180SXについてです、軽自動車のアルトワークスの64馬力から300馬力以上の180SXに乗り換える予定です、既に購入する決意も固まっていて見た目と性能、ドリフトする為に車種を選びました。あくまでもサーキット専用の

Question

車になると思いますが、街乗りや高速で300馬力以上の180SXはアクセルを少し踏んだだけでそこまで違うのでしょうか？

Answer 1

ターボでパワーを稼いでる車は、当然ブーストが掛からないと力を発揮しません。
街乗りはアクセル開度を抑えて高めのギヤで走行するようにすれば、いきなりパワーが出てヒヤッとすることもありません。
結局、アクセルを（ガバッと）踏みさえしなければ普通の車ですよ。
そういう走り方をしてれば、体感的にはアルトワークスの方が速く感じるかもしれませんね。
軽自動車のターボは、比較的低回転からブーストが掛かる設定が大半ですから。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます、その前にローン審査にもよりますが、購入する予定ではありますので実際に試乗出来たら良いです。

Answer 2

430psのマークⅡに乗ってます。信号からのスタートでホイールスピンした事があってヒヤッとしました。ブーストかけなければ大丈夫です。ギアも低回転を維持してください。また、300以上となると、低回転辺りが気になりますね。ドッカンターボって言うのがありますが、低回転域では加速が遅い(モタモタする)のでアクセルを少し踏んだだけで違うとは言えませんね。

Answer 3

300馬力って言っても常に300馬力出ているわけではないです。でも慣れるまでは雨の交差点などは1つ上のギヤで低回転で走る事をお勧めします。

Answer 4

約３００後半馬力のＳ１４乗ってましたが
通勤で使用してましたよ。
街中でブーストかけなかれば問題ないかと
ちょっとくらいならまずケツも出ないですし。
雨の日はブーストかけるのはやめた方がいいです。
リアの接地間なくなるから分かりますが。

Answer 5

常用域ではブーストはかからないでしょうから、
が、雨の日なんかは要注意かと。。

Answer 6

300馬力とは言え、アクセルを踏み込まなければパワーは
発生しないので、アクセルの踏み込み量を控えめにすれば
初心者でも十分扱えるでしょう。