１８０SXです。少し前に、燃料ポンプのことで質問したのですが。

Question

「エンジンが掛からなくなって」
ポンプを交換したら、加速時の吹き上がりの悪さなど改善されて
いい感じでした！「汎用フューエルポンプ 」
ところが、２週間目に信号待ちでエンジン停止。「警告灯点灯なし」
エンジン停止時に、振動も何もなし。
セルを何回回してもエンジンが掛からない。
ポンプが壊れた？と思い。キーONにしたら、ポンプの動いてる音が聞こえました。
エンジンは掛かりませんが、前回のエンジンが掛からなくなった時と違って。
一瞬点火「一爆」してるような感じでした。
GSのすぐ側だったので、店員が来てくれて車を押して移動。
そこでも、セルを回してダメ。
GSへ押すことになって、応援がくるまで少し待ってました！
待ってる時、セルを数回回したら今度は数回点火してるような感じになりました。
そして、GSまで運んでまたセルを回したらエンジン始動。
５０００回転まで上げても、問題なく回る。
エンジンを止めて再始動でOKでした。
しばらくアイドリングして、そのまま自宅まで帰れました！「GSさんありがとう」
それで、燃料ポンプに繋がってるホースも交換してたので一応確認しました。
そしたら、ホースに湿ってる部分が。
指で拭き取って、キーをONにしてポンプを作動されるとまた湿りました。
すぐホースを外して、交換。
外したホースを確認したら、内側に１ミリ程度の切れ目。外側にも小さな切れ目が
出来てました！
ホースを交換したときに、漏れを確認したのですが。
おそらく、ホースをポンプ側のパイプに差し込むときにパイプの先端で
傷ついて切れ目が入ってしまったんだろうと思います。
この、パイプの切れでほんの少し燃料が漏れたことによってエンストすることが
あるのでしょうか？
エンジン再始動してホースを交換エンジンは問題なく回ってます！
また、突然止まるんじゃないかと。不安抱えてます。

Answer 1

切れた事により燃圧が下がってしまったのではないでしょうか？

質問者からのお礼コメント

そんなことないです。
ただ、２回ほどバッテリー上がりでエンストしてる車を
ブースターケーブルで、助けたことがあります！
もしかしたら、この行為が自分に戻って来たのかも知れませんね。＾＾；