初めまして、中古車(個人売買)で1年半前180SXを購入し今まで問題無く乗っていましたが、先日エンジンが止まらない、切れない症状になりました。車両は平成9年式後期でATをMTに前オーナーが載せ変えています。

Question

キーオフで電装(ナビ等)は切れますがエンジンは切れません。キーを抜いても、バッテリーを外しても切れない状態です。強制的にエンストさせてエンジンを切りました。又エンストで切れてもメーターに通電してる為、バッテリーも外して止めてます。

インジェクションでランオンは考えられないので原因が分かりません。バッテリーを外すと燃料を遮断し止まらないと行けないですが掛かったままです。メインハーネスの何処かで地絡してるのでしょうか？

同じような症状の方、詳しい方、回答宜しくお願いします。

Answer 1

明らかにIGラインが短絡してますね。

他の方々がおっしゃるように、リレーやイグニッションスイッチ、勘合コネクタ内、配線加工したところとか疑うところは山ほどあります。

テスターを友としてひたすらトラブルシューティングするしかないですね。

バッテリーからGNDまですみずみまでチェックする感じです。

ちなみにエンジンさえ回っていればオルタネーターが常に発電しますので、バッテリー外してもエンジンは廻り続けますよ。

御参考下さい。

Answer 2

メインリレーが溶着してね？

Answer 3

キーシリンダーが、馬鹿になったとかは？
バッテリーを外しても、エンジンが止まらない。
そのままでエンストで止めたら、通電はもちろん止まりますよね！「メーター」
やっぱ、キーシリンダーじゃ？
常にONになってしまってる。
ずーと前に、レンタルでトラックを借りた時に。
急に、回転数が上がってしまい。キーをOFFにしたのにエンジンが止まらない
って事がありました！
でも、一度エンジン止まったら。それ以来異常なかったですけどね～。
なんだったのか？

Answer 4

キーシリンダーのイグニッションスイッチが渋くなったのかな。
キーシリンダーにシリコンスプレーを噴いてみますか。