180sx、ターボに乗っているものです。

Question

追加メーターのDefiの水温計、ターボ計が付いていたのですが、車両売却のため外して売っちゃおうと思い外しました。

外したものはコントロールユニットとブーストメーター、水温計、そしてそれぞれのセンサーです。

外してからエンジンかけて進もうとすると2000回転くらい？から息継ぎ？っていうかなんかダウンしてひどい時はエンストしたりします…怖くて駐車場から出しただけで直ぐ駐車して戻しました。
その時も思いっきり吹かさないと回転数がダウンしてエンストする感じだったのでふかしながら駐車しました。

自分はDefiのセンサーを外した時のメクラ処理を疑い新しいホースと二又継手にて処理をし直しました。少し良くなりましたがやはり2000回転以上行くとダウンしそうです。

どうかお力貸してください。

この前も社外のインテークパイプ、エアクリ、サクションパイプも純正に戻しました。

吸気漏れかと思いパイピングなど確認しましたが、そのようなものはなかったです。エアフロは一年前に新品を入れました。

調べてもあまり同じ答えばかりだったので、よくわかりませんm(._.)m

Defiのコントロールユニットがコンピュータとなんか繋がってたりするのでしょうか？

あとブーコンも一応付いてますが、、何もいじってませんが配線がDefiのコントロール電源の近くだったのでそれも関係あるのかと疑い見て見ましたが、ブーコンは正常につきました。

難しいとは思いますが、アドバイスお願いします。

補足

あとエンジンは一発始動でアイドリングもすごく安定していていつも通りです。

Answer 1

コントロールユニットはECUとは関係ありません。
※常時電源・イグニッション電源・イルミネーション電源・アースだけをとる配線です。

2次エアを吸ってないのが確実なら、どこか他に原因があります。
ですが、状況的に2次エアを吸ってるか、エアフロのカプラの繋ぎ忘れ・断線しかけが疑われます。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。2次エアーを吸っていました。メクラのところのホースが破れかかっていて交換したところ治りました。

細いこんなホースでもこんなに調子が悪くなるのですね。大変勉強になりました。ありがとうございます！