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日産 180SX 1989年4月モデルの新車情報・カタログ

日産 180SX 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 310
  • 総合評価 4.1
  • ユーザーレビュー (詳細) 343
  • みんなの質問 (詳細) 180
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4,540×1,690×1,290mm 燃料消費率 -
乗車定員 4名 排気量 1,809〜1,810cc

外装・内装

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る 180SX 1989年4月デビュー

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 180SX 1989年4月デビュー

ユーザーレビュー 180SX

平均総合評価 4.1点(343件)
走行性能
4.1
乗り心地
3.1
燃費
2.9
デザイン
4.8
積載性
4.0
価格
3.2

ピックアップレビュー

  • カスタム性豊富

    2021.7.20

    キタ仙狐 キタ仙狐さん

    グレード:不明 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3
    満足している点
    外装、チューニングパーツが豊富で個性を出しやすい チューニングの幅も広い アフターパーツが多くて故障時修理に困りにくい(外装純正パーツを除く) 240SXの逆輸入車なだけあってノーマルだとアメ車っぽいブリスター化すればある程度カクカクにできる エンジンが壊れてもスワップのノウハウ持っているショップが多い 貴重なFR リトラクタブル 運転していて楽しい 何よりかっこいい
    不満な点
    内装が割れる(ダッシュボード) ドリンクホルダーがない 車が車故に色んな所が鳴る 程度のいい個体が非常に少ない 個人的にですが昔ながらのカクカクした車が好きなのでフロントより後ろ側のノーマル状態はちょっと飽きやすい(かと言ってエアロは数多くて選択に悩む) VEヘッド化しないとレブまで回すのに躊躇する。 ほぼ外中含め修理前提の個体ばっかなので綺麗に乗るとなるとそこそこお金がかかる 助手席したのフレームはURASのパーツで補強する必要がある S13 180SXのボディ剛性はあまりよくない エアロバンパー前後は工夫して取り付けないとお辞儀する ハッチバックなので雨漏りしやすい 乗るのに金銭的な面で覚悟がいる
    乗り心地
    各々入れている車高調やバネやマウントで乗り心地変わるので乗っている車基準でいうと悪路だと人が少し跳ねる程度です 慣れればいいですが油断するとたまに腰ではなく首が痛い思いする時があります

    続きを見る

  • 時々乗って楽しいクルマかな

    2017.1.9

    タイプX タイプXさん

    グレード:TYPE-X 1994年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    トルクあるし乗りやすい。スタイルもそんなに古さを感じさせない?かな。ワンオーナー中古だったのですが、前者オーナーさんがきれいにしてたのか、乗ってないのか?外装、車体下部が非常にきれい。
    不満な点
    ダッシュボードヒビが多過ぎ。信号待ちで横に車が並ぶと恥かしい。自転車野郎?にボディ傷入れられ逃げられた。きれいなボディだけに非常にショック。スーパー銭湯で周囲に誰もいないところに止めたにもかかわらず、駐車場に行ってみると当て逃げされてるし・・・
    乗り心地
    ショックがへたっているせい?、ガタガタ振動を拾って疲れやすい。

    続きを見る

新着順レビュー

  • 何気に探せばタマ数がある。ハコは後期があるから箱替えも困らない。問題は90年代の車人気で高騰してる点

    2022.5.29

    TёЯμ TёЯμさん

    グレード:TYPE Ⅱ 1991年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2
    満足している点
    ドリフトに使うにはタイヤや工具が大量に積載できて便利。
    不満な点
    旧い車故と製造時にはそこまでスポーツ走行が想定されてなかったからか荒く使うとボディが逝く。開口部が広いのも問題か。(剛性弱) しかし、荷物の積み込みは楽だし、補強部品も豊富で強化しやすい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 同い年の楽しい車

    2022.5.7

    いくす@鉄チン いくす@鉄チンさん

    グレード:- 1994年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    -
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    リトラ、大きさと排気量、ボディの形状、フォルム、電動アンテナ
    不満な点
    盗難率の高い車で盗難対策講じる要有り、中古車も異常に高い、リトラの部品も中古のゴミばっかで高い、一部の部品が異様に高い(後期部品は特に)、30年前位のターボなので踏んだら配管に穴空いてるんか?レベルで燃料減ってく、ダッシュボード割れやすい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 180SXです

    2022.5.2

    GTR8800 GTR8800さん

    グレード:- 1989年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

ユーザーレビュー一覧を見る

みんなの質問 180 Yahoo!知恵袋で質問してみる 180SX ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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所有者データ 180SX

  • 人気のカラー

    1. 47.0%
    2. 11.7%
    3. 11.7%
  • 居住エリア

    1. 関東地方
      34.1%
    2. 九州・沖縄地方
      14.5%
    3. 東海地方
      12.0%
  • 男女比

    男性
    85.8%
    女性
    12.2%
    その他
    1.8%
  • 年代

  • 年収

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

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中古車相場 180SX

日産 180SX
平均価格 289.3万円
平均走行距離 117,513km

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