ドリフトの「ド」の字もしたことない人が強化クラッチ、LSDが入った１８０SXでドリフトするのは可能ですか？ 強化クラッチって必要ですか？

Answer 1

s1315180rpsさんへ

>可能ですか？
不可能でしょう。

>強化クラッチって必要ですか？
不要でしょう。

何故か?
ドリフトとパワースライドは違うからです。

後輪駆動でLSDが効いている車で、クルクル回りながらパワーを掛けて行けば、無理に尻を出す事は可能でしょう。タイヤグリップを無闇に上げず、エンジンも純正のままなら、強化クラッチも必要ありません。
路面が濡れていたりでμが低ければ、尚更容易に尻を振り出す事が出来ます。けど、これは無理ケツであってドリフトじゃ無いんです。


ドリフトは、コーナー入口でハンドルを切っても曲がり切れない様な状況の際に、タイヤトレッド面も滑らせて制動に参加させる事で、曲がらないんだからお尻も振り出しちゃって帳尻を合わせようって走らせ方です。
コーナ出口の話では無く、入口の"姿勢"なんですよ。
だから、瞬間的にクラッチを繋いだり、クラッチを蹴ったりする様な荒っぽい走らせ方をする以外では、強化する必要は特に無いのです。
ご理解頂けたでしょうか?

Answer 2

そんなパーツよりエンジン関係どうなってるんですか？
強化入れてるくらいだからそこそこ手を加えてるとは思いますがまずは強化クラッチに慣れる事ですね。
重い事もありますが種類によっては遊びがなく一瞬で繋がるタイプもあるので免許取って何十年たってる人でも
エンストの嵐です。まずそれを慣れてからまた質問してください。
あとデフが入った車で可能かとありますが初心者ほどデフが入った方がやりやすいでしょう。簡単に流せますから。
初心車はどノーマルに社外デフが入ってたら十分ですけどね。
自分はデフノーマル（ビスカスね）の車両で覚えた為社外デフが入ってなくても３コーナーくらいなら繋げます。
デフが入ってるならそれこそ自分の走ってる峠はストレートが全然ないのでほとんど繋げられますよ。

Answer 3

自分が初めてドリフトした車は180SXで強化クラッチとLSD入ってました。強化クラッチ入ってるならラッキーです。
自分の考えはノーマルで腕磨いてどうこうより、昔からの３種のパーツ、デフ、足、マフラー?入ってる車で練習走った方が上達への近道だと思います
最初に買う車は最低でもデフと足が入ってる車がオススメです。
走り込みも大事ですが楽しく練習するのが一番です。

Answer 4

強化クラッチは強化クラッチでなければカバーできないようなパワーが出てるなら必須です

でも僕としてはノーマルエンジンでも強化クラッチはあったほうがいいですね

ダイレクト感があるので蹴りだしがハッキリしてわかりやすいですからね

LSDもあったほうがいいですよ
無いよりあったほうがいいです


ドリフトをしてる人間すべてがドリフトのドの字も知らなかったわけだから
練習あるのみですよ

僕だってドリフトのドの字も知らなかったけど
今はドリフトができますし

2年くらいやって
ちょっとした大会で入賞するくらいです

間瀬とかエビスとか…

Answer 5

≪ドリフトの「ド」の字もしたことない人が強化クラッチ、LSDが入った１８０SXでドリフトするのは可能ですか？
強化クラッチって必要ですか？≫
北国の女性ドライバー、年配シルバードライバーは、自然にドリフト運転出来ますよ！
一般の舗装道路でドリフト運転はほとんど必要無いですが・・・・・
摩擦の少ない、グランドの様な舗装されてイナイ所で、マズは練習ですね。

Answer 6

可能です
最初は大きな駐車場で
停止状態から
円書きして下さい

走行していきなりドリフトすると
レッカー移動になります

やって見て納得出来ない部分を改造しましょう
最初から改造すると渋滞とか大変ですよ
クラッチも色々シングル、ツイン、トリプルと

Answer 7

無理だと思いますよ。ＬＳＤはあった方が良いでしょうが、強化クラッチはエンジンをいじってなければ替えなくてもいいのでは。

ドリフトは装備ではなく腕ですから。