日産 180SX のみんなの質問

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CA18DETエンジンを調べるとあまり良いことが書かれてなくSR20DETいい事ばかり書いてあります。今回CA18DETの180SXを購入しました。街乗りしかしないのですがここまでCAがいい事書かれてないとなんか失敗したかなと思

ってきました。SRよりハードな使われ方してないかなと思うのですが何かCAの良い所ないですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

U12型ブルーバードのSSS‐Rというグレードは
CA18DET‐Rが搭載されていて、このエンジンは
コスワース製の鍛造ピストンが使われています。

その他の回答 (5件)

  • 鉄ブロックは、ハードチューンのベースエンジンとして最適だよ!まじで。

  • CA18は鉄だから頑丈
    ガッツリチューニングするにはSR20よりも向いてる

    でも普通に使う分にはSR20の方が性能良いね

  • そもそもがサニーのエンジンだもん
    おっさんクルマのセダンカーに載せてあったものを そのまま乗っけただけだ

    だから初期型のS13のJ'sと Q'sの話は一切出てこないだろ
    出たとしてもターボのK’sの話だけだ

    あれは詐欺だったなー デザインがすごくいいので旅行で何回か借りたけども
    実際に飛ばしても全然走らない だから買わなかったんだよなぁ

    後になってSRエンジンに換装されてからは見違えるようになった

    初期型CAエンジンは 手抜きの日産の典型です
    燃費悪い まわしても走らない なんだったんだということだな

    昔あったじゃん
    ソアラが買えないのでVXのグレードを買うヤツがいたけども バレないようにエンブレムを外してた
    エンジンがカスでまったく走らない

  • 私は昔、CA18DETのS13シルビアに乗っていましたがSR20DETよりいいところは全くないですね。

  • ないな

    CAはツインプラグで整備性が良くない

    音もうるさく燃費も悪い

    昔のエンジンだが整備性が悪いから短命だった

    いいところはないよ

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