

Answer 7

CAが好きなら。
フルノーマルなら安いですが、何かしら弄られていたら資産価値は下がります。
同じお金を出すなら最終型のフルノーマルの方が高くなるのでは？

Answer 8

どうしても欲しいなら安いと思います

50年位前のトヨタ2000なんて、１億円とかしますからね