光岡 オロチ のみんなの質問

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なぜ日本製のスーパーカーは成功しないのですか。
・・・・・・・・・・・・
童夢ゼロとか。光岡オロチとか。

イスズやマツダやヤマハやスバルや日産もスーパーカーに挑戦しましたが。
みんな失敗しましたが。
・・・・・・・・・・・・
なぜ日本製のスーパーカーは成功できないのですか。

と質問したら。
モータースポーツの実績がない。
日本製ではブランド力が低い。
カッコ悪い。性能が低い。
スーパーカーは商業ベースに考えたら無理。
という回答がありそうですが。

確かにNSXも初代は失敗だったし。
二代目はアメリカ製だし。

と質問したら。
GT-Rはスーパーカー。
という回答がありそうですが。

GT-Rてスーパーな実用車なのでは(笑)

それはそれとして。
なぜ日本製のスーパーカーて成功しない。挫折する。失敗だらけなのですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

マツダのAZ1とか良かったけどな
小さい車だけどガルウィングだし

その他の回答 (14件)

  • スーパーカーをただの一度も見たことないとお嘆きの方ですね?

    家に閉じこもっていたら見れるわけないじゃないですかw

    私が昨年の東京オートサロンで撮ってきたやつ見せてあげますよ。

    https://i.imgur.com/hs4eo8q.jpg

    オロチのカスタムカーですね。LBW(リバティウォーク)の作品。

  • 日本のスーパーカーは他にもかつてトミーカイラZZ-Sとかいう全身アルミモノコックの車があった気がしますが。

    LFAとかもスーパーカーでもありドリームカーです。
    イタリアのスーパーカーはブランド力の結晶ですね。今のGTRとかnsxも車自体がブランド力だと思います。なので性能デザイン抜きにして高級車としての価値はおそらくある
    NA1が出た時もブランドで売るような車でしたからそれなりに購入者はいたと思います。標準装備で800万という値段は90年代前半だとセンチュリーを越えて国内最高値なので当然サラリーマンの年収じゃ買えませんよね。
    その上経済崩壊に続き販売はふるわずって感じなのでしょう。
    スーパーカーというのが流行らなくなったのも理由の一つかな。
    NC1はドイツのパフォーマンスカー(ハイパーカー)みたいで販売元から中身まで初代とはかけ離れてます

  • 初代NSXは成功してますよフェラーリに多大な影響を与えたのですから
    勿論私も買いましたし今でも乗っている。本田宗一郎生前最後のスポーツカーでしたからね
    息子はNew NSXを買いましたし
    ようは高いからですよ日本人には
    それとフェラーリ等とちがいカリスマ性がない
    ホンダはあくまでも普通の自動車メーカーですから

  • 確かに…
    2代目NSXは→北米開発&主査も外人
    ( ̄^ ̄)ゞうーむ
    でも…初代NSXは→フェラーリに影響を与えましたし
    マクラーレンF1の開発者マーレーさんの話にも☆出てきます

    販売は失敗?だとしても
    スーパーカー」としては→成功(影響力が強い」だと思いますよ

    そして…
    水野さんの35Rは→マルチパフォーマンススーパーカー」
    実用にも耐えられるスーパーカー」として☆開発されています

    アラブの車庫にも並ぶ」成功したスーパーカー☆だと思いますよ

    LFA」は…
    北米ブランドのレクサス」ではありますが
    NSXと逆で→日本人開発です
    日本のスーパーカー」だと思います

  • GR スーパースポーツに期待したいですね。

    君はレクサス LFAさえ見たことないようですね。

    https://i.imgur.com/GGnWbnv.jpg

    ↓は2019年12月、品川で開催されたBHオークションのプレビュー会場で見たやつ

    https://i.imgur.com/AzyVTv2.jpg

    Nissan GT-R50 by italdesign (プロトタイプ)


    そう言えば、日本にはEVハイパーカーのアスパーク・アウルとかいうやつがあったな。

    これ見せてやんよ。同じくEVハイパーカーのロータス エヴァイヤ

    https://i.imgur.com/IXCwDi0.jpg

    君は見ることは不可能。ワッハッハ。

  • 国内産スーパーカーに興味を示す人が少ないからかと。
    高額過ぎて買えないし。

  • デザインのセンスが無い
    初代NSXとか何すかこれ?と思いました
    あと日本の事情ですとポルシェ911のようなお買い物も行けるスポーツカーがいいのでは
    走り以外全て雑念!みたいな車買っても

  • 成功したつもりなんじゃないですか?
    結果は出してるはずです。
    給料だってもらってたんでしょうに。
    商品化してヒットしないと成功したと言わないのが日本なんですよ。
    売れない歌手でも、レコードくらい出してます。ここツッコムとこ
    デビューする前から、紅白出場が決まってたやつらもいるし。
    にじとか言うの、はい、失敗。と言ってやって。

  • イタリアンスーパーカーと同等のコスト及び販売価格で車を作るなら、多分日本製の車の方が性能が高い車を作れます。
    現に公道最速とされてるWRCでも、日本車は結果を出してますから。
    ですがいくら性能だけ良くても物というものは売れないのです。
    有名バックやアクセサリー、旅館でも有名老舗旅館は高くても需要が高い。
    同じ素材、同じ作り方、同じサービスをしてもブランドという物が違うんです。
    ブランド力とは単に性能やサービスだけではなく、その企業の歴史や生い立ち等も大きく関わって構築されてるものです。

    例えば同じ金の量で作った同じ形のアクセサリーがあるとして、片方は有名ブランド物で100万円、もう片方は無名の人が作った90万円の物があるとする。
    金だけの価値としては50万円とした場合、あなたはどちらを買いますか?って事です。

  • YAMAHAとHONDA以外わかりましぇん。
    HONDA位でしょうがそこそこ本気なのは。
    イタリアとは本気度が違いますからね。

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