ECUがATの物のままの、ミッション載せ替え車（MT）って、

Question

問題出てきますか？
スポーツ走行をしたいと思っています。180SXです。

Answer 1

アクセルオフでの燃料カットからの燃料噴射再開する回転数が高いのと、燃料噴射量が多いので1500回転くらいで加速するかのようにギクシャクします。
アクセルコントロールがやりにくいので、できればMT用に変えるか、データ書き換えたほうがいいですよ。

Answer 2

確か アクセルオンの レブリミッターが

AT ECUには 無かった気がします

Answer 3

動くには動きます。

ただAT用とMT用は制御が違うためアクセルオフ時の回転落ちが遅いなどAT用ECU特有の癖はあります。

あと配線加工も多少必要なのでそのままMTだけくっ付けて終わりではないです。