日産 180SX のみんなの質問

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sr20detのヘッドガスケットを交換したのですが
東名のメタルガスケットをいれたのですが、
交換後オイル漏れが止まりません、
このような場合、メタルのつきが悪いのですか

ヘッドガスケット交換の際に、清掃、面研して
組んだのですが、なぜか、まだ漏れていて
困っています、慣らしはまだ100キロほどです
慣らし運転は、走行したほうが良いですか
詳しい方教えてください、お願いします

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回答一覧 （3件）

  • 面研したっていうけど削りすぎてノックピンが底付きしていないか。
    ノックピンが底付きして頑張ってたらたらボルトをいくら締め付けても締まっていかない。ガスケットは純正がいちばんだと思うけど。
    それとほんとうにヘッドから漏れてるか確認したのかな。

  • 何処から漏れいてるか確認はされてますか？
    継目等は液体ガスケットは併用していますか？

  • ガスケットが間違ってない前提だと、正しく組まれてない可能性が高い
    ヘッドの歪みチェックしてると思いますがちゃんと範囲内で収まってましたか？
    ヘッドボルトを規定トルクで締める場合も三段階で締める筈ですが、その三段階のトルクも指定されてるはずなので適当にやってると歪んだ状態で組まれる原因にも成りかねない
    どちらにしてももう一度バラしてヘッドボルトも新品が必要なので注文してる間に、もう一度サービスマニュアル読んでポイント部分を暗記するぐらい読み返したほうが良いかもしれませんね

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