私は公道ではない広場で初めての定常円旋回の練習をしました。天候は大雨、フロントは235/40/R17でリアは205/45/R17のツルツルタイヤで走りました。しかし、上手くいかやくてある程度は滑ることは出来るのですが、長

Question

続きすることが出来ません。どうしてもアクセルを弱めたり、回転数を維持することが難しいようです。皆さんはどのようにして練習しましたか？また、出来るのに時間もかからないですか？
①ドリフトに必要な機械式LSDは付着、つまりドリフト出来るパーツは付いています。
②タイプXの2000ccターボ、180SXで300馬力にその馬力に耐えられるように部品は強化しています。
③初めての初心者でドリフトの知識は少しありますが、車の技術が覚えにくいです。
回答宜しくお願いします。

Answer 1

onk32550050465e35さんへ

こんな感じですかね?
https://www.youtube.com/watch?v=VH6sY6vyH-Q

勘違いしないで頂きたいのは、「定常」の円旋回ですから、ある程度の速度を出した状態で練習する事が大事です。

>どのようにして練習しましたか？
ラリー・ダートラ志向でしたので、土の上で。
正にこれと同じでした。車種は前期型ランタボ。

>出来るのに時間もかからないですか？
直ぐ出来ます、要領さえ解れば。
友人が卒業を前に、仮免取得に成ったので、お祝いがてら、広場に連れ出しました。
先ずは円を描かせつつ、徐々に速度を上げさせる。
静かに、少しづつ加速させて、アンダーステア発生を出来るだけ少なくするのがコツ
です。
で、「ほれ、これがアンダー発生。切ってても、切った分だけ曲がって行かないでしょ」と体感させ、そこからアクセルを緩めて僅かでも速度が低下すれば、アンダーが解消されて鼻先が内側に入って来る事を経験させる。。。
で、もう少し頑張って速度を上げさせ、旋回のRも調整してから、「アクセルを離せ!」と。。。
ダートで路面μが低いですから、テールを振り出してスピンに入ります。
「で、そこですかさずカウンターを当てて」と言い掛けましたが、ハンドル握っている本人はハーフスピンして停まって、肩でゼィゼイと息をしている。。。(苦笑)

これが彼の経験した初スピンでしたが、30分位繰り返している内に、お釣りを貰ってタコ踊りはする物の、カウンターを当てながら素早く中途半端なアクセル踏みで、蟹走りらしき事をやる様に成ってました。

「今日はこん位にしといたろ」
で、帰路の狭い道。(擦れ違いに苦労する程度)
結構な速度で走っていると「何だか、遅く感じるねぇ」ですと。。。
「十年早いワ、そのセリフ」
って事で大笑いに成った訳ですが、人間の感覚って、その位短時間に成長(?)するモンなんだナと思いましたっけ。

要約します。
先ずは限界速度でのアンダー発生を感知する事、感知出来る様に成る事。
これが判らないままだと、グリップ限界が何時迄経っても掴める様に成りません。
テールがブレークしてスピン挙動に入る前に、必ず発生するアンダーを感知出来る様に成る事。
これが大事です。
で、アンダーにタックインを掛けて、前輪のグリップを取り戻すと同時に、後輪から接地荷重を抜く事。
後輪が未だグリップする様なら、フェイントで左右に揺すったり、サイドブレーキを引いて後輪ロックさせたり、シフトロックと称する回転合わせしないままクラッチをドスンと繋ぐ事等で、後輪をブレークさせます。
ブレークしてスピンし始めたら、素早くカウンターを当てる。
回し始めは動きが鈍いのが物理の法則ですから、シートからお尻が浮いちゃう位に激しく素早く、切り込みを戻さねばなりません。
で、すかさずアクセルを中途半端に踏んで、トラクションでテールスクワットさせる。
後輪の接地荷重を増やしてグリップを増す事で、横への張り出しを止める。。。
という事を理解して、正しく励行出来ているのが
であり、
https://www.youtube.com/watch?v=og4UXHiC8fE
に見られる走りなのです。


尚、アクセルを踏み始めたタイミングからは、決してアクセルを全戻しにした「まま」にしてはいけません。
全戻しにした瞬間、タックインが効いて、当てたカウンターの方向に走っちゃう。
https://www.youtube.com/watch?v=lnvN4rcuqZ8
https://www.youtube.com/watch?v=7hhLZk0Shr0
https://www.youtube.com/watch?v=xldAs7qsazo

ここら辺は、体で覚えるしか無い、と思って下さいな。d(^=^;) ご安全に


そうそう。

>長続きすることが出来ません。
>回転数を維持することが難しい
それは、グリップに対して旋回速度が足りないから。
旋回速度でグリップ限界に近づく、のが第一です。だからどんな車でも、小排気量やFFでも、ドリフトは出来る。
https://www.youtube.com/watch?v=S1rYZDIrzW8
(タックインでドリフトに持ち込んでいます)
https://www.youtube.com/watch?v=shd7J4lcSKc
https://www.youtube.com/watch?v=6Vkkxh0fDDM
https://www.youtube.com/watch?v=uGfo8bEkarA

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！これからも定常円旋回をマスター出来るように練習します、詳しく回答してくれて嬉しいです。