ハブベアリング故障の原因について

Question

180sxですが、ハブベアリングが逝ってガタガタします。
走行距離は7万キロと割と少なく、ドリフト歴もありません。
なぜこんなに早く壊れたのか原因がわかりません。

考えられる要因は
車高調、キャンバー角(4°)、アライメントの狂いです。
サーキットにはいきません。

何かわかれば教えてください。

Answer 1

私の車は10万キロ以内でハブベアリング壊れましたし（ノーマル）
キャンバー4度ならば負荷がかかって当然かと。

Answer 2

やや早めですけど7万キロも走っていればバブのガタが出てもおかしくはありません
ベアリングを両側交換してしまいましょう

Answer 3

古い車に距離なんて関係ない。

おまけに改造車。
どこが壊れても不思議ではありません。


＞ドリフト歴もありません
１オーナーの車ですか？

Answer 4

ハブベアリングなんて、逝く時は逝く。

原因なんて気にせず、普通に交換したら良い。

Answer 5

足回りを固めたり、タイヤを太くして外に出したり、ハイグリップタイヤにすると当然負担が増えるので寿命が縮みます。

Answer 6

全く早くは無いでしょ。年式的には充分に考えられる。足、弄って在るなら余計に負担掛かるし。

Answer 7

｢車高調、キャンバー角(4°)、アライメントの狂いです。｣

その辺りに原因がありそうです。

Answer 8

シールが劣化して水が入って
ベアリングのボールに錆びが出るとか
わりとありますよ
たぶんベアリングの磨耗より
そのパターンが多いいんじゃないかな

Answer 9

キャンバー角(4°)、アライメントの狂いが原因の一つでしょう常時異常な方向からストレスが加わっているのが要因かと
一度も交換していないようですから、グリスの劣化も有るのでは？