車について、 20で250万の車ローンで維持しながら乗れますか？ランエボの7〜9あたりか、S2000、 180あたりで悩んでます、他に気をつけることがあればお願いします

Answer 1

快適に安全に走りを楽しむには基本整備➕αが必要です。もしも車両代金が250とし、知人からでは無く業者からの提示額ならまともなS2000とは考えにくいです。後々消耗品の交換だけでもかなりのコストが掛かる事が予想されます。足回りも含めちゃんと走れれば良いのですが…。
信頼出来るお店できちんと整備され、安心して乗れる車を購入した方が結果的に費用を抑えられると思います。それでも年間8,000km程乗ってタイヤとパッドで20万弱位掛かります。
古い車は安かろう悪かろうと考えます。

Answer 2

ローンとガソリンを別にして
年に10万いる というのが払えそうならいけますし
バイトしているのか仕事しているのかわからないですが
それが厳しいと思うのならやめておいたほうが良いです

要は月に1万、ローンとガソリン別にいります
2年に1回の車検と自動車税・点検修理 用のお金です
駐車場がないならもう1万いるでしょう

Answer 3

250万以下で購入できるS2000の多くは20年落ち以上で走行距離が15万キロ以上の修復歴がある車両です。屋内駐車場と、別途180万のリフレッシュ予算（幌、エンジン、ミッション、クラッチのOH費用、マウントやブッシュなどのゴム系部品の交換費用、ブレーキ固着など）確実に修理可能なプロが居る専門性が高いショップが欲しいです。
買いっぱなしの250で乗ることも可能ですが故障すればお終いです。

そのほかにもタイヤやハブなどの消耗品が掛かり続けます。古い車なので部品代も2～3倍と高額なので毎月1000キロ走ると平均して維持費以外に月額5万が必要でした。私の車はかなり状態が良かったですがそれでもそれくらいのコストは掛かりました。

Answer 4

質問者様の年収が分からないので何とも・・・。
住んでいる所にもよると思いますが、未婚で年収500万あれば、それらの車プラス通勤用の軽が所有できるかと思います。特にS2000を車高下げるとコンビニすら行きづらくなるので、スポーツカープラスもう1台所有がオススメです。最悪雪が降る地域でなければ1台でもいけるかなと思います。年収400万あれば、それらのスポーツカーだけなら維持できると思います。
それ以下の年収ならば、車をスイスポ、ヴィッツ、マーチ等のコンパクトカーやハチロクにする事も視野に入れてもいいと思います。

それらの車を所有する時は、車両の値段より維持修繕費を考えた方がいいと思います。古い車達なので、100万は修繕費に使うつもりでいて下さい。それが難しいなら、新しいスポーツカーを買った方がいいと思います。

Answer 5

無理です、その金額で買える物はポンコツ鉄屑ですから乗らずオブジェとして買うなら可能ですが。

Answer 6

ナンバー付けて乗る様な車じゃないよ！

Answer 7

他店で買った中古スポーツ車が修理出来ずオーナーが三菱やホンダに泣きつくケースが結構あるようですが今は整備士も不足していて多忙です、他店で買ったスポーツ車は点検もされずにお断りされます
昔は面倒見が良かった日産もシルビアやスカイラインなどのターボ車の整備を断るようになってきています
補修部品も欠品が多く、あっても新車当時の数倍に値上げされています
１０年前と違い高くても整備費を払えば直してもらえる時代ではありません

ランエボは補修部品の欠品が多々あり車検も通せず泣く泣く手放す人もいます
中古部品屋も個人客にスポーツ車の部品を小売りしなくなりました
希少なスポーツ車の部品は自社で仕入れた格安故障車の再生に使用するようになっています
再生されたスポーツ車は中古車店で再度販売され初心者がお買い得車と勘違いして飛び付き、修理出来ずに手放します

トラスト企画のランエボ転売動画が参考になります
中古スポーツ車での業界の実態を隠さずに話してくれています

Answer 8

勢いで買ってみる☀

Answer 9

最長10年で組んだとしても、その歳ならローンだけで毎月5万はかかるでしょう。
それ以外に駐車場代、任意保険、車検、自動車税。しかもどんな故障が出ても不思議でない旧車。
自分の子どもになら、やめとけと言います。

Answer 10

給料をほとんど注ぎ込めば可能だと思います