ｓ１３、180sxのタービン交換について ①

Question

ｓ１５タイプのタービンを使用する場合、配管の角度変換アダプターが必要ですが、ｓ１５等の純正パイﾋﾟﾝｸﾞを付けて使用した場合でも変換アダプターが居るのでしょうか？ もしくは、１８０にはｓ１５のパイﾋﾟﾝｸﾞを付けても合わないなどの問題ガルのでしょうか？

②
ボールベアリングタービンに変える場合、タービンオイルラインのオイル流量を減らす？必要があるみたいですが、ターボラインを交換する必要がありますよね？
いろいろな場所からステンメッシュターボラインなどが売られていますが、どのターボラインを買えばいいのでしょうか？ たとえばｓ１５、ｓ１４用ターボラインなのか名称が知りたいです。

③
インジェクターを容量上げる必要がありますが、５５０やら７５０やら１０００やらいろいろ種類があります。
３００馬力行かない程度を狙うならどのくらいの容量が有ればいいのでしょうか？
ちなみに容量が大きいインジェクターを仮に買った場合でも少なく噴射する分には問題なく使えるのですよね？ １０００も絶対必要ないけど使う事は出来る？という事ですが、

Answer 1

サクションパイプからタービンに掛けての所はs15の物を使えばよかった気がします。オイルラインは絶対s14かs15タービンの物に換えてください。
インジェクターに関しては550が一番最適ですね。容量が大きすぎると燃料が霧状にならずに不完全燃焼しやすく、辞めた方が良いです。

Answer 2

①②質問は検索すれば出てきますよ。文字で説明するよりわかりやすいと思います。

③確かに大容量インジェクターでも制御はできますが、馬力に対して大き過ぎるとハーフアクセルやジワッと踏んだときの細かい制御が極端に言えばおおざっぱになります。