日産 180SX のみんなの質問

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日産リーフのCMについて。
以前、180SXとリーフが勝負してリーフが勝つといったCMが流されてから、リーフが絡んでくる場面が明らかに多くなった事を実感してます。

走行中に後ろから猛スピ

ードで車間を詰めてくる奴から信号で並んだらチラチラ見てから猛ダッシュする輩まで・・・。
あのCMがスポーツカー並の加速(初期加速)って事をアピールしたかったのだと思いますが、それにより勘違いしてるオーナーも多く迷惑です。
ちなみに私の車はBNR34です。
GT-Rにまで勝てると思ってるのでしょうか?

皆さんの周りにも勘違いしてるオーナーが増えてる感じはしませんか?

補足

返答有り難うございます。 こちらを明らかに意識してる様な走り方や車間を詰めてきたり、煽るような感じの行為は、覚えてるだけでアウディA8,BMW5シリーズ(3台),3シリーズ, Z33,セルシオ,マジェスタ,ポルシェ911,フィットってのがありましたが、若い頃からスポーツカーばかり乗ってる割にはBNR34に乗り換えて約5年も乗ってる割りに、この様な行為がかなり少ないと感じてます。 ・・・それで肝心のリーフですが、ここ2、3年程だけで覚えてるだけで7,8台はありました。 間違いなく多いと感じてましたが、そういう訳でもないようですね。

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ベストアンサーに選ばれた回答

最近のエコカー普及のせいでかつてのような「アツい」車がだいぶ減りましたが、時代は変わっても愚かな輩はいなくならないですね。cmに影響されるやつ、車の性能を自分の能力と勘違いするやつなど様々いますよね。
私もかつてマーチのスーパーターボに乗っていて、リアの「SUPER TURBO」のステッカーをわざと剥がしていましたが、やはり2000クラスの車に煽られたりしました。そんなときはアクセルオン!で一度引き離してからわざとスピード落として近付くまで待っててその後普通に走ると大抵大人しくなってました。ただ
私自身たいしたテクもなかったのでこちらから面白半分に煽るとか、ゼロヨンなどやったことはありません。
要は自分の技量を知らず、わきまえることも出来ない
「お子様」なのではないかと思います。
早い車は確かに魅力的で満足感も有りますが、使う人間によってただの凶器に成り下がってしまいますからね。
安全第一!

その他の回答 (9件)

  • 昔、180SXに乗ってましたが、ターボでもノーマル車は一般車両ですからね。
    一方、リーフも一般車両ですが、変速する必要がないのでモーターのトルク出力によっては加速が早いですからね。
    ただし、トルクフルな車両はタイヤの太さが足らないとホイルスピンしてしまいパワーがムダになりますからね。
    その意味から考えてもGTRの方が太いですからGTRが早いに決まってますよ。
    ただ、先にも言ったように変速ラグで勝てるとでも考えているオーナーが居るのでしょうね。
    リーフでスタート勝負しても走行可能距離が減るだけで、ハイリスク・ハイリターンですし、そまそもトラクッション的にも後輪に加重がかかるので、FFのリーフではナンセンスなんですけどね。
    CMが悪影響及ぼしているのでしょうね。

    プロパイロットも「やっちゃえ!日産!」と言いながら、試乗車の追突事故で、やらかしちゃいましたからね。

  • 通勤でリーフ使ってます。
    その他に趣味でサーキットを走らせるためのマーチがありますが、リーフでとてもそんな乗り方しようなんて思いませんね。そもそも、何かあったら止まらないんで、車間も十分とりますしかなり安全運転になりました。
    それでもスポーツ系の車種に乗ったことがない人が乗ると、加速も良くてついついその気になっちゃうんでしょうね。リーフに限らず、普通の車から入って、スポーツ系に初めて乗った方にそういう行為をする方が多い気がします。車の性能が上がって勘違いしちゃうんでしょうね。
    ちなみにマーチは本当によく絡まれますよ。スポーツ系は意外と絡んできませんが、一般車によく絡まれます。

  • そんなリーフ乗り出会ったことありません。見かけたことも。
    そもそもリーフあまり見かけません。
    リーフ試乗しましたけど。「結構加速良くて、車ってより電車でした」
    よーいドンでは、早いそうですが。
    途中加速は、180SX「ターボ」の方が速いとかディーラーの人が
    言ってました。
    それに、CMのリーフは市販車じゃなくてチューニング車で
    加速とは、市販車とは比べ物にならないそうです!
    GT-Rを煽るてのは、イニシャルDでR32無様な負けかたしてるからではないでしょうかね?R33は、FDに負けてるし。
    ランエボにも、全く歯が立たなかったし。
    私は、国産車ではR34GT-Rが筆頭だと思っていますけどね!
    GT-Rは、別物だし。
    ただ、ランエボやインプ以外でチューニングして300馬力以上の車も存在してますからね!
    見た目じゃ分からない部分も。

  • リーフも持っていますが、そんな馬鹿なまねはしませんよ。
    バッテリーが劣化してしまう。
    最近よく見かけますが、女性かおじいちゃん乗りが多いですけどね。
    我が家も家内用ですし。

    それより、GSX1100Sに乗っていると、煽ってくる四輪がいてそっちの方が迷惑です。
    軽く置いてきぼりを食わせますけど。免許と命に替えがないのでほどほどに。

    走るだろうって車やバイクを煽るオバカは相手にしないことが賢い乗り方かと。

  • BCNR33ですが私もGT-Rに乗っています。

    GT-Rだと変なのにたまに絡まれますね。めんどかったのはアルファードかなんかのトヨタの車、前の原付を追い越すのに2速でちょっと加速したのを面白がってか頑張ってケツについてきました。トヨタ乗りはだいっきらいですしアルファードがキモかったので加速を見せつけつつ逃げました。

    あとは山で調子乗ったBMWぽいのが煽ってきてついてこれてなかったりとか。


    スポーツカーどうしで一緒に走ろうみたいな感じで来るのはいいんですが調子乗ったやつは関わるだけめんどいのでさっさと距離を離しますね。

  • あのCMの180SX、恣意的すぎですよ。ゼロヨンで、ああいうふうに普通に発進してからアクセル踏み込むバカはいません。初心者コゾーの信号グランプリじゃあるまいし。

    クラッチ切ってエンジンを高回転でブン回しといて、一気に繋げてロケットスタートするのがゼロヨンですよ。それを知らんヤツが、リーフの加速を過大評価していい気になってるだけかと思います。

  • どこにでも勘違いしてる人はいるんですね。私は絡まれたことないというよりリーフ自体なかなか見ませんw
    もし挑まれても相手にしませんが、気分が乗っててスポーツカー乗ってる時でしたら現実見せつけるかもwでも真っ直ぐをアクセル踏むだけってのはね。
    普通車乗ってて煽られた時によくやるのはカーブが続くところまで付いて来た時に限りますが、カーブで圧倒的に差をつけます。煽ってくる大概の人は攻めなくてもすぐにミラーから消えますwアクセル踏むしか出来なくてまだまだ余裕ある状態の速度でも曲がれない下手くそが多いんで。早く走れる普通の人は煽るより先にスムーズに抜かして行きますから。
    しかしあのCMすぐに見なくなったような気がw放送期間短かったような。

  • 180乗りですが、
    いろんな勘違い野郎は居ますね。(笑)

    でも、ご存知かと思いますが、見た目ノーマル風で中身が化け物って相手が居ますので、相手がエンジンでなくても気をつけた方がいいかもしれないですよね、海外みたいに(笑)

  • うーん。

    自分の周りではないですね。

    たまたま貴方の周りはそういうのが多いだけなのではないですかね。

    あとは、そういう車に乗ってるからなのではないですかね。

    まあ迷惑っちゃ迷惑ですね。

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